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tanteria

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1

Mittwoch, 28. Mai 2008, 18:39

Klimaanlage Kompressor brummt


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Hallo zusammen,

habe heute,als ich an der Ampel stand, ein brummen gehört und festgestellt, dass es sich um die Klimaanlage,vermutlich der Kompressor, handelt.

Hat das einer von euch auch schon festgestellt,Normalzustand oder verabschiedet sich langsam der Kompressor ?

Bei anderen Fahrzeugen habe ich das bisher nie gehört.

Gruss aus Aachen
Tanteria

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Linkin166

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2

Mittwoch, 28. Mai 2008, 19:14

RE: Klimaanlage Kompressor brummt

Also wenn ich bei meinem Escort die Klimaanlage angemacht habe und an der Ampel stand, der hat gebrummt wie n ganz großer :-)!
Beim Bravo is mir noch nix so aufgefallen, aber machen nicht (fast) alle Auto n bisschen mehr Krach, wenn die Klima läuft oder noch anläuft?
War das so laut bei dir???

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dokkyde

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3

Mittwoch, 28. Mai 2008, 20:05

Das können auch die Lüfter sein, die ständig mitlaufen. Der Kompressor arbeitet, abgesehen vom Klacken der Magnetkupplung nahezu geräuschlos.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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B-Driver

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4

Mittwoch, 28. Mai 2008, 22:36

Ich habe dieses brummen gestern bei meinem Bravo ebenfalls festgestellt. Stand auch an der Ampel, als ich es gehört hatte. Was mir aber noch dazu auffällt ist, je heißer es draußen ist, desto lauter brummt die Klimaanlage. Außerdem fällt mir auf, dass wenn man Gas gibt, es sich anhört, als ob es mit dem Motor mit gehen würde. Also wenn man Gas gibt, hört man es hochdrehen, wenn die Leistung abfällt, z.B. beim schalten, dann geht das Geräusch wieder mit nach unten. Frage mich auch, ob das normal ist.... :-?

Gruß B-Driver

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smokey55

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5

Donnerstag, 29. Mai 2008, 10:57

Zitat

Original von B-Driver
Ich habe dieses brummen gestern bei meinem Bravo ebenfalls festgestellt. Stand auch an der Ampel, als ich es gehört hatte. Was mir aber noch dazu auffällt ist, je heißer es draußen ist, desto lauter brummt die Klimaanlage. Außerdem fällt mir auf, dass wenn man Gas gibt, es sich anhört, als ob es mit dem Motor mit gehen würde. Also wenn man Gas gibt, hört man es hochdrehen, wenn die Leistung abfällt, z.B. beim schalten, dann geht das Geräusch wieder mit nach unten. Frage mich auch, ob das normal ist.... :-?

Gruß B-Driver


Hi,
wenn der Kompressor läuft muß der Motor Leistung bringen. Der Kompressor braucht schon ein paar PS. Wenn der Motor im Leerlauf oder bei niedrigen Drehzahlen läuft, versucht die Elektronik die Drehzahl stabil zu halten, bzw. entsprechend der Gaspedalstellung einzustellen. Wenn durch den Kompressor dann Leistung verlangt wird, hört sich der Motor nach Last an ... sollte logisch sein, daß das anders klingt als ohne Last.
Wenn das ganze noch temperaturabhängig ist, kann es zwei Möglichkeiten geben:
a) geregelter Kompressor (glaube ich nicht, zu teuer)
b) Lüfter läuft schneller, der ist von der Motorelektronik gesteuert. Angeblich in 2 Stufen
Also wenn die Brummerei nicht ungewöhnlich laut ist, sollte man sich keine Gedanken machen. Man kann aber auch mal die Haube aufmachen und reinhören wer es denn nun ist, der Brummbär ;-)

mfg
Smokey

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poldiausw

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6

Donnerstag, 29. Mai 2008, 12:18

Weiss nicht ob es hier reingehört, aber mein Auto hat gestern kurz nach dem Abstellen des Motors kurz "gezischt"... Müsst Ihr euch so vorstellen wie das Geräusch beim Öffnen einer Flasche mit Kohlensäure.

Als wenn irgendwie Druck abgelassen wurde.

Jetzt war es natürlich auch gestern brütend warm und ich denke es hängt damit zusammen. Hatte das sonst noch nie.

Was kann das sein? Und liegt das am heissen Wetter?
Gruß
Oliver

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calpas

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7

Donnerstag, 29. Mai 2008, 17:02

Zitat

Original von poldiausw
Weiss nicht ob es hier reingehört, aber mein Auto hat gestern kurz nach dem Abstellen des Motors kurz "gezischt"... Müsst Ihr euch so vorstellen wie das Geräusch beim Öffnen einer Flasche mit Kohlensäure.

Als wenn irgendwie Druck abgelassen wurde.

Jetzt war es natürlich auch gestern brütend warm und ich denke es hängt damit zusammen. Hatte das sonst noch nie.

