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Augustin-Group

Envision

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1

Sonntag, 25. Mai 2008, 15:50

Hill holder


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Hallo,

hab mal ne Frage an alle die schon ihren Bravo haben.
Wie funktioniert das Ding denn genau? (kann es mir im Moment nicht so vorstellen und hab es bei der Probefahrt auch nicht ausprobiert).

Kann ich mein Auto gar nicht mehr rückwärts den Berg runterrollen lassen?

Kann man das Ding auch ausschalten?

Danke schon mal für die Antworten,

VIele Grüße, Envision

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snowtiger

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2

Sonntag, 25. Mai 2008, 15:54

Wenn der Hill Holder auf Hold ist und man von der Bremse geht, dann hält er nur eine gewissen Zeit, fährt man nicht an, so erkennt er das und das Auto rollt rückwärts.
Hab das bisher noch nie ausschalten wollen, allerdings ist es mir auch ein Rätsel, wann das Ding jetzt holdet und wann nicht... :)

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Linkin166

Bravo-Schrauber

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3

Sonntag, 25. Mai 2008, 16:36

Ich glaub du musst auf der Bremse bleiben und auf der Kupplung, dazu muss die Steigung mindestens 5% betragen.
Dann wird das Auto kurz festgehalten, finds ganz praktisch, aber verbesserungswürdig. Aber wenn man den Gang rausnimmt zum Fuß entspannen greift die Funktion glaub nicht.
Ich glaub ausschalten kann man es, wenn man das ESP (ASR) ausmacht, weil die Funktionen meines Wissens nach zusammenhängen.

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giallarhorn

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4

Sonntag, 25. Mai 2008, 18:00

vielleicht findet man auf den bosch seiten etwas, wenn ich mich nicht irre, dann ist das esp und seine nebenfunktionen von bosch.

eine sekunde hält der hillholder, so viel ich weiss.



gruss.

Alfred1965

Bravo-Fahrer

  • »Alfred1965« ist männlich

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Montag, 26. Mai 2008, 03:48

Der Hill-Holder wird so weit ich bisher bemerkt habe immer aktiviert, wenn man im Stand etwas länger auf die Bremse tritt. Ich kann mir nicht vorstellen, dass im Fahrzeug ein Neigungssensor verbaut ist. Der Hill-Holder hält die Hinterradbremse ca. 2 Sekunden, dann löst er sie weider, er löst sie aber auch durch anfahren.
Mittlerweile finde ich es genial, obwohl ich mich immer weider dabei erwische, dass ich die Handbremse ziehen will.


MfG

Alfred

Infos über meinen Bravo: M-Jet 150 (ca. 186 PS) Sport, Maseratiblau, 18 Zoll, Xenon, Blue & Me, Mittelarmlehne, Interscope 260W, Parksensoren hinten, Klimaautomatik


Mazeck

Mitglied

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6

Montag, 26. Mai 2008, 08:24

Hillholder
Er tritt in Funktion, wenn das Steuergerät des ESP die Neigungslage über einen Längsbeschleunigungssensor erfasst. Beim Anfahren an einer Steigung sind die Eingriffsbedingungen für das System bei eingelegtem ersten Gang und durchgetretenem Brems- und Kupplungspedal gegeben. Auf diese Weise wird der Druck der vorderen Bremszangen etwa weitere 1,5 Sekunden aufrechterhalten, nachdem das Bremspedal gelöst wurde, sodass der Fahrer problemlos anfahren kann. Beim Starten auf abschüssigem Gelände im ersten Gang wird der Hill Holder nicht aktiviert. Das gleiche Verhalten erfolgt auch bei eingelegtem Rückwärtsgang.
Quelle

Envision

Bravo-Fan

  • »Envision« ist männlich

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7

Montag, 26. Mai 2008, 09:07

danke für die ganzen Antworten.

@mazeck die quelle ist ja super, die Seite kenn ich noch gar nicht, danke

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Linkin166

Bravo-Schrauber

  • »Linkin166« ist männlich

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8

Montag, 26. Mai 2008, 17:34

In der Bedienungsanleitung wird der Hill Holder auch kurz erklärt.

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Envision

Bravo-Fan

  • »Envision« ist männlich

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9

Montag, 26. Mai 2008, 17:43

hab meinen Bravo leider noch nicht... erst ma Freitag (wenn alles glatt läuft)

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Linkin166

Bravo-Schrauber

  • »Linkin166« ist männlich

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10

Dienstag, 27. Mai 2008, 10:44

Aso :-) Dann hoff ich für dich, dass alles glatt läuft und du deinen schönen Bravo bald abholen kannst!

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