Moin
Auf die drehzahl kommt es nicht an, wenn er gut programmiert ist. Der einzige verschleißfaktor ist dein gasfuß. Das f40 getriebe ist sehr standfest. Die kupplung könnte wenn sie schon sehr viele km stadtverkehr gesehen hat evtl etwas rutschen, ist aber auch sehr unwarscheinlich. Einzig der dpf könnte etwas öfter eine reinigung gebrauchen. Wenn allerdings gut abgestimmt ist überfettet der nicht so maßlos, das der rußanteil so groß wird. Es ist ein von und bis, wenn man zu ängstluch wegen allem ist, sollte man e besser lassen. Wenn man sein auto gerne fährt, weiss man umgekehrt aber auch das dann ab und an auch dinge kaputt gehen können. Ob das dann nur am tuning liegt wage ich bei den meisten schäden zu bezweifeln.
Viele Grüße
KRolling
gesendet mit meinem Mobiltelefon
Ps: leistung ist eine drehzahlabhängige funktion des drehmoments, und drehmoment ust das was dinge kaputt macht. Volle leistung liegt meist nur am ende des drehzahlbandes an, es sei denn du hast ein extrem abfallendes drehmoment.