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Lackschäden durch unsaubere Spaltmaße

swordfish1986

Bravo-Meister

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21

Samstag, 24. April 2010, 15:27


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Die sollen die doofe Folie weg lassen uns sich um die Spaltmaße von der Heckklappe/Türen kümmern. Kann ja wohl nicht angehen dass die das nicht gebacken bekommen. Bei anderen Bravos schubert da doch auch nichts rum...
[align=center]Red Betty[/align]

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brian86

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22

Samstag, 24. April 2010, 16:18

Genau das mein ich auch.
Mein Vater nimmt sich jetzt auch ein Bravo.
Allerdings auch schon gebraucht knapp zwei Jahre alt.

Und als wir uns so um die fünf Stück angeschaut hatten,
hab ich dem Verkäufer dort auch gesagt, dass es doch nicht sein kann
das jeder der angeschauten Bravos die selben macken hat.

Der hat dann nur gemeint das käme vom festen zuschlagen :-)
naja wollte dann anfangen zu diskutieren aber war mir dann irgendwie
auch egal... kein Zweck...
Der hat auch das mit der Folie angesprochen...
naja das werden die jetzt wohl bei Ihm, wie auch bei mir machen...

Gib Ihn jetzt eh noch zur Aufbereitung und
dann fahr ich nochmal in die Werke...

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nExi

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23

Samstag, 24. April 2010, 19:08

Habe die selben Lackschäden und das nicht zu wenig :-) Sieht schon häftig aus bei mir.
Liebe Grüße

nExi =)

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Collias

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24

Freitag, 4. März 2011, 20:11

Moinsen,

ich war seinerzeit zusammen mit Alfred1965 (der diesen Thread hier daraufhin eröffnet hatte) beim legendären Edersee-Treffen und kann von daher persönlich bestätigen, dass es bei diesem Treffen ein zentrales Thema war: Die Heckklappe schubbert auf dem Stoßfänger rum und ruiniert den Lack!



Das Treffen war am 6. September 2008, also vor weit mehr als 2 Jahren! BravoRosso hatte damals auch schon leichte Schleifspuren an dieser Stelle. Ich hab's danach aber nicht weiter beachtet....

Jetzt zeige ich euch mal weitere 4 Fotos vom letzten Wochenende, ich wär da ja echt fast aus den Latschen gekippt! War daraufhin hier im Forum -trotz meines Moderatorenstatus'- auch ein wenig sprachlos, sorry dafür. Nun, diese Angelegenheit will auch erst einmal verdaut werden, immerhin geht's hier ums "Heilig's Blechle":











Um es ganz deutlich zu sagen: "Ich möchte an dieser Stelle keine Emotionen schüren und auch die Marios dieser Welt nicht auf den Plan rufen!" Ich bitte also um einen sachlichen und vor allem fairen Umgang mit diesem Thema. Aber ich meine, es sollte durchaus kommuniziert werden!

Am Montag stand ich sofort bei meinem Freundlichen auf der Matte und er hat das Ärgernis zunächst auch einmal fotographiert. Im Laufe der nächsten Woche werde ich von ihm das weitere Vorgehen erfahren. Die Fahrzeuggarantie ist abgelaufen (EZ: 06/2008 ), aber die Lackgarantie (3 Jahre) besteht noch. Zudem habe ich die Extension Comfort für 2 Jahre abgeschlossen und bin auch nicht abgeneigt, einen Kulanzantrag direkt bei Fiat zu stellen. Irgendwas davon wird sicher greifen....

Greetz Collias!


