

), steht da vllt so ein Schalt plan drin?Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (5. Mai 2011, 15:58)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.


Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 Ps Sport Plus+18 " LM Felgen+Blue & Me Freisprech+Getönte Scheiben hinten+Hifi Interscope+2 Zonen Klimaautomatik+Parksensoren hinten+Mittelarmlehne vorne&hinten+12 V Steckdose im Kofferraum.4 Elek. Fensterheb.Sitze Sail Blau. Farbe: Techno
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das Zündungsplus findest du an unendlich vielen Stellen am Auto zum Beispiel auch am Zigarettenanzünder
da es nur LED´s sind ziehen die quasi kaum Strom, sicherlich kann man da auch was von Sicherungskasten ziehen. Aber es gibt auch TFL-Module die helfen dir sicherlich auch und die einbauanleitungen sind doch ziemlich gut verständlich... Und die sollen sich ne so anstellen... Ich hab mir ne Alarmanlage nachgerüstet und das war easy going... da versteh ich ne warum die so weinen 

Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (7. Mai 2011, 15:03)
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