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Italo-Welt

61

Mittwoch, 29. Juni 2011, 17:16


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

meiner ist noch heftiger rostig.

Er muss dicht sein und darf keine losen Blättchen abwerfen.

Das ist oberflächenrost , harmlos aber denk mal zum 2en Tüv Termin könnt es knapp werden.

Meiner wird sicher vorher sein Dienst quittieren :-)

Ben Jamin

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62

Dienstag, 27. März 2012, 09:45

Hat schon mal jemand den ORIGINAL-ESD vom Sport tauschen lassen? Was kostet sowas und lohnt es sich evtl. einen Edelstahltopf drunter zu hängen?
Meiner ist nämlich bald fällig, das Gehäuse blättert in großen Batzen ab und bis zum Loch wird es nicht mehr lange dauern. :cry:

scubidu24

Bravo-Professor

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63

Dienstag, 27. März 2012, 10:15

das haben schon einige gemacht, ich würde mal nach "ragazzon, supersprint, sportauspuff" suchen, vielleicht findet sich dort eine angabe der kosten.

ich selber habe mir einen ragazzon geholt, den werde ich in etwa 2 wochen montieren lasssen - dann könnte ich dir mehr sagen.

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


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64

Dienstag, 27. März 2012, 10:46

Nein cubi er wollte wissen ob er den Originaen gegn einen Originaln ersetzen soll und ob das schon einer gemacht hat und ob da einer Kosten dazu kennt...

Seine Altternative war ein Sport-Auspuff, sollte der Originale zu teuer sein ;)

Ich hab bis jetzt hier noch nichts gelesen... Der wird sicher nicht ganz billig sein. Mein Scheiß Auspuff rostet auch männlich vor sich hin und das obwohl 4 Schichten hitzeschutzlack drauf sind... scheiß Rost....

scubidu24

Bravo-Professor

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65

Dienstag, 27. März 2012, 10:50

Ah sorry, ich dachte, es ginge um die Arbeits- und nicht Materialkosten!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


Ben Jamin

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66

Dienstag, 27. März 2012, 11:23

Hi, schonmal danke für die Reaktionen, auch wenn's noch nicht das Ergebnis ist was ich wollte ;-)
BravoMaserati hat's richtig erkannt:
Ich möchte gern wissen mit welchen Kosten ich rechnen muss wenn ich den Original-Sport-ESD bei FIAT tauschen lasse und was das Teil selber kostet. Weil wenn der in 3-4 Jahren wieder im Ar*** ist wäre es eine Überlegung wert, einen Edelstahl-ESD drunterzusetzen. Dann is hoffentlich Ruhe.
Oder?

Maranello2011

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67

Dienstag, 27. März 2012, 11:32

Ruhe wirst du bei den Teilen, die generell dem Wasser ausgesetzt sind, nie haben. Auch wenn ein Edelstahl-ESD länger hält, wird er auch nicht für immer halten.
Aber um erstmal weniger Sorgen damit zu haben, wäre die Überlegung und Investition vielleicht schon angebracht, sich gleich einen Edelstahl-ESD zu holen. ;-)

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BRAVO-RALF

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68

Dienstag, 27. März 2012, 15:14

Zitat

Original von BravoMaseratie
Mein Scheiß Auspuff rostet auch männlich vor sich hin


Sei froh, das er nicht weiblich rostet...ist ganz gefährlich :lol: :lol: :lol:
(Sorry, war mir gerade so eingefallen) ;-)

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Dienstag, 27. März 2012, 15:36

Vllt wäre das besser :D weil die weiblichen Diven machen sie ja eher hübsch und altern weniger :D Also ich hätte gern ne Madonna als Auspuff da wäre der immernoch mit 50 wie neu :D ;)

Ben Jamin

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70

Freitag, 30. März 2012, 08:41

Hat niemand den Preis vom Original-ESD für die Sport-Version? :-(

tomsab0

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Freitag, 30. März 2012, 09:56

Lt. eper ~260Euro.

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Ben Jamin

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72

Freitag, 30. März 2012, 13:01

Danke für's raussuchen!

...das is ne Ansage. NUR DAS TEIL????

Also da überleg ich echt die 100,- draufzulegen und mir dann so einen drunterzupacken...
Ragazzon-Edelstahl-Sportendschalldämpfer-2x80
Ich nehme an der passt direkt an die vorhandenen Abgasrohre vom MSD, Arbeitszeit müsste doch identisch sein und der sollte dann länger halten als die 4 Jahre (*wishfull thinking*)

Collias

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Freitag, 30. März 2012, 13:27

Tachle zusammen,

hab' jetzt grade keine Ahnung, in welchem Zustand der Auspuff BravoRossos sich derzeit befindet. Dafür aber kenne ich aber das Märchen vom Auspuff-Profi "Pit-Stop" aus eigener Erfahrung heraus nur allzu gut:

Es begab sich aber zu der Zeit, da Andy noch einen (*schauder*) auberginefarbenen Opel Vectra 2,0 CD aus dem Jahre 1990 durch die Lande lenkte und mit Moneten nicht allzusehr behangen war...

Dieser Hippe war keinerlei rostendes Blechle fremd, auch dem Auspuff gelüstete es nach braunem Pickelbefall. Im zarten Alter von so ungefähr 4 Jahren war eine Erneuerung des gesamten Abgastraktes südlich des Katalysateurs von Nöten. Ich vertraute ohne groß zu Überlegen der Firma Pit-Stop diese Aufgabe an und erhielt auf die dargebotene Erneuerung des gesamten Schalldämpfergerohrs eine Garantie von immerhin 2 Jahren ohne km-Begrenzung...!

