Oelverlust / Anzeige

Juventina

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1

Montag, 28. Januar 2008, 14:04

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Zusammen!

meine Blue&me Probleme sind behoben, nun leckt meine Bella Nera :evil:

!Habe überall Oelflecken bemerkt und darauf den Oelstand kontrolliert. Ergebnis: Praktisch kein Oel mehr! Habe das Auto natürlich sofort in die Garage gebracht und warte nun auf Infos.

Den tiefen (bzw. praktisch nicht vorhandenen) Oelstand wurde mir jedoch niergendwo angezeigt. Müsste diese Meldung nicht kommen?

vielen Dank für Eure Hilfe.

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Juventina

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2

Dienstag, 29. Januar 2008, 15:09

RE: Oelverlust / Anzeige

gemäss Fiat Garage war die Abdichtung locker :roll:

Garantiefall! naja....hoffe das war jetzt der letzte Ärger :-D

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dokkyde

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3

Montag, 4. Februar 2008, 22:49

Nochmal Glück gehabt. Eine Ölstandsanzeige hat meines Wissens nach nur der JTD.
Also regelmäßig kontrollieren.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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poldiausw

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4

Dienstag, 5. Februar 2008, 20:20

Zitat

Original von dokkyde
Nochmal Glück gehabt. Eine Ölstandsanzeige hat meines Wissens nach nur der JTD.
Also regelmäßig kontrollieren.

Das hab ich auch schon bemerkt, für mich sowas wie nen "Rückschritt". Bei meinem Alfa 147 kam nach dem anlassen immer nen Balkendiagramm wo man schön den Ölstand ablesen konnte...

Jetzt heisst es also wieder regelmäßig kontrollieren

Gruß
Oliver

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dokkyde

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5

Dienstag, 5. Februar 2008, 20:31

Dann hattest du aber auch einen JTD. Die Benziner hatten das nicht.

Kontrollieren solltest du tunlichst per Peilstab. Spätestens alle 2000 km.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Juventina

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6

Mittwoch, 6. Februar 2008, 07:59

genau! mein 147 hatte das eben auch, deshalb bin ich gar nicht auf die Idee gekommen den Oelstand beim Bravo zu kontrollieren. Dazu noch bei einem neuen Auto. Naja....

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poldiausw

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7

Mittwoch, 6. Februar 2008, 09:16

Zitat

Original von dokkyde
Dann hattest du aber auch einen JTD. Die Benziner hatten das nicht.

Kontrollieren solltest du tunlichst per Peilstab. Spätestens alle 2000 km.

Ja, ist (oder war) nen Alfa 147 1,9 JTD 16V...

Ich hab mich ehrlich gesagt immer darauf verlassen, dass die Anzeige stimmt. Aber so praktisch es auch ist, wir werden alle nicht sterben wenn wir den Stand selbst kontrollieren :-D

Gruß
Oliver

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Juventina

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8

Mittwoch, 6. Februar 2008, 10:00

sterben nicht, aber ich durfte dann in der Not den Oelstand mit meinen Arbeitsklamotten und Absatzschuhen kontrollieren :-) ich will mir ja gar nicht erst vorstellen wie bescheuert das ausgesehen haben muss :oops:

Naja jetzt weiss ichs ja und werde dies bestimmt an den Wochenenden tun :razz:

ich hatte ebenfalls einen 147er 1.9 JTD...ein traumhaftes Auto zum fahren, hatte aber leider immer Probleme...mal dies mal das... :evil:

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poldiausw

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9

Mittwoch, 6. Februar 2008, 12:47

Zitat

Original von Juventina
sterben nicht, aber ich durfte dann in der Not den Oelstand mit meinen Arbeitsklamotten und Absatzschuhen kontrollieren :-) ich will mir ja gar nicht erst vorstellen wie bescheuert das ausgesehen haben muss Naja jetzt weiss ichs ja und werde dies bestimmt an den Wochenenden tun :razz:

ich hatte ebenfalls einen 147er 1.9 JTD...ein traumhaftes Auto zum fahren, hatte aber leider immer Probleme...mal dies mal das...

Ich hab dafür meinen Bruder, der ist gelernter KFZ-Mechaniker :-D Obwohl ich das noch selbst hinkrieg mit dem kontrollieren...

Aber da werden bestimmt manche Männer blöd geguckt haben, Frau mit Stöckelschuhen kontrolliert Ölstand ;-) Jaja, Vorurteile...

