Infos über meinen Bravo: 2.0 Mjt Sport ,abarth sabelt sitze, 32mm spurverbreiterung,tempomat,carbon heckdiffuser, getönte rücklichter,eibach prokit und bilstein stossdämpfer,eigenbau heck,heckklappe gecleant,skydome nachgerüstet,spiegel und plastikteile und scheinwerfer sch
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
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Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
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Original von BravoMaseratie
Dann lag es sicher daran... das Fahrwerk spielt mit rein der Unterschied bei mir war extrem... Wenn die Spur verstellt ist dann stimmt da garnichts mehr... Die elektrische Lenkung gibt übrigens eine Fehlermeldung, wenn sie verstellt ist oder nicht richtig arbeitet
Spurplatten führen auch dazu das der Wagen wegzieht und du mehr von der Straße zurück bekommst!! Also ich würde erstmal nicht sagen das da was nicht stimmt
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Original von BravoMaseratie
Nein da kommt auch keine Fehlermeldung sondern die Lenkung schreibt einen Fehler in den auslesbaren Speicher zum Beispiel wenn sie die Mittelstellung verloren hat... darüber habe ich mich schon mit meinem Meister unterhalten... War sher aufschlussreich
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