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Italo-Welt

Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht???

Linkin166

Bravo-Schrauber

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Montag, 3. März 2008, 14:41

Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht???


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Hallo,

ich bekomme in den nächsten Wochen meinen Fiat Bravo Racing. In der Serienausstattung sind diese Nebelscheinwerfer mit Kurvenlichtfunktion.
Worum handelt es sich hier genau? Ist das so wie bei Mercedes, dass der innere Nebelscheinwerfer angeht, wenn man abbiegt? Oder geht der Nebelscheinwerfer bei jeder Lenkbewegung an?
Falls das so sein sollte, kann man das abschalten? Oder sind die automatisch an, wenn man das Licht anmacht?

Extra Frage: Taugen die Xenonlichter bei Tag was (also wird man dadurch besser gesehen)? Bei manchen Autos sind Xenon bei Tag ja zu hell, d.h. man erkennt kaum, dass sie an sind. Mich interessiert das, weil ich tagsüber meistens mit Licht fahre...

Freue mich auf eure Antworten ;-)!

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poldiausw

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2

Montag, 3. März 2008, 15:19

RE: Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht???

Hallo!

Also das Kurvenlicht geht generell an, wenn Du den Blinker betätigst. Licht muss aber glaub ich schon an sein.

Auch wenn Du lenkst geht es an, aber soweit ich es verfolgt habe muss schon ein gewisser Lenkeinschlag vorhanden sein. Bei minimalen Lenkbewegungen geht das Kurvenlicht nicht an. Denke das ist auch besser und materialschonender so...

Man erkennt auch bei Tag, dass das Xenon an ist.
Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

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dado

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Montag, 3. März 2008, 16:27

RE: Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht???

Hi!

Die Kurvenlichtfunktion der Nebelscheinwerfer ist nur bei Geschwindigkeiten <40 km/h verfügbar. Dann reagiert sie auch auf leichte Lenkbewegungen (grob geschätzt 1/8 Umdrehung).
Wenn man den Winker aktiviert, so schaltet sich der Nebelscheinwerfer auf dieser Seite auch ein, selbst wenn das Lenkrad gerade steht.
Zumindest bei meinem Bravo..

OT:
Fiat Bravo "Racing"? sport, dynamic, emotion, active, aber racing habe ich noch nie gehört...

grüße

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Linkin166

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Montag, 3. März 2008, 19:56

Danke schonmal für eure Antworten.
Da hab ich wieder was gelernt :-)
Aber mal ehrlich: Was bringt das mit den Nebelscheinwerfern? Hab das schon bei Daimler nicht verstanden. Sieht doch komisch aus.
Was steckt da fürn Sinn dahinter, weil hell sind die Teile ja auch nicht...

Geh mal auf Fiat.de und stell dir nen Bravo zusammen. Du wirst schnell auf die neuen Ausstattungsvarianten "Speed" und "Racing" stoßen.
Da kannst natürlich auch schauen, was die von Serie aus an Board haben. Ich finds toll, mich regt nur auf, dass keine Tieferlegung dabei ist...

Grüße

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Bravo21

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Dienstag, 4. März 2008, 07:37

Also ich finde das Kurvenlicht genial. Besonders wenn man auf einer nicht besonders gut ausgebauten Strasse im Nebel unterwegs ist. In der Nacht zum Parkieren ist es auch sehr praktisch. Ich gebe die nimmer her!

Gruss

Marco

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dado

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Dienstag, 4. März 2008, 09:46

Zitat

Original von Linkin166
[...] Geh mal auf Fiat.de und stell dir nen Bravo zusammen. Du wirst schnell auf die neuen Ausstattungsvarianten "Speed" und "Racing" stoßen.
Da kannst natürlich auch schauen, was die von Serie aus an Board haben. Ich finds toll, mich regt nur auf, dass keine Tieferlegung dabei ist... [...]

yep. habe es gesehen. war bislang aber nur auf fiat.it unterwegs, wo es diese austattungslinien nicht gibt. dort kannst du jedes optional einzeln wählen.

