Lenkrad löst sich auf

Chriso

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21

Donnerstag, 5. Januar 2012, 15:07

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Ist ein typisches Problem mit dem "Lederlenkrad" bei Fiat. Hatte das beim GP und jetzt beim Bravo auch, nach knappen 125.000 km in 1,5 J. Soll am Handschweiß liegen.

Hab meins beim Bravo auch tauschen lassen und hab das Gefühl, dass neue ist noch schlechter verarbeitet bzw grober.

Beim Sattler wollten die ca 400€ haben.

Muss sagen, hab bei meinem GP, damals das Lenkrad über einen Händler bei Ebay neu beziehen lassen. 130 € und hällt wohl noch 5 J mindestens ;-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Chriso« (5. Januar 2012, 15:08)

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Freakazoid

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22

Donnerstag, 5. Januar 2012, 21:43

Naja wegen einem Lenkrad und 55% nach Garantiezeit die Marke wechseln finde ich einfach lächerlich!

Bei VW hättest 0% bekommen.

Der Bruder meiner Freundin hat den Vorgänger vom ganz neuen C4 und jetzt das 3. Lederlenkrad drinnen.
Das scheint ne verbreitete Macke zu sein!

Nur beim C4 wirds teuer nach der Garantiezeit...weil die haben ja die festsitzende Lenkradnarbe *aua*

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kitzl-katzl

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23

Donnerstag, 5. Januar 2012, 22:27

Ich wollt nix sagen, aber ich finde 55% außerhalb der Garantie auch sehr kulant.
Zumal ein Lenderlenkrad ja in gewisser Weise ein Verschleißteil ist.
Sicher ist sowas ärgerlich, aber man kann ja nicht 100% beweißen, daß da keiner mit irgendwelchen Reiniger dran war.

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Chriso

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24

Freitag, 6. Januar 2012, 11:10

Jedes Auto hat halt seine Macken. Gerade bei ital. und franz. Autos sind die Lederteile besondern anfällig, meinte mein Sattler. Sind halt original nicht so dick die Stoffe.

Bei uns in der Firma werden z.B. die Autos alle 3 Jahre getauscht und locker über 200.000Km weg. (Passat, A4).

Lenkrad wirkt nur "speckig", also glänzt und ist glatt, aber keine Ablösungen.

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SchokoDrops

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25

Freitag, 6. Januar 2012, 14:10

Zitat

Original von Freakazoid
Naja wegen einem Lenkrad und 55% nach Garantiezeit die Marke wechseln finde ich einfach lächerlich!

Ich werd ja mein Auto nicht abgeben, nur kein Fiat mehr kaufen.
Aber wenn das ein weit verbreitetes Problem ich, kann Fiat da ruhig kulanter sein ...

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Barilla

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26

Freitag, 6. Januar 2012, 20:37

Siehs mal so.... Fiat ist wenigstens noch Kulant und es sind naja Kleinigkeiten. Bin mit meinem Renault Laguna 5 mal liegen geblieben wegen immer wieder dem selben. Meinste Renault hat Kulanz gezeigt ? Fehlanzeige immer alles komplett selber blechen müssen! Der Bravo hat auch seine Macken ja...aber Gott dafür bringt er mich immer von A nach B ohne das ihm die Gelben Engel hinten auf der Ladefläche haben. Autos von heute sind Massenwahre. Qualität war einmal..... so denke ich da momentan drüber

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Freakazoid

unregistriert

27

Freitag, 6. Januar 2012, 21:18

Ich seh es so wie du!

Die Diva ist zuverlässig.
Und son Lederlenkrad...nunja...da kauf ich mir lieber dann einmal ein bei Fiat-Sportiva in ordentlicher Qualität und hab aber für den Bravo an sich 5000 Euro gegenüber eines VW gespart *hachja*

PS: Was machst denn wenn du später nen VAG holst und der Fensterhebermotor abreißt...das ist da nämlich nen bekanntes Massenproblem.
Neuer kostet locker 300 Euro ohne Einbau...und da is VW Nullkulant...dann holst nen Chinesen und da is bissl Leder kacke vernäht...Kulanz vielleicht auch nur 50% und dann zum Franzosen, da Elektronikfehler...das spiel kannst endlos treiben!

Irgendwann musst dir nen maybach holen...aber die werden ja auch nicht mehr lange produziert

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coach

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Mittwoch, 11. Januar 2012, 14:20

Bei mir ist genau das Gleiche. Ich war beim AH, die sagen, ich soll mich mit FIAT in Verbindung setzen. Hab ich gemacht, die sagen, ich soll mich mit AH in Verbindung setzen wegen Kulanzantrag. Hab ich gemacht, Kulanz wurde abgelehnt.

