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Kleinigkeit: Störmeldung ohne Störung?

Collias

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Montag, 25. März 2013, 08:48

Kleinigkeit: Störmeldung ohne Störung?


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Liebe Gemeinde,

am Wochenende hat BravoRosso die 130.000 Kilometer Marke geknackt und sich dabei wacker durch den sibierischen Winter in Schleswig-Holstein gekämpft. Die Nebenstraßen in Lübeck sind in einem völlig vereisten Zustand offenbar sich selber überlassen und die Reifenspuren der pferdelosen Kutschen haben sich tief ins Packeis gegraben. BravoRosso ist mit seinen 6-8cm Restbodenfreiheit fröhlich darin stecken geblieben und konnte weder vor- noch rückwärts weiter. Blöder scheiß Winter und ich hasse Weihnachten! In Lübeck liegt derzeit noch so'n schlapper halber Meter Schnee....

Auf dem Rückflug ging im Armaturenbrett plötzlich diese kleine orange Warnleute an, die immer dann leuchtet, wenn am Auto irgendwo was nicht leuchtet und dazu gab das Display die schlaue Meldung raus: "Standlicht rechts kontrollieren!" oder evt. sogar: "Bitte Standlicht rechts kontrollieren!" Da ich unterwegs doch besser nicht erfrieren wollte, habe ich mich @ home in einen warmen Pullover gehüllt und bei zugigstem Ostwind (immerhin hat sich der Schnee im Landkreis Osterholz komplett verfatzt) die Leuchtkraft des rechtsseitigen Standlichtleuchtmittels gecheckt. Ebenso wie auf der linken Seite erstrahlte die 5W-Beleuchtung in vollster Ergiebigkeit! Ich habe das rechte Lämpchen sogar kurz aus- und wieder eingebaut. Kein Ausfall dieses Bauteils erkennbar! Doch stoisch leuchtet die kleine orange Lampe und beim anmachen der Zündung die Displaymeldung:"Standlicht rechts kontrollieren!" in der Instrumentierung auf. Das nervt auch bei einem Tachostand von über 130.000 und wenn's draußen kalt ist.... Jemand vielleicht 'ne Idee?

Gruß Collias! .-)
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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sPeEdY-gRuFtI

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Montag, 25. März 2013, 08:55

Wechsel die Birne trotzdem einfach mal.

Im Stilo gabs auch immer mal wieder solche Meldungen obwohl die Lampe noch ging. Da hat dann irgendein gemessener Widerstand nicht mehr gepasst (so wird ja die Birne überwacht, indem ein Prüfstrom über die Kabel gejagt wird). Danach war die Meldung meistens weg. Ist ja bei nder W5W Birne nicht soooooo extrem teuer ;-)
Gruß,
Dennis :-D

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Collias

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Montag, 25. März 2013, 09:04

Hey,

ich hab' die guten "Blue Vision" Birnchen von Philips dinnen, die verschärft nach Xenon aussehen....die sind teuer! Aber ich werde deinen Rat beherzigen und nachher mal 'nen Satz neue besorgen.... Wehe wenn nicht....! :-)


:idea:
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sPeEdY-gRuFtI

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Montag, 25. März 2013, 10:12

zum testen reicht aber auch einfach mal irgendeine birne wenn du nicht gleich die schweineteuren bluevisions nehmen willst.

wobei so wirklich viel weißer als die normalen birnchen sind die ja auch nicht meiner Meinung nach ;-)

wenns dann wider Erwarten immer noch nicht gehen sollte, wirds kniffliger. Dann kann es ein angescheuertes Kabel sein (oder Marder) oder ein Masseproblem oder irgendein anderes elektronikproblem bis hin zu nem defekten Bordcomputer. Aber davon wollen wir jetzt eher mal nicht ausgehen
Gruß,
Dennis :-D

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Red229

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Montag, 25. März 2013, 12:03

es kann aber auch eine von den 3 rücklichtbirnen oder die kennzeichenbeleuchtung sein.
schau mal hinten nach!


gruß steve
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Braini

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Montag, 25. März 2013, 12:11

Zitat

Original von Red229
es kann aber auch eine von den 3 rücklichtbirnen oder die kennzeichenbeleuchtung sein.
schau mal hinten nach!


gruß steve


wollte ich auch anmerken. Satandlicht kann auch hinten sein. :roll:

sPeEdY-gRuFtI

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Montag, 25. März 2013, 13:27

naja aber im stilo hat er mir vorne oder hinten mit auf den weg gegeben. ich hoffe die italiener haben das im bravo nicht auch noch weggespart :shock:
Gruß,
Dennis :-D

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Collias

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Montag, 25. März 2013, 13:45

.....danke Junx,

aber Hinten war das Erste, wo ich nachgeguckt hatte!