P.S.: Sollte es hier zu Eskalationen kommen, behalte ich mir vor den weiter Verlauf des Threads eiskalt zu löschen... Ich kann das! :PDT_old:
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brian86

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25

Freitag, 4. März 2011, 20:26

Hallo,

... schon ganz schön ärgerllich, dass GANZE.
aber ich denke mal das die das alles irgendwie auf
etwas anderes schieben.
Wäre nicht ihre Schuld ist halt so, bla bla bla...
war heut nachmittag in da Waschanlage hab so nix großartiges
gesehen bis auf das der Kratzer auf da Haube doch länger ist als
gedacht, war wohl irgendsoein Depp.. wat solls
Werde morgen auf jedenfall auch mal wieder nach der Heckklappe
schauen, kam ganz außer Acht...
Hoffen wir mal trotzdem das Beste für dich und deine Bella.

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Collias

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26

Freitag, 4. März 2011, 20:54

Dank dir für dein Mitgefühl!

Vielleicht sollte ich noch dazu sagen, dass BravoRosso jetzt 70.000 km auf der Uhr hat und die Sache meiner Meinung nach nicht vom übermäßigen Zuschlagen der Heckklappe, als vielmehr von der dynamischen Beanspruchung der im Grunde recht verwindungssteifen Karosserie (sie macht zumindest diesen Eindruck) herrührt. Anders kann ich mir die Sache nicht erklären....

Hinzufügen könnte ich allenfalls noch, dass ich selber im Karosseriebau tätig bin und die OEMs sich überwiegend aus Zukaufteilen bedienen, aus dennen das spätere Auto zusammengestzt wird. Allerdings stellt jeder Hersteller seine eigenen lackierten Karossen mit eigenen Mitteln und Betriebsmitteln her, das ist umgeschriebene Ehrensache in der Automobilindustrie, so auch bei Fiat. Soll heißen, solch ein Qualitätsmangel ist wirklich dem Hersteller zuzuschreiben!
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Manu251185

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Freitag, 4. März 2011, 23:57

ich hatte die gleiche scheise...wurde auf garantie nachlackiert

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smokey55

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28

Samstag, 5. März 2011, 10:42

Moin,
bei mir ist das Problem definitiv nicht. Als ich das damals das erste Mal hier gelesen hatte, hab ich gleich nachgeschaut. Meiner Meinung nach liegt das an den zu weichen Gummipuffern. Die habe ich maximal rausgedreht. Außerdem noch den Stempel, der die Klappe nach dem Entriegeln hochdrückt. Die Schraube des Gegenparts auf max, so dass die Klappe gerade noch ganz gut ohne zu viel Druck zugeht.
Nichts in den drei Jahren, keine Schramme ...
Ich kann nur jedem empfehlen da mal genauer hinzusehen und sich nicht auf den FH zu verlassen.

mfg
Smokey

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Collias

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Samstag, 5. März 2011, 19:21

Der Drehradius der Heckklappe ist eigentlich nicht so beschaffen, dass sie den Stoßfänger bei zu lauen Gummipuffern dort streifen würde, wo meine Beschädigung sitzt - nämlich obendrauf (siehe Fotos weiter oben)! Beim Schließen macht die Heckklappe im letzten Moment eine Bewegung in -X Richtung, also nach Fahrzeug-Vorne!

Die Beschädigung rührt daher, dass die Karosse sich beim Fahren verwindet. Das macht jedes Auto so, ansonsten würden bei einer absolut steifen Karosserie die diversen Blechteile ganz schnell durch die Dauerbelastung einreißen! Eine Karosse muß deshalb in Grenzen sehr elastisch sein! Nur sollte man die Spaltmaße so auslegen, dass das, was bei BravoRosso und einigen Anderen passiert ist, eben nicht passieren kann....

Lackabplatzer ist in etwa so wie Zahnausfall.....es entstellt ungemein!
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smokey55

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30

Sonntag, 6. März 2011, 10:24

Mmh,
falls Du damit Recht haben solltest, was gut sein kann, liegt's an dem harten Fahrwerk?
Ich habe ja keinen Sport, keine anderen Federn, nur 17" ...
Umfrage starten!?

mfg
Smokey

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overlord_c

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Sonntag, 6. März 2011, 12:31

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem, nur das bei mir noch fast nichts am Lack war. Mein FH hat daraufhin die Gummipoller getauscht, gäbe wohl mittlerweile etwas längere, festere die das Problem beheben sollen. Bin bis jetzt ganz zufrieden.