Was kann das sein? Und liegt das am heissen Wetter?




Meine Frau hatte das bei Ihrem Punto auch die letzten Tage mit dem Zischen bei Ihr war die Kopfdichtung hinüber......

Ich hoffe natürlich nicht das das zischen bei dir von der Dichtung kommt. wobei es ja egal währe da es auf Garantie geht



gruß

calpas
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poldiausw

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8

Donnerstag, 29. Mai 2008, 20:21

Zitat

Original von calpas
Meine Frau hatte das bei Ihrem Punto auch die letzten Tage mit dem Zischen bei Ihr war die Kopfdichtung hinüber......
Ich hoffe natürlich nicht das das zischen bei dir von der Dichtung kommt. wobei es ja egal währe da es auf Garantie geht
gruß

calpas


Jetzt mach mir keine Angst!

Heute hatte ich das wieder, kommt aber auch immer erst nach ner kurzen Zeit wenn ich ausgestiegen bin und verriegelt hab.

Ist mir vorher auch noch nie aufgefallen!

Hat noch jemand ne andere Idee was das sein kann?
Gruß
Oliver

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B-Driver

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9

Donnerstag, 29. Mai 2008, 21:49

Also bei mir hats auch gezischt. Allerdings ist da das Kondenswasser von der Klimaanlage auf den heißen Auspuff getropft. Hast da vielleicht schon mal geschaut? Oder ist das wieder ein anderes zischen..... ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »B-Driver« (29. Mai 2008, 21:50)

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poldiausw

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10

Donnerstag, 29. Mai 2008, 22:05

Das hab ich auch schon gedacht... Man hinterlässt da ja auch immer so ne kleine Tropfspur momentan.

Ich werds mal verfolgen.

Ich meine, dass ich es bisher auch immer nur gehört hab wenn es richtig schül bzw. warm war. Ich glaube heute morgen als ich es bei der Arbeit abgestellt hab war es nicht der Fall. Da hatte die Klima ja auch noch nicht so viel Arbeit
Gruß
Oliver

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dokkyde

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11

Freitag, 30. Mai 2008, 15:24

Zitat

Original von B-Driver
..... Außerdem fällt mir auf, dass wenn man Gas gibt, es sich anhört, als ob es mit dem Motor mit gehen würde. Also wenn man Gas gibt, hört man es hochdrehen, wenn die Leistung abfällt, z.B. beim schalten, dann geht das Geräusch wieder mit nach unten. Frage mich auch, ob das normal ist.... :-?

Gruß B-Driver



Das kann normal sein. Beim Diesel höre ich den Kompressor auf Grund des lauteren Motors nicht. Ich würd es aber mal prüfen lassen.
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deltatuning

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12

Freitag, 30. Mai 2008, 23:18

Zitat

Original von poldiausw

Zitat

Original von calpas
Meine Frau hatte das bei Ihrem Punto auch die letzten Tage mit dem Zischen bei Ihr war die Kopfdichtung hinüber......
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gruß

calpas


Jetzt mach mir keine Angst!

Heute hatte ich das wieder, kommt aber auch immer erst nach ner kurzen Zeit wenn ich ausgestiegen bin und verriegelt hab.

Ist mir vorher auch noch nie aufgefallen!

Hat noch jemand ne andere Idee was das sein kann?


Abend,

Ist bestimmt der Motor :-)
Meine Theorie :
Ein Kolben wird im Verdichtungstakt sein und langsam entweicht halt dann der Druck, alles ganz normal !
Kannst du ja auch mal Testen, 5.Gang rein und dass Auto mal langsam anschieben dann du hörst du auch den Verdichtungstakt ;-)

Ciao,
Florian
Tuned by Schrammel

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Daniel81rgbg

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Samstag, 21. Juli 2012, 19:46

ich hab nen diesel und meinen kompresor höre ich immer sehr laut egal wie warm es drausen ist da brummt das ganze auto,glaub net das des normal ist weil das ist erst seit einen jahr so,als ich den bravo bekam hab ich den kompresor nie gehört nie!

am987

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Sonntag, 22. Juli 2012, 21:22

Das Problem gibts in einem anderen Thread schon mal, aber bei mir st das auch, hab nen Benziner höre es auch so deutlich. Es kann sein das irgendeine Leitung der Klima irgendwo was berührt und es daher vibriert. Bei mir allerdings ist der Kompressor defekt und wird nun auf Garantie getauscht. Ohne Garantie wird das allerdings nicht billig.
gruß max

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Bravoneuling

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 08:39

Also bei mir brummts auch ganzschön wenn die Klima läuft. Bei mir wird der Ton aber drehzahlabhängig lauter...
Neuer Kompressor kostet lt. meiner Werke 750€+MwSt...

Habe mal bei verschiedenen Teilehändlern geschaut und da gibt es passende Kompressoren für den Brvavo ab 450€ incl. Märchensteuer....

Welcher Kompressor ist da denn genau drin? Weiss das jemand? Oder ist das abhängig vom Modell / Bj?

