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MSD ersatzrohr " es kommt :) "

Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

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61

Montag, 16. August 2010, 12:39


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Schönen guten Tag,

grundsätzlich habt ihr beide Recht.

Alle Ragazzon Anlagen haben eine eg-Betriebserlaubnis mit e3-Nummer auf dem Schalldämpfer. Das Beiblatt, welches bei den Schalldämpfer dabei ist, ist nur eine "Erklärung zur eg-Betriebserlaubnis", sprich es sagt dem TÜV-Prüfer daß er die Numemr auf dem Schalldämpfer suchen soll :-)

Jedoch gibt bzw, gab es durch diese Beiblätter ein Schlupfloch welches die Mittelrohre legalisierten. In der Skizze der Auspuffanlage war das Mittelrohr als Serienbauteil markiert. Bei MiTo & Grande Punto ist dies immer noch so, beim Bravo wurde es jedoch geändert (wie auch der Schalldämpfer leicht geändert wurde).

Daher ist das Mittelrohr bei den "alten" Bravo Schalldämpfern legal, bei den neuen nicht mehr.

Generell hat man bei den 1.4er T-Jets auch mit Mittelrohr kein Problem mit der Lautstärke, da der Turbolader doch einiges an Lautstärke schluckt.
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swordfish1986

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62

Montag, 16. August 2010, 12:44

Zitat

Original von Fiat Sportiva
Schönen guten Tag,

grundsätzlich habt ihr beide Recht.

Alle Ragazzon Anlagen haben eine eg-Betriebserlaubnis mit e3-Nummer auf dem Schalldämpfer. Das Beiblatt, welches bei den Schalldämpfer dabei ist, ist nur eine "Erklärung zur eg-Betriebserlaubnis", sprich es sagt dem TÜV-Prüfer daß er die Numemr auf dem Schalldämpfer suchen soll :-)

Jedoch gibt bzw, gab es durch diese Beiblätter ein Schlupfloch welches die Mittelrohre legalisierten. In der Skizze der Auspuffanlage war das Mittelrohr als Serienbauteil markiert. Bei MiTo & Grande Punto ist dies immer noch so, beim Bravo wurde es jedoch geändert (wie auch der Schalldämpfer leicht geändert wurde).

Daher ist das Mittelrohr bei den "alten" Bravo Schalldämpfern legal, bei den neuen nicht mehr.

Generell hat man bei den 1.4er T-Jets auch mit Mittelrohr kein Problem mit der Lautstärke, da der Turbolader doch einiges an Lautstärke schluckt.


Also das heißt die 198-er Bravos vor 2010 können sich das Teil ohne bedenken einbauen lassen und bei den MY2010 Bravos geht das nicht mehr?

Oder wurde da zwischendrin mal was geändert?
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Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

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63

Montag, 16. August 2010, 12:54

Nicht ganz. Das heißt, wer schon einen Ragazzon ESD hat, soll mal in das Beiblatt schauen. Ist da ein Mittelrohr eingezeichnet, kann man eins verbauen, ist ein Schalldämpfer eingezeichnet sollte man es lassen.
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Wurstbrot

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64

Montag, 16. August 2010, 16:41

also kann man nicht allgemein sagen dass die älteren Bravos nen msd ersatz haben dürfen ? irgendwie komisch blick da grade nicht so durch... :oops:

Sebbel

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65

Montag, 16. August 2010, 17:25

des wäör aba mal richtig geil wenn des erlaubt wär!! könnte vlt. jemand mal nach sehen bei den papieren seines ragazzon ob da sowas hinterlegt ist?! wäre sehr nett
gruß sebbel

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Bravissimo90

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66

Montag, 16. August 2010, 19:09

?? peil ich jetzt net ganz!! bei mir auf der skizze steht das esd+ so ein dings und dann kat?? hää??

Sebbel

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67

Montag, 16. August 2010, 19:52

das "dings" :-D is des en rohr oder is des breiter?? könnte sich vlt. jemand bereit erklären sowas mal einzuscannen?!
gruß sebbel

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Bravissimo90

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68

Montag, 16. August 2010, 20:21

ist das rohr jetzt erlaubt??
»Bravissimo90« hat folgendes Bild angehängt:
  • IMG_0612jjkkjkjjkjk.jpg

Sebbel

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69

Montag, 16. August 2010, 20:29

ich würde behaupten das des wien msd aussieht! also nicht erlaubt oder irre ich mich? vlt. könnte sich ja nochmal fiat sportiva äußern

vlt. kann man ja den msd raus löschen und en rohr einfügen oder würde man des merken? ^^

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Bravissimo90

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70

Montag, 16. August 2010, 23:36

ch habs mir jetzt geholt :D das mittelrohr ohne dämpfer :D gucken wir mal wie es wird :) ich werde dann das video posten

mike

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71

Samstag, 21. August 2010, 10:44

Zitat

Original von Black Pearl
So habe nun 3 Videos hochgeladen.
Einmal orginal, dann ohne MSD und ESD und dann ohne msd nur mit esd so wie es jetzt ist.
Viel Spass ;)
In diesem Sinn
Euer
Black Pearl

http://www.myvideo.de/Community/Mitglied…hMember=3376441



MOM
:)

also video eins , alles original , viedo 2 original ESD und Ersatzrohr , Video 3 Ersatzrohr und welcher ESD??

da blicke ich noch nicht durch , weil video 2 am besten klingt :)

mfg

Wurstbrot

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72

Sonntag, 14. November 2010, 21:22

hat jemand von euch die abe wo der msd nicht eingezeichnet ist? wäre sehr net wenn er das kopieren könnte und mir per email schickt ;) wird auch für den aufwand entschädigt

Mischel

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Dienstag, 7. August 2012, 08:55

gibts hier mittlerweile was neues/offizielles? weil das klingt für mich immeroch alles sehr nach grauzone...

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marcusi

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74

Freitag, 24. Juli 2015, 13:43

Mal nen Runde graben hier *g* ... Hat den überhaupt schon irgendjemand die CEE / ABE ohne eingemalten MSD gesehen oder ist das so nen Mysterium ?!
Würde mich über Infos dazu freuen.

By the way.. so laut ist der tjet auch mit Ersatzrohr gar nicht , asl das man da Problemem bekommen könnte.
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KRolling

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75

Freitag, 24. Juli 2015, 13:50

Moin

Meine anlage ist per einzelabnahme eingetragen. 70mm mir lediglich einem 42cm runddämpfer am ende.

Abe oder e nimmer wird sowas aber nicht haben.können.

gesendet mit meinem Mobiltelefon

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76

Freitag, 24. Juli 2015, 17:38

Na ja das mag sein. Mir gehts aber um die eEG . Die ist ja für den ragazzon Esd vorhanden und die Nummer eingestanzt. Würde jenes MSD Rohr mit beim ESD eingezeichnet sein so wie es früher publiziert wurde wäre das ja OK. :) Nur hab ich noch keinen gesehen oder gehört der den Wisch hat. . .
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77

Freitag, 24. Juli 2015, 21:43

Moin

Ich weiß nur das cecam gutachten ausstellt wo wohl lediglich mittelteil drin stehen soll. Allerdings ist die firma vom service und allem für mich nicht mehr existent. Und selbst bei dem gutachten gilt die eg nur für den msd. Die sache ist nur das im gutachten keine vergleichsnummer steht.

Viele Grüße

KRolling

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Johann_S

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78

Montag, 24. April 2017, 12:26

Hallo zusammen,

ich kram mal den alten thread heraus da ich auch eine Frage habe. Ich habe den T-jet 150PS Sport.

Die Tuner und Tüfftler können mir bestimmt helfen zumindest hoffe ich das.
Hat jemand von euch in den originalen MSD ein Rohr eingeschweißt, bzw. Erfahrung damit gemacht?

Oder würdet ihr empfehlen direkt ein fertiges MSD Ersatzrohr zu kaufen?
Ich habe mir überlegt den originalen MSD dran zu lassen und nur ein Rohr ab dem flansch durchzustecken und am Flansch innen fest zu schweißen.

Der Endtopf ist auch noch original. Diesen will ich auch lassen. Ansich ist der originale "Sportauspuff" auch hübsch, nur leider zu leise. Dem will ich nachhelfen.

Kennst sich jemand mit dem originalen MSD aus? Ich bräuchte ja dann den Innendurchmesser des Rohres etc...
Habe ihn noch nich abgemacht und noch nicht geschaut.

Grüße
Johann

Johann_S

Mitglied

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79

Mittwoch, 26. April 2017, 20:47

Hat niemand Erfahrungen gemacht? Also mit dem originalen MSD Umbau?

Ich glaube ich werde wohl nicht drum rum kommen den abzuschrauben und dann erst das Rohr besorgen. Wollte es alles in einem direkt fertig machen.

Aber gut wenn alle die fertigen Ersatzrohre benutzen dann kann mir meine Frage wahrscheinlich auch niemand beantworten ;D

Grüße
Johann

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