Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Firebird

Bravo-Fan

Beiträge: 58

Registrierungsdatum: 10. März 2009

Danksagungen: 12

  • Nachricht senden

21

Montag, 20. August 2012, 17:40


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hey Leute,

war heute tatsächlich mal bei Fiat und hab die damit konfrontiert...

Einer der Werkstattleiter meinte zu mir, dass das Problem durchaus bekannt ist und deswegen gibt Fiat auch 1 Jahr Sonderkulanz, wenn nachweisbar ist, dass es am Material lag. Das heißt, dass man da nach 4 Jahren noch versuchen kann Kulanz zu bekommen....

Allerdings ist mein Auto doch schon 5 Jahre alt ;) Hatte eins der ersten Bellas gekauft damals ^^

Ist also nichts zu machen mit Kulanz.... Habe aber direkt einen Termin für nächsten Montag machen lassen, dass die sich das mal angucken... Sowas kostet doch nichts oder?

Wenn die mir dann sagen, dass der Kodensator kaputt ist, dann überlege ich echt das selber zu machen...
Könnt ihr mir sagen wo ich die Teile dafür günstig bekomme? Ich hab außerdem in dem anderem Thread was von eLearn gelesen... was ist das genau und wo bekomm ich das her?

Thx

  • »BravoMaseratie« ist männlich

Beiträge: 4 255

Registrierungsdatum: 11. Mai 2010

Wohnort: Karl-Marx-Stadt

Danksagungen: 78

  • Nachricht senden

22

Montag, 20. August 2012, 18:00

für den Kondensators gibts einen extra Thread dazu bitte die Suche nutzen...

Fehlersuche kostet immer Geld je nachdem wie lange die Brauchen...

23

Montag, 20. August 2012, 18:27

Zitat

Original von BravoMaseratie
für den Kondensators gibts einen extra Thread dazu bitte die Suche nutzen...

Fehlersuche kostet immer Geld je nachdem wie lange die Brauchen...



Hey @ BM,

Du bist doch Mod, füg doch einfach die beiden Thread's zusammen :-D
Passt doch auch thematisch voll.

Grüße

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

24

Montag, 20. August 2012, 20:48

du willst den Verflüssiger ( Kondensator ) selber wechseln, falls dieser undicht ist ?

Dazu brauchst du ne Vakuumpumpe, Lötgerät, Silberlot, Kältemittel, Manometer, Handwerkzeug und fals nötig noch was Cu Rohr.

Also wenn man da kein Fachmann ist, würd ich dies sein lassen.

Ein Bauteil an einer Kälteanlage zu wechseln ist was anderes.

Wenn man da z.b etwas zu lötet oder beschädigt, kann dies schnell noch teurer werden, wenn z.b der Verdichter in Folge darauf hin kaputt geht.



Und als tipp am Rande, man kann z.b dem Rost vorbeugen, in dem man mit einem Wasserschlauch auch im winter schon so alle 2 Wochen vorne den Verflüssiger abspritzt um Schmutz und vlt noch vorhandenes Salz zu entfernen.

Wenn der Verflüssiger einmal so verschmutzt ist, das der Verflüssiger keinen Luftdurchsatz mehr hat, dann ist es nicht unwarscheinlich, das der Verdichter dadurch kaputt geht.

Auch bei Klimaanlagen mit einer der häufigsten Ursachen durch Verdichterschäden !


Und noch was, Kältemittel ist kein Kühlmittel :P Bei uns in der Kältetechnik wird Kühlmittel als der Stoff definiert, welcher durch das Kältemitten runtergekühlt wird.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (20. August 2012, 20:53)

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen