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Italo-Welt

Sportendschalldämpfer

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TRASCANICO

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21

Mittwoch, 17. Februar 2010, 13:27


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Zum Ragazzon ESD gabs schonmal was. Mit Bild. Also denke mal das er gut passt ;)
(Etwas weiter oben)


Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
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Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (17. Februar 2010, 13:31)

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.

berko

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22

Mittwoch, 17. Februar 2010, 13:50

Raggazzon passt immer super...Sound ist auch ganz gut....habe den nur am 150PSer immer gehabt....
am 120er habe ich aber den Inoxcar auch gehört.....und das war schon sehr gut...alledings hatten wir so ein wenig arbeit mit dem anpassen......kann aber auch nur an diesem individuell gewesen sein...k.a. aber klingen tut er gut....
Fiat Witzel
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swordfish1986

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23

Mittwoch, 17. Februar 2010, 16:29

Vielen Dank! Das hilft mir weiter!!
[align=center]Red Betty[/align]

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD

bravonr

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24

Mittwoch, 17. Februar 2010, 20:50

Zitat

Original von TRASCANICO
Ich glaub auf Komplettanlagen kannste noch lange warten, oder du lässt dir eine anfertigen wie ich es jetzt machen lasse ;)


moin moin,

bei wem lässt du die machen? würden den netten mann dann gerne auch fragen ;-)


liebe grüßé :-)
Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC

TRASCANICO

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25

Donnerstag, 18. Februar 2010, 10:33

http://www.rtype.info/

gibt auch Bilder und videos zu den Auspuffanlagen.
Gibt 2 Varianten Auspuff ab KAT oder Komplettanlage mit SportKAT.

Der Sitz ist in Saarland, sprich man muss vor Ort hinfahren. Ich nehme auch einen 400 km langen Weg auf mich :D aber der rentiert sich 100%.

Gruß
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cbay74

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26

Mittwoch, 6. Oktober 2010, 13:42

Zitat

Original von swordfish1986

Die Frage ist jetzt nur: hängt der Auspuff dann auch in der Position dass der den Ausschnitt von diesem Heckschürzenansatz schön ausfüllt ohne das man daran noch was machen muss? Und kann ich die originalen Befestigungspunkte nehmen?



Also da ich keine Antwort mehr finde :( Nehme ich jetzt mal an wenn ich am 120 T-Jet die schürze vom Sport mache bestell ich einfach den Auspuff für den 150er T-Jet ? da der für den 120er dann zu tief wäre ????? Richtig ???????????

Gruß

cbay
Von den Alfa`s zum Bravo.

Infos über meinen Bravo: Spiritual Elfenbein T-Jet 120Ps. FK Federn 40/40, 17" Bicolor 225, Raggazon, lackierter Heckabschluß, Biscone spoilerchien ;), weiße NSL,

Red229

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27

Mittwoch, 6. Oktober 2010, 15:17

die esd für die 120er sind so konfiguriert, daß sie unter der schürze hängen (längere halter) somit hängt er dann auch unter den ausschnitt der sport schürze!

du brauchst dann einen für den 150er (rohrdurchmesser ist ja der gleiche) oder einen esd mit verstellbarem halter! (novitec, etc.)



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

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cbay74

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28

Mittwoch, 6. Oktober 2010, 18:41

Zitat

Original von Red229
die esd für die 120er sind so konfiguriert, daß sie unter der schürze hängen (längere halter) somit hängt er dann auch unter den ausschnitt der sport schürze!

du brauchst dann einen für den 150er (rohrdurchmesser ist ja der gleiche) oder einen esd mit verstellbarem halter! (novitec, etc.)



gruß steve


Danke
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