Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (3. Januar 2012, 15:16)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (3. Januar 2012, 15:50)
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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Original von bravonr
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Original von BravoMaseratie
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Original von bravonr
moin moin,
was hat die schelle den auf dem letzten bild da zusuchen?"?"?
liebe grüße :-)
Die ist auch auf dem zweiten Bild zu sehen Da ist das Endstück am Endtopf festgemacht sicherlich mit so einer Art Ring
moin moin,
und das ist ragazzon?? also ich bin von der firma andere sachen gewöhnt als sowas...das ist ja wohl lächlerich oder?? wie kann man den sowas bauen?? das ist endstück mit ner schelle verschrauben...was bin ich froh das mein auspuff sowas nicht hat...wobei halt hab doch eine...an der stelle wo der mittelschalldämpfer sitzt
@flammingM:
du kaufst dir ne spraydose unterbodenschutz und legst den esd mit lappen zeitung oder sonstiges zu und sprühst die ganze ecke mal neu ein...die halter vom esd brauchst du weder mit zinkspray noch mit irgendwas anderem zuzuschmieren...völliger schwachsinn...die werden nicht durchrosten oder sonstiges...
liebe grüße :-)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (3. Januar 2012, 17:25)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
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moin moin,
was hat die schelle den auf dem letzten bild da zusuchen?"?"?
liebe grüße :-)
Die ist auch auf dem zweiten Bild zu sehen Da ist das Endstück am Endtopf festgemacht sicherlich mit so einer Art Ring
moin moin,
und das ist ragazzon?? also ich bin von der firma andere sachen gewöhnt als sowas...das ist ja wohl lächlerich oder?? wie kann man den sowas bauen?? das ist endstück mit ner schelle verschrauben...was bin ich froh das mein auspuff sowas nicht hat...wobei halt hab doch eine...an der stelle wo der mittelschalldämpfer sitzt
@flammingM:
du kaufst dir ne spraydose unterbodenschutz und legst den esd mit lappen zeitung oder sonstiges zu und sprühst die ganze ecke mal neu ein...die halter vom esd brauchst du weder mit zinkspray noch mit irgendwas anderem zuzuschmieren...völliger schwachsinn...die werden nicht durchrosten oder sonstiges...
liebe grüße :-)
Ich hatte es vorhin garnicht gelesen... Also ich will dazu nochmal bezugnehmen weil du ja anscheinend viel weiß.. Die Auspuffe die mir und Freunden bis jetzt verloren gegangen sind sind immer an den Haltern abgerostet wei da einfach die meiste Spannung drauf kommt und auch der Meiste Zug drauf herscht. Meinen Vater ist von hintern Herraus sogar mal der Ganze Halter durchgerostet uns sorgte dafür das der Auspuff auf der Straße hin..
Logisch soll das bei Edelstahl nicht sein... Aber die ist sicher auch klar wenn man etwas Lackiert und von außen zusätzlich schutz das die Wahrsheinlich viel Geringer ist und grade bei so einem 400 Euro teil sollte man das Spray für 5 Euro mal investieren....
Und das ist nicht völlig Quatsch sondern Realer Blödsinn...
Und Max ja ich glaube das wird so nichtss weil ich mir nicht so ganz vorstellen kann wie mal den hinteren Gummi ersetzen soll... Recht Lafede ist er bei mir auch aber das war er schon von anfang an... Von daher lässt sich da nicht viel machenich hab schon überleg den Gummi mit einem Kabelbinder zu umlegen das ist dann aufjedenfall straffer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bravonr« (4. Januar 2012, 13:49)
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