MfG
Christian

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Collias

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32

Sonntag, 6. März 2011, 17:40

Zitat

Original von smokey55
Mmh,
falls Du damit Recht haben solltest, was gut sein kann, liegt's an dem harten Fahrwerk?
Ich habe ja keinen Sport, keine anderen Federn, nur 17" ...
Umfrage starten!?

mfg
Smokey



....stimmt eigentlich, ich habe die (noch relativ dezenten) Eibach Pro-Kits und Spurverbreiterungen von 14 mm an jedem Rad drinnen. Das trägt zusammen sicher auch das seinige dazu bei! Je weniger das Fahrwerk abfedert, je mehr Kräfte werden in die Karosse eingeleitet und sie muß die wiederum verkraften.

Die Gummipuffer werde ich mir auch einmal ganz genau anschauen, mal sehen was im Laufe der nächsten Woche mein Freundlicher sagt.

Gruß Collias!
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c00per99

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33

Montag, 7. März 2011, 12:05

es passt nicht 100 pro... aber schon irgendwie :)

Ich werde mal sehen das ich vllt heute auch noch ein Foto machen kann.

Bei mir schürft die heckklappe fast auf ganzer fläche an der Plastik schürze.
Ergebnis:
- Die schürze ist ziemlich abgeschürft(nicht tragisch.. ist ja nur plastik)
- Die Heckklappe ist unten an der Kante ziemlich abgewetzt... (tragisch, da das ziemlich tief ist und ich vermute dass auch schon die Zinkschicht leidet)

Bei mir ist allerdings der Grund, dass die Schürze zu hoch angebracht ist. Habe das überhaupt nicht gerafft, bis ich auf nem Treffen mal neben einem anderen Bravo stand und die Schürze deutlich tiefer saß.

Bin dann auch zum Freundlichen. Der hat den dann 2 Tage da behalten weil zufälligerweise der FIAT-Sachverständige vorbeikam. (Damals übrigens noch in Garantie)
Leider keine Übernahme der "Reperatur" und der Lackiererarbeiten.
Erst der Mann stellte fest, keine ahnung warum ich da vorher nicht drauf gekommen bin, dass diese zu hohe Schürze von der nachträglich angebauten Anhängerkupplung kommt. Die hat der Vorbesitzer anbauen lassen. Dabei hat der Freundliche wohl die Schürze nicht ganz wieder drauf bekommen und anstatt unten vllt was auszusparen hat er sie halt so 1-2 cm höher angeschraubt.
tja... pech.

Ich hatte bis jetzt noch nicht die Lust die schürze abzuschrauben und zu schauen ob ich da was machen kann.
So langsam wirds aber Zeit. Weil die abschürfungen echt übel sind.

so... wollte das nur mal loswerden :D

zum topic: solche platzer wie bei dir kann ich allerdings nicht feststellen. Werde heute aber nochmal schauen wenn ich die Fotos mache

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smokey55

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34

Montag, 7. März 2011, 13:09

Zitat

Original von c00per99........
Bei mir ist allerdings der Grund, dass die Schürze zu hoch angebracht ist. Habe das überhaupt nicht gerafft, bis ich auf nem Treffen mal neben einem anderen Bravo stand und die Schürze deutlich tiefer saß.

