Fiat-Bravo.info

Hi,
bei FIAT!
Mag auch andere geben, aber ob das paßt?
Aber bevor Du losrennst, mit dem Lenkrad ist es nicht getan, schließlich wollen die Tasten elektrisch mit der Umgebung verbunden werden. Außerdem ist da ein Airbag drin, das wird richtig teuer.

mfg
Smokey

Lenkrad kann ohne Airbag gekauft werden. Den kann man dann umbauen. Kabel müsste liegen, einfach mal das Radio ausbauen und schauen ob der kleinen Mini ISO vorhanden ist.

Zitat

Original von dokkyde
Kabel müsste liegen, ..........

Haben die beiden Lenkräder den gleichen Schleifring?

nein nein... - so einfach ist das nicht... -das Autoradio wird per Can-Bus (nicht iso-Stecker) fernbedient.

D. h. es muss eine neue Clockspring (Schleifring am Lenkrad) verbaut werden. Soweit ich weiß, gibt es dass nur am Stück. D. h. es muss ein neuer Lenkstockschalter inkl. Clockspring verbaut werden, welcher die Fernbedienung unterstützt. D. h. wenn Du den Airbag vom Lenkrad abnimmst, wirst Du wahrscheinlich nur zwei Stecker (gelb + grün) finden, welche direkt zum Airbag gehen. Es fehlt dann noch ein weiterer Stecker, der am Multifunktionslenkrad angeschlossen wird. Über diesen Stecker laufen die Fernbedienungssignale.

Exemplarisch zeige ich das mal anhand meines Stilo-Umbaus, der für den Bravo sicherlich ähnlich von statten geht.

LG

Maik

hey sirmaik

wenn ich mich täusche, so ist im bravo doch 100% der gleiche LSS verbaut, wie im stilo? ich frage wegen nachrüstung der CC

jupp... - optisch sieht der Stilo-Hebel identisch zum Bravo-Hebel aus...

Was den "nackten" LSS angeht, so weiß ich nicht, wie dieser im Bravo aussieht. Beim Stilo gab es Baujahr-bedingt unterschiedliche Versionen: die alte Serie hatte im LSS noch einen Lenkradwinkelsensor mit verbaut (ist bei mir der Fall und sitzt oberhalb des LSS) und bei der neuen Serie sitzt der Lenkradwinkelsensor woanders (ich glaube, direkt an der Servolenkung).

Bei den Stilos bestand die Möglichkeit, nur den Hebel nachträglich anzubauen, da am Werks-LSS bereits die Halterung und Bohrung zur Befestigung des Tempomat-Hebels vogesehen war.

D. h. es müsste möglich sein, von einem Stilo-LSS den Tempomat-Hebel abschrauben und an einem Bravo-Original-LSS anschrauben zu können.

Ich persönlich finde übrigens den Stilo/Bravo-Hebel schöner, als den hässlichen Alfa-Hebel, den viele schon nachträglich verbaut haben :-)

Zitat

Original von SirMaik
jupp... - optisch sieht der Stilo-Hebel identisch zum Bravo-Hebel aus...

Was den "nackten" LSS angeht, so weiß ich nicht, wie dieser im Bravo aussieht. Beim Stilo gab es Baujahr-bedingt unterschiedliche Versionen: die alte Serie hatte in der Clockspring noch einen Lenkradwinkelsensor mit verbaut (ist bei mir der Fall und sitzt oberhalb der Clockspring) und bei der neuen Serie sitzt der Lenkradwinkelsensor woanders (ich glaube, direkt an der Servolenkung).

Bei den Stilos bestand die Möglichkeit, nur den Hebel nachträglich anzubauen, da am Werks-LSS bereits die Halterung und Bohrung zur Befestigung des Tempomat-Hebels vogesehen war.

D. h. es müsste möglich sein, von einem Stilo-LSS den Tempomat-Hebel abschrauben und an einem Bravo-Original-LSS anschrauben zu können.

Ich persönlich finde übrigens den Stilo/Bravo-Hebel schöner, als den hässlichen Alfa-Hebel, den viele schon nachträglich verbaut haben :-)

DAS finde ich eben auch, die Frage ist nur: Wo krieg ich einen Stilo-Hebel her? Die kann man ja auch nicht einzeln kaufen, oder?

he he... - nee... - da ist Fiat leider ein bisschen Kundenunfreundlich...

Mein Stilo hatte damals leider auch kein CC und daher biss ich in den sauren Apfel und habe mir den kompletten LSS für teures Geld (>250 €) gekauft...

Tja... - Stilos und Bravos werden ja auch mal zu Schrott gefahren... - entweder Geduld aufbringen und mal in der Bucht nach Gebrauchtteilen Ausschau halten oder günstigen/hässlichen Alfa-Hebel kaufen oder vieeeel Geld für das Original ausgeben...

Hast Du denn am LSS wenigstens schon den Stecker für das CC liegen oder musst Du noch extra Kabel dafür ziehen?

Zitat

Original von SirMaik
he he... - nee... - da ist Fiat leider ein bisschen Kundenunfreundlich...

Mein Stilo hatte damals leider auch kein CC und daher biss ich in den sauren Apfel und habe mir den kompletten LSS für teures Geld (>250 €) gekauft...

Tja... - Stilos und Bravos werden ja auch mal zu Schrott gefahren... - entweder Geduld aufbringen und mal in der Bucht nach Gebrauchtteilen Ausschau halten oder günstigen/hässlichen Alfa-Hebel kaufen oder vieeeel Geld für das Original ausgeben...

Hast Du denn am LSS wenigstens schon den Stecker für das CC liegen oder musst Du noch extra Kabel dafür ziehen?

TJets haben leider alle kein Kabel....