Faireweise sollte ich dazu sagen, dass ich es damals im Jahresdurchschnitt auf stramme 45-50tkm brachte, doch nach einer Zeitspange von ca. 22 Monaten war der gesamte Auspuff erneut im sprichwörlichen Arsche! Also mal bei Pit-Stop nachgehackt und es gab ohne Einwände eine komplett neue Auspuffanlage. Zum Glück konnte ich noch nie was wegschmeißen, auch seinerzeit die Rechnung nicht! Und der neue Auspuff hielt wie lange? Genau, nach knapp 2 Jahren war er wiederum im Eimer: Rechnung -> Pit-Stop -> Erneuerung des Abgastraktes auf Garantie die Zwote! Pit-Stop - find ich gut...!

Den Vectra übrigens habe ich 1999 mit 395.522 km auf der Uhr frontal in der Schnauze eines dunkelblauen Golf 2 versenkt, den ich wohl aufgrund seiner Unscheinbarkeit beim Linksabbiegen übersehen hatte. Shit happens...!

Trotz der beachtlichen Laufleistung von Opels 2-Liter Maschine mit 115 Pferdchen: Hätte ich nicht zufällig den Golf getroffen, wäre die Hütte beim nächsten Schlagloch sicherlich von selber auseinander gefallen. Allen voran der Auspuff, er hätte die nächsten drei Wochen eh nicht überlebt...

Horridooo.... ;-)


Na ja, vielleicht einfach mal bei Pit-Stop fragen?
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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joschi78

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74

Dienstag, 9. Oktober 2012, 18:14

Auspuff gammelt - bei euch auch?

Hallo Gemeinde

Mein Bravo hat nun 55.000km und drei Jahre auf dem Buckel und beim Reifenwechsel hats mich ordentlich gerissen. Der Endtopf ist fast durch !

Wie sieht das bei euch aus?

Hab einen Kollegen der hat den 85PS Benziner seit 5 Jahren und da schaut es nicht einmal ansatzweise so aus.

Gruesse
joschi78, T-JET 120PS
»joschi78« hat folgendes Bild angehängt:
  • Auspuff gammelt.jpg

BRAVO-RALF

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75

Dienstag, 9. Oktober 2012, 19:54

Ja, anscheinend gibt es bei den Bravo viele Unterschiede mit der Qualität!
Ich glaube mit den vorzeitigen vergammeln mit den Endtopf, habe ich hier schon paarmal gelesen (ich glaube es gibt sogar ein Thread dazu). Genauso ist das auch mit den auflösen der Lenkräder...einige haben Probleme und andere nicht :roll:
Kann es sein, dass du viel Kurzstrecke fährst? So das sich viel Kondenswasser in den Endtopf bildet!
Meiner ist jetzt auch 4 Jahre alt und 51.000km gefahren, aber er sieht noch lange nicht so aus!
Vielleicht liegt es auch daran, dass ich den 150 Ps Motor habe und der Endtopf anders ist :roll:

Mfg. Ralf

Edit: hier ein Beispiel Hilfe mein Auspuff rostet...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO-RALF« (9. Oktober 2012, 20:19)

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ochriso

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76

Dienstag, 9. Oktober 2012, 20:11

es gibt einen 85ps benziner??? denk du meinst ein andres auto...

egal, meiner is 5 jahre, fast 100k und rostet auch unterm arsch weg.
dann hab ich wenigstens ein grund für meine frau was gscheides raufzumachen ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (9. Oktober 2012, 20:12)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


joschi78

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77

Dienstag, 9. Oktober 2012, 20:19

Hallo,

fahre 17km zur Arbeit und am Abend zurück - denke da ist alles gut durchgewärmt.

Lenkrad ist auch ein kleines Thema: eine Ecke löst sich ab, scheint der Kleber nicht mehr zu halten. Hab bald das Pickerl und Service, werde den Meister auf die Dinge hinweisen. mal sehen ob die 5 Jahre Garantie was nützen.

Apropos 85PS: Sind doch eher die 90PS 1,4l die er hat.

Nochwas gesehen: im Motorraum ist es leicht ölig im Bereich Turboschlauch oben beim Luftfächereinlass (ev Wastegate) und darunter wo sich der Hydraulikbehälter der Dualogic befindet - langsam bin ich besorgt!

Gruesse
joschi78

Ben Jamin

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78

Mittwoch, 10. Oktober 2012, 09:40

Meiner sieht genauso aus. 4 Jahre undnenbisselwas, 73.000 km.

Da gibt's wirklich schon nen Thread dazu: hier

Rooney

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79

Donnerstag, 14. Februar 2013, 11:59

sinnlos

Hey Leute,
war ja am Montag zum Zahnriehmenwechsel,soweit alles gut 395€ rund.

aber dann kam der schock,der komplette Auspuff ist durchrostet.
von vorne bis hinten und der Oberklopfer das Airbagsteuergerät ist auch im Eimer.

Geschätzte kosten:Auspuff 720€ und Steuergerät muss bei fiat nachgefragt werden.

ich hab schon wieder nen Hals und das alles nach gerade mal 3,5 Jahren:-(

mfg rooney

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80

Donnerstag, 14. Februar 2013, 15:16

meiner ist 6 jahre und auch gerostet, muss aber noch nicht getauscht werden...

anscheinend schon ein bekanntes problem, aber 720€ für den auspuff. da mach ich mir doch als alternative einen sportauspuff drunter, is wohl billiger, sieht besser aus und die chance, dass das wieder passiert sinkt auch...

PS.: Betreff und Forumbereich sind echt unglücklich gewählt wie ich finde. Das findet keine Sau mehr. btw würds hier das thema schon geben ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (14. Februar 2013, 15:18)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.


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