Zum Alfa: ein super Auto! Hab meinen im Nov. 2004 gekauft, da war er nen halbes Jahr alt. Es glaubt mir fast nie einer, aber ich hatte mit dem Auto nie ein Problem, bis auf das 2x der Schlauch vom Turbo hin war bzw. abgerutscht ist.

Wenn ich da an meinen Golf IV TDI GTI davor denke... Oh je, lieber nicht. Alle paar Wochen Werkstatt

Gruß
Oliver

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Juventina

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10

Mittwoch, 6. Februar 2008, 12:59

eben diese Vorurteile :razz:

ich hab meinen im März 2002 gekauft. Die ersten 80'000 km hatte ich nie was (bis auf die Standlicht-Birnen die ich alle 2 Monate ersezten musste:-) dann kamen die Verschleisteile (Bremsen, Stossdämpfer etc.) was ja auch noch völlig normal ist. Plötzlich hatte er dauernd Wackelkontakt, Standlicht, Nebelschlussleuchte und Wegfahrsperre waren gemäss Bordomputer defekt, funktioniert hat jedoch alles:-) Den Fehler haben wir bis heute nicht gefunden. Dann hatte ich aus ebenfalls bis heute unerklärlichen Gründen Wasser auf der Fahrerseite unden bei der Fussmatte....die Werskstatt hat mir beinahe das ganze Auto auseinander genommen und trotzdem nichts gefunden. Im Sommer hat sich der Auspuff dank Rost (an einem 5 jährigen Auto!!!) selbständig gemacht. Und zum Schluss hat sich im Herbst der ganze Bordcomputer inkl. Navi, CD-Wechsler verabschiedet. Kostenvoranschlag: 4000.- CHF!!! Grund genug das Auto zu verkaufen :eek:

ich hoffe nun, dass ich mit meinem Bravo mehr Erfolg habe :-D

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poldiausw

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Mittwoch, 6. Februar 2008, 13:58

Zitat

Original von Juventina
eben diese Vorurteile :razz:

ich hab meinen im März 2002 gekauft. Die ersten 80'000 km hatte ich nie was (bis auf die Standlicht-Birnen die ich alle 2 Monate ersezten musste:-) dann kamen die Verschleisteile (Bremsen, Stossdämpfer etc.) was ja auch noch völlig normal ist. Plötzlich hatte er dauernd Wackelkontakt, Standlicht, Nebelschlussleuchte und Wegfahrsperre waren gemäss Bordomputer defekt, funktioniert hat jedoch alles:-) Den Fehler haben wir bis heute nicht gefunden. Dann hatte ich aus ebenfalls bis heute unerklärlichen Gründen Wasser auf der Fahrerseite unden bei der Fussmatte....die Werskstatt hat mir beinahe das ganze Auto auseinander genommen und trotzdem nichts gefunden. Im Sommer hat sich der Auspuff dank Rost (an einem 5 jährigen Auto!!!) selbständig gemacht. Und zum Schluss hat sich im Herbst der ganze Bordcomputer inkl. Navi, CD-Wechsler verabschiedet. Kostenvoranschlag: 4000.- CHF!!! Grund genug das Auto zu verkaufen :eek:

ich hoffe nun, dass ich mit meinem Bravo mehr Erfolg habe :-D

Ah, Schweizerin ;-) Steht ja bei Dir nicht bei wo Du wohnst, dabei find ich das immer interessant wie weit wir uns "vermehren" und wer vielleicht aus meiner Nähe kommt.

Klar, so kleine Probleme mit Standlichtbirnen hatte ich auch, und Nebelscheinwerfer gingen auch nicht mehr. Auch keine Ahnung warum, aber da die eh bescheiden bei dem Auto waren hat mich das nicht gestört. Ansonsten nie Probleme und das beste Auto was ich hatte bisher!

Hoffen wir auf gute Zeiten mit dem Bravo! Meiner ist jetzt erstmal in der Werkstatt für heute und evtl. morgen weil meiner Meinung nach die Tankanzeige/Bordcomputer spinnt.

Gruß
Oliver

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Donnerstag, 7. Februar 2008, 12:52

Zitat

Original von Juventina
... deshalb bin ich gar nicht auf die Idee gekommen den Oelstand beim Bravo zu kontrollieren. Dazu noch bei einem neuen Auto. Naja....

Gerade bei einem neuen Auto kontrolliert man den Ölstand. Eure armen Turbos