Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Original von scubidu24
Liebe Leute...
Ich hätte mir schon ein gewisses Feedback erhofft. Das ist nun schon die zweite Anfrage meinerseits ohne jegliche Rückmeldung eurerseits. Ich will niemandem ans Bein pinkeln, aber so viele Fachmänner wie es hier im Forum gibt sollte es ja wohl möglich sein, das irgendjemand eine Idee hat!
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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Original von swordfish1986
....
Naja...... Wenn du sagst dass vibrieren wird stärker wenn du die Lüfung hoch drehst geh ich mal davon aus dass eine unwucht dafür verantwortlich ist. Aber kann es überhaupt bei nem kleinen lüfter motörchen eine so große unwucht geben dass das ganze Armaturenbrett/Lenkrad vibriert? Wär jetzt aber mal mein Tip...
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
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Original von smokey55
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Original von swordfish1986
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Naja...... Wenn du sagst dass vibrieren wird stärker wenn du die Lüfung hoch drehst geh ich mal davon aus dass eine unwucht dafür verantwortlich ist. Aber kann es überhaupt bei nem kleinen lüfter motörchen eine so große unwucht geben dass das ganze Armaturenbrett/Lenkrad vibriert? Wär jetzt aber mal mein Tip...
Hi,
logisch ist das ne Unwucht. Und zwar vom Lüftermotor. Und das ist klein kleines Motörchen. Nimm mal einen in die Hand und schau mal auf die Sicherung des Teils damit Du eine Idee hast welche Leistung das Ding bringt (>100W).
Falls die Unwucht nicht von Anfang an war, könnte ein Stück vom dem Propeller abgebrochen sein .. oder er hat ne Maus geteilt ;-)
mfg
Smokey
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