Und ehrlich gesagt, das war's dann auch für mich mit FIAT. Für mich ist das ganz klar ein Herstellungs- / Produktionsfehler und so was darf nicht auftreten, bzw. muss komplett über Kulanz laufen. Der Wagen hat nicht mal 30.000 km runter und wurde immer pfleglich behandelt. Diese Blasen kamen auch spontan nach einem halben Tag Sonneneinstrahlung, da hat sich einfach der minderwertige Kleber gelöst.
Dazu kommen immer noch beschlagene Rückleuchten (die schon 2x gewechselt wurden, mittlerweile beschlagen auch die vorderen Scheinwerfer) und ständiger Kühlwasserverlust, der auch schon 2x repariert wurde und mich schon eine Stange Geld gekostet hat.
Naja, muss jeder für sich selber wissen, aber wenn solche Mängel totgeschwiegen oder auf dem Rücken des Kunden ausgetragen werden, sehe ich nicht ein, diesen Konzern weiterhin zu unterstützen.

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scubidu24

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Mittwoch, 11. Januar 2012, 14:25

Zitat

Original von coach
Bei mir ist genau das Gleiche. Ich war beim AH, die sagen, ich soll mich mit FIAT in Verbindung setzen. Hab ich gemacht, die sagen, ich soll mich mit AH in Verbindung setzen wegen Kulanzantrag. Hab ich gemacht, Kulanz wurde abgelehnt.

Und ehrlich gesagt, das war's dann auch für mich mit FIAT. Für mich ist das ganz klar ein Herstellungs- / Produktionsfehler und so was darf nicht auftreten, bzw. muss komplett über Kulanz laufen. Der Wagen hat nicht mal 30.000 km runter und wurde immer pfleglich behandelt. Diese Blasen kamen auch spontan nach einem halben Tag Sonneneinstrahlung, da hat sich einfach der minderwertige Kleber gelöst.
Dazu kommen immer noch beschlagene Rückleuchten (die schon 2x gewechselt wurden, mittlerweile beschlagen auch die vorderen Scheinwerfer) und ständiger Kühlwasserverlust, der auch schon 2x repariert wurde und mich schon eine Stange Geld gekostet hat.
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BravoMaseratie

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30

Mittwoch, 11. Januar 2012, 14:42

Zitat

Original von scubidu24

Zitat

Original von coach
Bei mir ist genau das Gleiche. Ich war beim AH, die sagen, ich soll mich mit FIAT in Verbindung setzen. Hab ich gemacht, die sagen, ich soll mich mit AH in Verbindung setzen wegen Kulanzantrag. Hab ich gemacht, Kulanz wurde abgelehnt.

Und ehrlich gesagt, das war's dann auch für mich mit FIAT. Für mich ist das ganz klar ein Herstellungs- / Produktionsfehler und so was darf nicht auftreten, bzw. muss komplett über Kulanz laufen. Der Wagen hat nicht mal 30.000 km runter und wurde immer pfleglich behandelt. Diese Blasen kamen auch spontan nach einem halben Tag Sonneneinstrahlung, da hat sich einfach der minderwertige Kleber gelöst.
Dazu kommen immer noch beschlagene Rückleuchten (die schon 2x gewechselt wurden, mittlerweile beschlagen auch die vorderen Scheinwerfer) und ständiger Kühlwasserverlust, der auch schon 2x repariert wurde und mich schon eine Stange Geld gekostet hat.
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Ja aufjedenfall entweder dieoder rie autobild das geht so garnicht einfach mal dem kummerkasten schreiben die sind da sehr hellhörig vorallem bei der laufleistung.... da würdeich durchdrehen....

Zu den Scheinwerferproblemen das ist leicht zu lösen Geht allerdings nur im Sommer oder wenn du lust auf basteln hast

Du kannst die Ausbauen bei den Rückleuchten zeihen sie eigentlich nur durch den Lampenträger feuchtigkeit also ausbauen trocknen lassen auf der Heizung der so und dann den Gummmi vom Lampenträger bissl mit Fett oder einem andern Gummischmiermittel vollschmieren

Das wirkt ware wunder war bei mir auch der fall..

Für vorn das gleiche nur das ich vermute das sie hier Feuchtigkeit von woanders her ziehen. Da gibts so ein Nipsie das ist dafür da die Feuchtigkeit zirkulieren zu lassen fehlt das geht das natürlich nicht also dass mal kontrollieren und dann die Dichtungen am Scheini selbst mal chekcen vllt ist da ja was defekt oder es lösst sich.. Mit Karosseriekleber festmachen und gut ist

Natürlich müssen hinten auch die abdeckungen richtig sitzen.

