Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Tom« (8. Juni 2009, 22:28)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schorni« (8. Juni 2009, 23:00)
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Tom« (7. Juli 2009, 23:05)
Infos über meinen Bravo: codyyyyy*s BraVo Racing
Zitat
Original von Codename47
huhu,
mal ne blöde Frage aber was bringt dir eigentlich das Anzeigeinstrument? Was kannst du damit alles ablesen und wie kannst du es beim Fahren einsetzen?
LG,
Micha
Infos über meinen Bravo: T-JET SPORT, Schwarz Met., getönte Scheiben, Leder Schw/Rot, Sitzheizung, Xenon, Interscorbe, Klimaautomatic, Skydome, Eibach 50/30, Spurverbreiterung 25 mm/Seite, Wabengrill unten, Org. Abart Emblem vorne u. seitlich, Roter Skorpion;-) Chip 167,6 PS
Zitat
Original von schorni
Guten morgen !
So hast es geschaft !!! Zur genauigkeit kann ich dir nur raten dir eine VDO oder RACIMEX zu kaufen, alles andere ist M... !!! Es gibt auch noch welche von den Japan Tunern die sind 100 pro genau aber die kosten auch ab 130 € !!
Und was er damit anfangen kann. ??? Immer sehen ob der Ladedruck in Ordnung ist oder noch spritsparender zu fahren !!!
Grüßle Schorni
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: 1,4 Tjet 150ps
Zitat
Original von gillesleon
hi Tom !
finde ich geil deine ladedrück anzeiger ,kannst du mir sagen wo du die anschliessen hast? mit fotos!! wäre nett ....
habe ich deselbe zu kaufen!!! danke schon...Gilles.
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 8V Dynamic, Crossover Schwarz, PDC, MP3-Radio, Sportfedern, Original 17" Alus, Tempomat, Mittelarmlehne, Ambientebeleuchtung, Lederlenkrad und -schaltknauf, MY2010 Scheinwerfer, Grill mattschwarz
Zitat
Original von guenni_1
@ Tom: mal eine ganz andere Frage: wie ich auf deinen Bildern sehe hast du ein Lederlenkrad, allerdings ohne Multifunktionstasten. Ich dachte entweder hat man kein B&M und damit auch nur ein Plastiklenkrad oder man hat B&M mit Lederlenkrad und Multifunktionstasten. Selbst das Lederlenkrad zum Nachrüsten aus dem Zubehör von Fiat hat doch die Tasten.
Wie kann das bei dir sein. Hast du es vielleicht irgendwie nachgerüstet?
Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,
Infos über meinen Bravo: 1.9 M-Jet 8V Dynamic, Crossover Schwarz, PDC, MP3-Radio, Sportfedern, Original 17" Alus, Tempomat, Mittelarmlehne, Ambientebeleuchtung, Lederlenkrad und -schaltknauf, MY2010 Scheinwerfer, Grill mattschwarz
Zitat
Original von guenni_1
das gibts aber ;-) hab ich zum Beispiel :-)
hast du zufällig einen EU-Wagen? Weil ich wirklich noch nie einen Bravo mit Lederlenkrad aber ohne Multifunktionstasten (also B&M) gesehen habe...
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Infos über meinen Bravo: Bravo T-Jet 120PS Maranello rosso rot.Novitec Edelstahlanlage und der Rest kommt noch.Davor ein Grande Punto Starjet mit 94PS
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