Zitat

Original von Linkin166
[...] Aber mal ehrlich: Was bringt das mit den Nebelscheinwerfern? Hab das schon bei Daimler nicht verstanden. Sieht doch komisch aus.
Was steckt da fürn Sinn dahinter, weil hell sind die Teile ja auch nicht... [...]

ich finde die funktion praktisch. es hilft wirklich, weil das licht tief und seitlich ausgestrahlt wird. so siehst du bordsteinkanten im dunklen, die du mit dem abblendlicht nicht gesehen hättest - und schonst deine felgen xD
außerdem gibts nicht schöneres, als den leuten zu erklären, dass der eine brennende nebelscheinwerfer auf die kurvenlichtfunktion und nicht auf einen defekten anderen zurückzuführen ist.^^

cheers

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Dienstag, 4. März 2008, 10:05

Ok dann warte ich mal ab bis ich mir selbst ein Bild davon machen kann. Finde es sieht einfach komisch aus, aber ich sitz ja drinne und seh es dann nicht ;-)!

Ja das mit dem Ansprechen hatte ich auch schon mit dem Audi meines Dads, weil bei Dunkelheit nach dem abschließen die Nebelscheinwerfer und Rücklichter noch ne Weile brennen (sicher schon gesehen). Da läuft man weg vom Auto und einem wird hinterhergeschrien dass ich vergessen hätte die SCheinwerfer auszuschalten ;-)!

Danke für die Antworten. Meld mich dann mal wenn ich erste Erfahrungen mit diesem Nebelscheinwerferkusrvenlicht gemacht hab!

Gruß

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dado

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Dienstag, 4. März 2008, 10:11

Zitat

Original von Linkin166
[...] weil bei Dunkelheit nach dem abschließen die Nebelscheinwerfer und Rücklichter noch ne Weile brennen (sicher schon gesehen). Da läuft man weg vom Auto und einem wird hinterhergeschrien dass ich vergessen hätte die SCheinwerfer auszuschalten ;-)! [...]

das gibts beim bravo auch. nennt sich "follow me home". schlüssel abziehen, und aufblenden. bei jeder betätigung verlängert sich dann die brenndauer des lichtes. ich glaube jeweils um 30sec. bis max 240sec (ohne gewähr..)

ein gruß

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Dienstag, 4. März 2008, 12:26

[quote
außerdem gibts nicht schöneres, als den leuten zu erklären, dass der eine brennende nebelscheinwerfer auf die kurvenlichtfunktion und nicht auf einen defekten anderen zurückzuführen ist.[/quote]

Du meinst den "Ach das gibt es!?" Effekt? :lol: kann ich nur zustimmen. Schon mehrmals erlebt :-D

Gruss

Marco

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dokkyde

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Dienstag, 4. März 2008, 21:00

Also ich finde das Kurvenlicht klasse. Gerade an schlecht beleuchteten Kreuzungen sieht man Fußgänger etc. schneller. Klasse Funktion.

Die Follow me Home sollte man im BC beim Auf und zuschließen programmieren können. Dann leuchtet er auch beim auf und zuschließen.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Linkin166

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Mittwoch, 5. März 2008, 14:04

Cool, ich hoffe dass das mit dem Follow Me bei meinem Bravo auch gehen wird :-)!
Find ich sinnvoll und sieht gut aus...

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Linkin166

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Dienstag, 18. März 2008, 18:42

So jetzt kann ich endlich das Kurvenlicht testen. Da ich Taglichtfahrer bin bringts tagsüber natürlich nix :-)!
Aber bei Dunkelheit isses echt nett. Also nicht unbedingt nötig aber auch nicht so ganz überflüssig und man sieht es ja sogar trotz den Xenonlichtern.
Sieht nur sicher lustig bei Richtungswechseln in ner 30er Zone aus...

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