Bin dann auch zum Freundlichen. Der hat den dann 2 Tage da behalten weil zufälligerweise der FIAT-Sachverständige vorbeikam. (Damals übrigens noch in Garantie)
Leider keine Übernahme der "Reperatur" und der Lackiererarbeiten.
Erst der Mann stellte fest, keine ahnung warum ich da vorher nicht drauf gekommen bin, dass diese zu hohe Schürze von der nachträglich angebauten Anhängerkupplung kommt. Die hat der Vorbesitzer anbauen lassen. Dabei hat der Freundliche wohl die Schürze nicht ganz wieder drauf bekommen und anstatt unten vllt was auszusparen hat er sie halt so 1-2 cm höher angeschraubt.
tja... pech. .....

Das da FIAT keine Garantie übernimmt is klar. Da kannste nur den Typen der die Schürze blöd montiert hat ins Kreuz treten.
ABer machen mußt Du bald was! Fängt der Rost dort erst mal an, ist alles zu spät. Danach wirds nur Fusch.

@Collias
Wie siehts mit ner Umfrage aus? Brauchst Du Formulierhilfe?

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Smokey

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35

Montag, 7. März 2011, 20:06

Hey Smokey55,

'ne chice Umfrage auszuformulieren wäre nicht wirklich mein Problem, doch frage ich mich grad': "Was würde man damit eigentlich erreichen?" Das gesamte Forum polarisieren um im Stile von "Bild hilft" Stimmung gegen Fiat zu machen?

Abhängig von den offerierten Antwortmöglichkeiten hätten dann wohlmöglich:

- 60% mehr oder weniger dasselbe Problem,

- 30% Angst vor eben diesem Problem und

- 10% gar kein Problem.

Klar, will ich hier gerne mal 'ne Umfrage anschieben, wenn alle anderen Möglichkeiten ausgeschöpft sind! Doch zunächst einmal verspreche ich mir mehr von meiner eigenen eher dezenten Art, solche Dinge anzugehen. Immerhin habe ich damit auch schon mal ganz erfolgreich einen kompletten Ölwechsel von Fiat erstattet bekommen, was echt in Ordnung war!

Habe vorhin mit meinem (nebenbei bemerkt sehr fähigem) Händler telefoniert, morgen wird er mich zurückrufen und ich erfahre dann was bezüglich des Lackabplatzers schon ins Laufen gebracht wurde. Das warte ich jetzt erstmal ab.

Sollte kein befriedigender Bescheid in meine Lauscher dringen, werde ich mich selber vertrauensvoll an Fiat wenden und ein entsprechend höfliches Schreiben loslassen. Falls das am Ende auch nicht helfen sollte und meine Heckklappe bereits zum fröhlichen Korridieren ansetzt, dann -aber erst dann- überlege ich mir so eine "Bild hilft" Methode! Eine Forumsumfrage als Einstieg wäre da sicher -keine Frage- recht dienlich...

Warten wir's ab...!
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brian86

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Montag, 7. März 2011, 21:09

Da stimme ich dir mal voll und ganz zu.
Ich werde mich morgen auch mal mit den tollen Leuten
von FIAT in Verbindung setzen.
Denn bei mir wirds auch immer schlimmer, heute mittag mal nachgeschaut.
Allerdings hab ich auch keine Garantie mehr, vondaher
denk ich mal wirds eher teuer,...
Mal gespannt was der mir erzählen wird.

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smokey55

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37

Dienstag, 8. März 2011, 00:26

Zitat

Original von Collias
Hey Smokey55,

'ne chice Umfrage auszuformulieren wäre nicht wirklich mein Problem, doch frage ich mich grad': "Was würde man damit eigentlich erreichen?" Das gesamte Forum polarisieren um im Stile von "Bild hilft" Stimmung gegen Fiat zu machen?
....

Nee, da mißverstehst Du meine Intention. Es geht mir nur um Ursachenfindung.
Wie wir alle wissen ist jede zweite Werkstatt Käse und laviert rum. Würden wir rausfinden, dass es an den Gummipuffern und/oder an dem harten Fahrwerk liegt, kann jeder schon mal Maßnahmen treffen. Vielleicht gibts auch noch mehr mit zu hoch verbauter Schürze?
Was wird eine Werkstatt finden? Die Hälfte weiß nichts von härteren Puffern, der Rest druckst rum, macht was am Lack. Aber damit ist auf Dauer nichts gewonnen. Bei Fehlern an Autos muß man die Ursache angehen und nicht an Symtomen rumdoktern.
Statistik ist immer gut um Fehler einzugrenzen die noch nicht greifbar sind.