"Kennzeichenleuchte kontrollieren" zeigt die Steuerungsüberwachung definitiv an, das hatte ich schon mal. Und die diversen Rückleuchten sind auch alle ok! Ich tausch nachher mal die Standlichtbirne aus, da müßte noch Eine irgenwo unter der Kofferaumabdeckung rumfliegen...

Ciao...! ;-)
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h.ausdemharz

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Montag, 25. März 2013, 15:15

Hallo Andy,

den Troubble hatte ich auch, es war tatsächlich die hintere Standlichtleuchte. (Nochmals dank an Maranello, hätte ich sonst nicht bemerkt / übrigens auch nicht der Freundliche) Verwechsle sie nicht mit der hinteren Rückleuchte. Der rote Rückleuchtenkreis ist nämlich zweigeteilt.

Beim Auswechseln hat sich die Ersatzleuchte zunächst auch ein wenig gewehrt, da der Kontakt leicht verbogen war. Die Glühlampe des Standlichtes zeigte erst nach Einsatz einer Drahtzange an der Fassung keine Fehlermeldung mehr an. Ansonsten, könnte auch irgendwo anders ein Wackler sein, der dir temporär die Fehlermeldung anzeigt, obwohl alles funzt. Viel Glück.

Grüße aus dem Harz von Harry.
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Collias

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Montag, 25. März 2013, 18:31

Ich nehm alles zurück und behaupte das Gegenteil!

Hi Ihrs,

es war tatsächlich hinten, am Arsch vom Bravo, das Problem! Als ich gestern am späten Nachmittag die Rückleuchte gecheckt hatte, stand die November-Wintersonne schon so tief, dass ich gar nicht gecheckt hab', dass nur eines der beiden rechten Rücklichter aus eigener Kraft strahlte. Das Andere (rechts außen) war die sich spiegelnde Abendsonne, ich Schussel....! Richtig gesehen habe ich es erst heute im Firmenparkhaus, als ich vor dem Heimweg noch einmal ohne einfallende Sonne nachgeschaut habe.

Nun habe ich soeben den Fehler behoben, allerdings (natürlich) nicht ohne einen dieser spröden (besonders bei um die Null Grad herum sehr, sehr spröden...) Plastiknupsis abzubrechen: Shit happens! Den Nupsi unten an der Leuchte hat's voll erwischt. Diese scheiß Rücklichter sind aber auch sowas von beschissen auszubauen - tschuldigung...!

Ich habe jedenfalls gleich alle drei Glühbirnen prophylaktisch ausgetauscht, nicht dass ich morgen oder demnächst wieder einen Plastikstift abbrechen muß. Es gibt übrigens 2 kombinierte Rück- und Bremslichter (5 und 22W) sowie die 10W Blinkleuchte. Beim äußeren Rück-/Bremslicht ist aber nur das Rücklicht mit Kontakt belegt. Das Bremslicht gibt's obgleich zwei identischer Doppelleuchten aber trotzdem nur einmal.

Ich danke euch allen schön für die Hinweise und sag's ja, ihr hattet echt recht! Zumindest war es kein Fehlalarm der Überwachungselektronik und das Rücklicht fällt ob des abben Nupsis auch nicht gleich wieder heraus. Trotzdem irgendwie echt ärgerlich...!