LG
Fiat GP 1,4 16V Dynamic RIP 15.08.2010

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am987

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 08:56

Das ist ne gut frage, ich glaub am Anfang wurden noch teile vom stilo benutzt, aber da z.B. Bei Kfz teile 24 nur ein klimakompressor angeboten wird, denke ich das die in allen gleich sind.
Nur der Kompressor fast 900€, Leck mich am a**** was soll der ganze Spaß dann insgesamt kosten?
Aber mal ernsthaft, das Problem scheinen doch einige jetzt zu haben. Wie siehts aus mit nem kulanzantrag?
gruß max

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Bravoneuling

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:10

Ich habe bei verschiedenen Teilehändlern geschaut und da wurde zig unterschiedliche Kompressoren für den Bravo angeboten. Deswegen frage ich mich halt, welcher da ursprünglich verbaut ist und ob man einfach einen anderen einbauen kann...

am987: Denkst Du denn das ein Kulanzantrag was bringt? Meine Bella ist 4 Jahre alt, also aus jeglicher Garantie raus...
Was der komplette Austausch des Kompressors kosten würde habe ich garnicht erst gefragt... Mir ist bei dem Preis des Kompressors schon schlecht geworden...


Ich habe übrigens auch das Problem mit dem heftigen Leistungsverlust bei eingeschalteter Klima. Wenn ich an der Ampel stehe, brauche ich wesentlich mehr Gas zum anfahren. Habe schon einige male den Motor fast abgewürgt. Ist echt krass,
Bei meinem GP (95 PS) habe ich keinen Unterschied gemerkt ob Klima an oder aus...

Gruß
Fiat GP 1,4 16V Dynamic RIP 15.08.2010

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am987

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:19

Ich hab genau die identischen Probleme, wenn meine Klima an ist und ich steh an der Ampel geht bei mir auch gar nichts! Bei mir ist auch der Kompressor Defekt, aber ich hab noch Garantie...
Naja ein Kulanzantrag kostet ja nichts und sollte auf jeden Fall probiert werden bei einer so großen Rechnung! Und ist ne geschichte von vllt 3min für die Werkstatt.
Wie gesagt, wenn ich genau für mein Modell suche via diesen Nummern aus dem Fahrzeugschein, dann werden doch 2 angezeigt...
Da sollte nochmal wer nachschauen der ein ePer zur Hand hab, hab nur mein Tablet dabei in der Uni :)
Also ich würde bestimmt auf ne Arbeitszeit von 2 Stunden ausgehen und dann muss dieses Ding ja wieder befühlt werden das dauert auch noch...
gruß max

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rocketass

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Mittwoch, 25. Juli 2012, 09:31

keine Wunder das die Leistung in den Keller geht, bei dem kleinen Motörchen. Beim Diesel dürfte es kein Problem sein. mein 1.9 JTD lief mit und ohne Klimaanlage gleich. Mein Grande Punto und der Bravo mit 1.4 Li. kacken voll ab wenn die Klimaanlage läuft. Außerdem ist die Kühlleistung echt bescheiden, bei der Hitze wird die Karre nicht richtig kalt. Bei meinem Jeep friert man sich die Eier ab, so kalt wird es in der Kiste. Die Amis haben echt die besten Klimaanlagen. Kein Wunder, der Kompressor in meinem Jeep ist größer als der Motor von meinem Bravo.
128 CL
UNO i.E. MKII
Punto 1,9 JTD SX
Punto 1,9 JTD Emotion mit Powerrail II
Panda 100HP
Grande Punto 1,4 Feel
Bravo 1.4 16V Dynamic

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LordSharky

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Donnerstag, 26. Juli 2012, 11:33

Das die Klimaanlage brummt ist völlig normal.

Je höher die Aussentemperatur, umso höher ist der Hoch Druck am Verflüssiger, und der Verdichter bekommt einen höheren Arbeitsduck und ist dadurch lauter.

Und der Lüfter ist druckgesteuert. Bei einem bestimmten Druck am Verflüssiger läuft der Lüfter dann an. Und bei den hohen Aussentempeaturen = hoher Verflüssigungsdruck ( Hochdruck ) läuft dann der Lüfter fast dauernd.

Im Winter läuft der Lüfter dann kaum und wenn es so ab minus 10 Grad sind, dann so gut wie garnicht mehr, weil der Verflüssigungsdruck sehr gering ist.
( Für den Verdichter schohnender ;) ) Wobei wenn es Minus 10 Grad oder kälter sind, schalten die meisten Klima und Kälteanlagen über den Saugdruckschalter den Verdichter aus. Nur wenn sie eine Winterregelung haben, dann funktionieren Kälteanlagen auch bei 2 stelligen Minus Graden ).

Ausgelegt sind Klimaanlagen gesetzlich bis einer Aussentemperatur von 35 Grad.


( ich bin gelernter Kälteanlagenbauer und inzwischen Diplom Techniker )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (26. Juli 2012, 11:36)

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon


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