Ich könnte ja auch sagen, hab den Fehler nicht, betrifft mich nicht, macht was ihr wollt ....

mfg
Smokey

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dokkyde

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Dienstag, 8. März 2011, 18:36

Hi,

ich habe wie gesagt die gleichen Fehler an der Heckklappe und an den Türen. Die Lackgarantie und Fiat reparieren es nicht auf Lackgarantie/Kulanz. Mit wird unsachgemässe Handhabung vorgeworfen. Damit hat sich das für Fiat erledigt.

Schade eigentlich .....
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Collias

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Dienstag, 8. März 2011, 19:13

Also "unsachgemäße Handhabung" ist ja nun völliger Blödsinn. Das formschöne Modell ist karosserietechnisch an dieser Stelle einfach nicht i.O., basta!

Meinen Händler konnte ich heute leider nicht sprechen, da ich selber arbeitstechnisch -übrigens mit einer Produktionsanlage für Heckdeckel- etwas zu lange eingebunden war. Nach 18 Uhr geht eben nix mehr....

Bleibt zu sagen @ Smokey, dass der letzte Satz:

Zitat

Original von smokey55
.....
Ich könnte ja auch sagen, hab den Fehler nicht, betrifft mich nicht, macht was ihr wollt ....


deiner nächtlichen Einlassung doch recht überzeugend ist: Sollst also deine Umfrage haben! ;-)

Ich mach' mich gleich mal dran....!


ciao Collias!




EDIT einen Tag später:

Jeder hat mal Urlaub, ich selbst die nächsten beiden Wochen auch.... :PDT_tit:

Der Schadenssachbearbeiter meines Freundlichen ist diese Woche urlaubstechnisch ebenfalls unterwegs. Außer ihm kann es aber niemand klären, deshalb nimmt sich morgen der Seniorchef des Autohauses höchstpersönlich der Sache nochmals an! Ich werde morgen abermals da vorbeifahren, damit er sich das Ganze im Original ebenfalls anschauen kann. Nicht weiter tragisch! Im Zweifelsfalle lass' ich meinen Schlitten auch gleich da stehen, dann können sie ihn in seelenruhe bis zu meinem Urlaubsende wieder in beste Ordnung zurückversetzen. Wer nachher die Zeche zahlt ist für mich keine Frage: Die FIAT AG natürlich....! :039:
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guenni_1

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Donnerstag, 10. März 2011, 19:55

bei meiner Bella habe ich heute diesbezüglich auch mal geschaut. Mir ist da nie etwas aufgefallen und dachte deshalb, dass meine Bella davon nicht betroffen ist.

Doch was sehe ich heute - auch meine Heckklappe und Schürze haben Schrammen :shock:

Zum Glück ist es noch nicht so schlimm wie bei Collias, aber trotzdem ist sowas immer ärgerlich...

Wenn die Heckklappe geschlossen ist, ist eigentlich genug Platz bis zur Schürze. Eigentlich sieht es so aus, als könnte da nix kratzen. Also muss es, wie Collias vermutet, durch die Verwindungen beim Fahren kommen.

Anbei noch ein paar Bilder. Man sieht es sehr schlecht, da sie Handykamera bei solchen Makroaufnahmen leider nicht mehr wirklich mitmacht ;-)

Freundliche Grüße aus dem Erzgebirge
Guenni
»guenni_1« hat folgende Bilder angehängt:
  • 10032011186_1024x768.jpg
  • 10032011187_1024x768.jpg
  • 10032011188_576x768.jpg

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