Wünsche allen einen schönen Abend und ach ja - wann kommt endlich der Frühling? Bis dahin jedenfalls erstmal frohe Weihnachten und lieben Gruß,

dat Andy! :-)
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Maranello2011

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Montag, 25. März 2013, 18:45

Hallo Collias,
deine "Entdeckung" bei den Glühbirnen für Brems- und Rücklicht, ist bereits Thema im Forum gewesen.
Wiso und weshalb an der äußeren Birne nur das Standlicht einen Kontakt hat, weiß auch keiner.
Aber eins kann ich dir sagen, einen zweiten Kontakt für das Bremslicht da anzuschließen kannst du leider vergessen. Habs schon mal probiert, macht aber der BC nicht mit.

Ähm, wegen dem Rücklicht ausbau, da hatte ich auch so meine Mühe, bei mir ist der Platikhacken an der Unterseite abgebrochen.....


Mein Bravo der 2. Generation

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Collias

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Montag, 25. März 2013, 18:51

Hi Maranello,

genau den Plastikhaken meinte ich mit "Nupsi".... das ist wirklich großer Mist!

Gruß Andy! ;-)
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TRASCANICO

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Montag, 25. März 2013, 19:34

Hey Collias,

kannst mir mal ein Link schicken von den Blue Visions? Muss leider uach paar Birnchen wechseln und wollte auch gleich den "Xenon" Effekt haben :)

Dank dir

Grüße
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

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Collias

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Montag, 25. März 2013, 20:01

Hi Trascanico,

nix leichter als das.

Ich habe sie seinerzeit bei "SAM" (Schwaneweder Auto- und Motorradteile) erstanden, zwei Stück für 9,90 Euronen. Das war preislich schon ein Hit! 23,90 € bei ATU.... sie leuchten wirklich etwas weißer als die Standardstandlichter!
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turino

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Montag, 25. März 2013, 21:16

Als ich vor einem Jahr diese Fuck Birne am Heck gewechselt hatte, hat sich bei mir auch eines dieser tollen Nippel verabschiedet, hätte das ganze Rücklicht vor Wut in die Tonne hauen können... :096: Oh Mann hat mich das angekotzt.... :013:

Bei den wirklich arktischen Temperaturen ... im März... Ohne Worte... ist die Plastik wirklich extrem spröde...das Teil nicht abzuwürgen grenzt schon eher an Kunst... :eusa_clap:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (25. März 2013, 21:17)

TRASCANICO

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Montag, 25. März 2013, 22:09

Zitat

Original von Collias
Hi Trascanico,

nix leichter als das.

Ich habe sie seinerzeit bei "SAM" (Schwaneweder Auto- und Motorradteile) erstanden, zwei Stück für 9,90 Euronen. Das war preislich schon ein Hit! 23,90 € bei ATU.... sie leuchten wirklich etwas weißer als die Standardstandlichter!


danke! :)
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Braini

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Dienstag, 26. März 2013, 08:20

das Abauen der Leuchten ist wirklich anstrengend. Fürs nächste Mal liebe Freunde der Nacht, schmiert Fett auf die Nippel( ich nehme an hier sind die Pilzköpfe gemeint) dann rutschen die Leuchten leichter raus nach hinten.

6gang

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Mittwoch, 27. März 2013, 13:17

Ich laß es immer beim Händler wechseln.Wenn der das Rücklicht kaputtmacht ist das sein Problem.

Ich habs auch mal selber versucht,hab dann aber schnell gemerkt das das ohne Schaden selten funktioniert.

Muß auch nur die Birne zahlen und die bringe ich selber mit.

Collias

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Mittwoch, 27. März 2013, 20:02

Das mit dem Händler ist im Prinzip 'ne recht gute Idee, bei mir aber auch schon mal hoffnungslos daneben gegangen....Das ist aber ewig her....
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turino

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Mittwoch, 27. März 2013, 22:57

Hatte auch schon Probleme mit der Werkstatt meines Vertrauens, doch die meißten "Ausrutscher" und Mißverständnisse konnten geklärt werden.

Als ich meine Alfa's und noch eine andere Partnerwerkstatt hatte, gab es teilweise schlimme "Fehltritte", auch Beulen und Dellen alles inklusive, wie bei Dir Andy.

Naja, wo Menschen arbeiten passieren Fehler - mich eingeschlossen - ist halt menschlich, wenn auch oft ärgerlich... :PDT_nknw:

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