Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
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Original von Ben Jamin
@Italosytle Welches Baujahr/Monat ist denn euer Bravo?
Infos über meinen Bravo: T-Jet
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Bravo-Meister
Registrierungsdatum: 19. April 2008
Wohnort: Hessen-Süd; MKK
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Original von kitzl-katzl
So hab nachgeschaut. Bei mir schaut es noch gut aus. Aber viel Lack ist auf dem dürren Blech nicht drauf. Werd demnächst mal die Verkleidung abmachen und noch bisschen Lack draufschmieren.
Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
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Original von Unruhestifter
wie schon gesagt, das blech ist mit 4 schrauben fest gemacht, kann easy getauscht werden
Infos über meinen Bravo: T-Jet
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Original von Italostyle
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Original von Unruhestifter
wie schon gesagt, das blech ist mit 4 schrauben fest gemacht, kann easy getauscht werden
Hallo Unruhestifter,
Du hast ja so recht, das Blech ist wirklich nur mit 4 Schrauben fest gemacht und stell Dir vor...die Motorhaube auch...kann also auch total easy getauscht werden.
Cool so nen Bravo....wa? Kann man alles ganz fix tauschen....kost ja nix ;-)
Gruss
Tom
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Original von Freakazoid
Es ist ja hier nun wirklich nicht so das die Karre nicht mehr durch den TÜV kommt...oder das Blech irgendwie super wichtig ist...
!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Italostyle« (1. Juni 2011, 23:08)
Infos über meinen Bravo: T-Jet
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Original von Italostyle
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Original von Freakazoid
Es ist ja hier nun wirklich nicht so das die Karre nicht mehr durch den TÜV kommt...oder das Blech irgendwie super wichtig ist...
!
Hallo Freakazoid,
nun mein Bravo würde im momentanen Zustand definitiv nicht mehr durch den TÜV kommen. Du musst halt mal den ganzen Thread lesen. Denn: Bremswirkung links vorne laut Prüfstand = Null, Werkstatt findet aber keinen Fehler und würden am Liebsten beginnend vom Bremskraftverstärker alles tauschen.
Dann, Hinterachse hat ca. 1cm Spiel, sprich Du kannst die Hinterachse auf der Hebebühne von links nach rechts bewegen...was das während der Fahrt, insbesondere beim Kurvenfahren, bedeutet leuchtet Dir hoffentlich ein?!
Mir kommt es langsam so vor, daß wenn man Probleme mit seiner Bella hat, wird einem hier in keinster Weise geholfen...ganz im Gegenteil, hier wird alles auf geringes Level heruntergespielt und man wird angefeindet. Aber hier stimmt zum Teil das alte Sprichwort: Wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht zu sorgen...
Danke Freakazoid
Gruss
Tom
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »kamilkaze« (5. Juni 2011, 19:57)
Infos über meinen Bravo: 1.4 t-jet 120
Infos über meinen Bravo: ab 30.3.13 Mitsubishi ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense ClearTec; Cool-Silber seit 1.10.2013 Mitsubishi ASX 1,8 DID 4WD Invite Clear Tec; Tansanit-Blau
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Original von Red229
so, hab soeben mit der fiat hotline telefoniert und eine äußerst sympathische italienische dame am anderen ende gehabt (da konnte ich natürlich meinem ärger nicht so luft machen wie ich vor hatte )
hab jetzt mal wieder eine bearbeitungsnummer und der fall geht an einen sachbearbeiter weiter! mal schauen was dabei rauskommt! das lass ich nicht auf mir sitzen! :twisted:
gruß steve
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »monxx2004« (7. Juni 2011, 09:18)
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Silber, Dunklescheiben hinten, Parksensoren hinten, Tempomat,Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen,2Zonen Klimaautomatik.
Infos über meinen Bravo: hat jetzt einen neuen besitzer
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Original von Red229
es hat sich wie so oft alles mal wieder im sand verlaufen! hatte einen längeren anruf einer dame der hotline die sich anscheinend auskannte!
ergebnis: es bleibt alles wie es ist! keine garantie, keine kulanz und keine erklärung warum wieso weshalb die stellen zu blühen beginnen!
das einzige: entschuldigen sie die unannehmlichkeiten, aber hätten sie die 3 jahresfrist eingehalten, dann hätte man was machen können!
ergo: bin selbst schuld, daß ich's letztes jahr verpennt habe die dame kontrollieren zu lassen!
shit happens!
gruß steve
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Original von Ben Jamin
Diese 3-jährige Frist die hier auftaucht, dabei geht es nur um den Zustand des Lacks?
Sprich, ich muss zu Fiat, nen Termin machen wegen "Lack- und Karosseriekontrolle" und hoffen dass die nichts finden und wenn doch was da ist wird es dann noch erledigt auf Kulanz?
Hab bisher nichts gefunden bei meinem Bravo...toi toi toi... Baujahr 2008, Mai glaube ich.
Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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