Die Rückwärtsgangsperre oder auch -arretierung ist der Ring, den du beim Bravo beim Einlegen des Rückwärtsgangs hochziehen musst.
Daneben gibt es Fahrzeuge ohne Arretierung, z. B. BMW (leichter Druck nach links und nach Überwindung eines "Widerstands" ist der Rückwärtsgang drin) bzw. VW (Schalthebel "in den Fahrzeugboden" drücken).
Die meisten Hersteller haben soweit ich weiß keine Rückwärtsarretierung.