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Original von RIPzone
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Original von ron89
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Original von RIPzone
Also ich war bei nem Bosch-Service bei uns in der Nähe... da ham sies mir für umme gemacht und nen par Tuning-Ideen hab ich mir gleich mit abgeholt ;D
was den für tuning ideen...
So Kleinigkeiten, Folierungsideen und sowas
Der Typ mit dem ich gequatscht hab ist auchn Autobastler, dem sind direkt nen paar Sachen eingefallen, die man machen könnte, auf die ich im Leben nich gekommen wäre
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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Original von RIPzone
Waren halt so Ideen aufn ersten Blick, er fährt keinen Bravo.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red229« (27. November 2011, 13:56)
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
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Original von RIPzone
Die Folierungsideen behalt ich mal für mich
Andre Spurplatten hinten, Kofferraum-Umbau für ne Soundanlage, wo man gleichzeitig noch genug Stauraum hat z.Bsp.
Oder auch nen paar Karosserie-Sachen, wie man den Wagen bisl sportlicher macht. Aber das sind dann alles Einzelanfertigungen beim Karosserie-Bauer. Er hat mir nurn paar Stellen am Wagen gezeigt, wo man evtl Lufteinlässen einsetzen könnte und sowas
Waren halt so Ideen aufn ersten Blick, er fährt keinen Bravo.
Ich hab keine Konzeptgrafiken von ihm bekommen, also kann ichs schlecht erklären
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (27. November 2011, 14:24)
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Original von BravoMaseratie
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Original von RIPzone
Die Folierungsideen behalt ich mal für mich
Andre Spurplatten hinten, Kofferraum-Umbau für ne Soundanlage, wo man gleichzeitig noch genug Stauraum hat z.Bsp.
Oder auch nen paar Karosserie-Sachen, wie man den Wagen bisl sportlicher macht. Aber das sind dann alles Einzelanfertigungen beim Karosserie-Bauer. Er hat mir nurn paar Stellen am Wagen gezeigt, wo man evtl Lufteinlässen einsetzen könnte und sowas
Waren halt so Ideen aufn ersten Blick, er fährt keinen Bravo.
Ich hab keine Konzeptgrafiken von ihm bekommen, also kann ichs schlecht erklären
dies bedarf keiner weiteren Ausführung
VORALLEM WEILS HIER UMS LICHT GEHT und nicht um irgendwelche Einfälle die ein Bosch Mechaniker hatte und die du uns dann nicht mal wirklich mitteilen willst... Wenn ich Karrosseriearbeiten schon lese... Bedarf keiner weiteren Worte. Wenn du es uns trotzdem mitteilen willst nutze doch bitte deinen Vorstellungsthread....
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »BRAVO2017« (11. September 2020, 09:54)
Infos über meinen Bravo: BRAVO T-JET RACING DUALOGIC XENON
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 2007, emotion, 150PS
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BRAVO2017 (16.09.2020)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BRAVO2017« (16. September 2020, 19:14)
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