Kühlwasserproblem hatte wir hier schonmal... Da kannst du durchaus mal suchen da gibts sicher ne lösung

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kitzl-katzl

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Montag, 25. Juni 2012, 21:03

Nun hats mein Lenkrad auch erwischt. Einmal Gardasee und zurück und mein Lenkrad sieht so aus.
Hab dann bei Amazon so nen Lederfetzen zum selbstannähen gekauft. Eine Stunde Arbeit und ne dicke Blase später dann fertig.
Ich bin noch nicht ganz zufrieden, aber erstmal besser als vorher. Vielleicht kauf ich mir nen Fetzen Leder und mach was genau passendes.

»kitzl-katzl« hat folgende Bilder angehängt:

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h.ausdemharz

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Montag, 25. Juni 2012, 21:14

Also, auf dem ersten Blick sieht dein "Flickwerk" ziemlich dolle prima aus. Ich hoffe es hält und kommt dir nicht allzu teuer. Bei meiner "Polsterer-Variante" waren es ja immerhin rund 150 Steine.

Grüße. Harry.

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Montag, 25. Juni 2012, 21:16

Mal ganz ehrlich...das sieht aus wie gewollt aber nicht gekonnt :roll:

Warum fragst nicht mal nen Sattler!

mfg. Ralf

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BravoMaseratie

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Montag, 25. Juni 2012, 21:31

so schlecht sieht es garnicht aus... kommt halt auf die Kosten an... Ich finds super... Eigentlich ist das ne Prima Lösung vorzubeugen... Dann sieht das Lenkrad auch beim Verkauf wie neu aus

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turino

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35

Montag, 25. Juni 2012, 21:46

Finde auch, für eine erste Reperatur sieht es gar nicht übel aus. Ich hätte es wahrscheinlich noch nicht mal so gut hinbekommen, insoweit mein Respekt. Eine echte Sattlerarbeit ersetzt es zwar nicht, aber viel besser als diese Schlabberscheiße von einem aufgelösten Lenkrad.

Schlimm das Fiat so einen minderwertigen Kram auf die Autowelt los läßt. Schon mal wegen Kulanz gefragt?

Wie auch immer, finde es sieht nicht übel aus. Ist ein späterer Tausch oder eine fachmännische Reperatur noch eingeplant?

Grüße

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am987

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36

Montag, 25. Juni 2012, 21:57

mein lenkrad fängt auch so auszusehen, mal schauen ob das wieder mit meiner 5 Jahresgarantie gemacht wird,

P.S. ich liebe diese Garantie, was mir schon alles bezahlt wurde, auch einige verschleissteile wo ich es nicht gedacht hätte

gruß max

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h.ausdemharz

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Montag, 25. Juni 2012, 22:12

Zitat

Original von turino
Finde auch, für eine erste Reperatur sieht es gar nicht übel aus. Ich hätte es wahrscheinlich noch nicht mal so gut hinbekommen, insoweit mein Respekt. Eine echte Sattlerarbeit ersetzt es zwar nicht, aber viel besser als diese Schlabberscheiße von einem aufgelösten Lenkrad.

Schlimm das Fiat so einen minderwertigen Kram auf die Autowelt los läßt. Schon mal wegen Kulanz gefragt?

Wie auch immer, finde es sieht nicht übel aus. Ist ein späterer Tausch oder eine fachmännische Reperatur noch eingeplant?

Grüße

Fiat gibt meines Wissens ab und an Kulanz, die nutzt dir aber nicht so viel, wenn dir nur 40 % von 500 Euro erstattet werden. Die Wechseln halt auch nur das Lenkrad aus. Irgendwann, kann ich mir vorstellen, sieht es dann genauso aus. Ich habe auch schon gehört, dass du gefragt wirst, welche Handcremes, Desinfektionsmittel etc. du nimmst. Da bekleckert sich Fiat nicht gerade mit Ruhm. Sattlerarbeit kostet wie gesagt ca. 150 Euro incl. Aus- und Einbau - und Leder wie Kleber sind hinterher in der Regel zehn mal besser als vorher.

Grüße. Harry.

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kitzl-katzl

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Montag, 25. Juni 2012, 22:21

Darum gings mir ja. Auf die Schnelle und ohne hohen finanziellen Einsatz das erstmal wieder ansehlich zu bekommen. Ich hab das auch noch nie gemacht. Und dafür ist es ok und hält bombenfest. Für gerademal 20€.
Das bleibt auch nicht so. Aber für was Ordentliches brauch ich Zeit und Geduld.
Ich bin gelernter Möbelpolsterer, aber mit Autosattlerei hab ich nix am Hut.

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