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jizzl1985

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41

Freitag, 6. März 2009, 15:33


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ja oben gesagt ich kann mich absolut nicht beklagen, der is bei mir max. 8000km drauf und is schon viel besser geworden. ach ja mein Händler meinte man sollte ne andere schelle nehmen, da die von remus nicht 100% dicht macht...

Infos über meinen Bravo: Dynamic 1.4Tjet 120 PS mit Sport Packet


Adi22

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42

Samstag, 7. März 2009, 12:32

soooo mein schmuckstück is nun oben :-)
Heuteabend gibts bilder :-)

Infos über meinen Bravo: 1,4 l T-Jet 120 PS , crossover schwarz , parksensoren hinten , getönte scheiben , 18 " Leichtmetallfelgen, Remus Edelstahl Wild Label Sportschalldämpfer


Bravo 1983

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43

Samstag, 7. März 2009, 13:30

bitte mit soundfile danke !!!!
Autohisorie:

Fiat Bravo 1,4 75PS
Honda Civic 1,6 Vtec 158PS
BMW 525i 192PS
BMW 316i Compact 101PS
Fiat Bravo 1,4 T-Jet 150PS

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport; Maserati blau; 50/30 EIBACH Sportline; 30mm Spurplatten pro Achse; Haubenlifts; 2 Zonen Klima; Parksensoren hinten; weisse NSL; Blue & me Nav; aktive Kopfstützen; Mittelarmlehne mit Kühlbox; usw.


level30

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44

Samstag, 7. März 2009, 14:13

Zitat

Original von scubidu24
ich finde diese nachgerüstete zeugts alles nicht so doll, aus optik-gründen... mich nervt es, wenn unter der stossstange die auspuffendrohre rausgucken, das sieht irgendwie aus, als ob man wollte, aber es nicht geschafft hat. wenn dann bitte mit Sport-Schürze

Ich würds machen à la steve:

2 original Sport-ESD, dazu kauf ich mir ne heckstossi von nem Sport (von mir aus von nem unfallwagen), dann flext man die auspuffaussparung von der stossi ab, montiert sie an die rechte seite von der stossi (spachteln, lackieren und co.), und schon hast du ne perfekt symetrische duplex-anlage :)


So sieht das bei mir aus (ich muss jedesmal grinsen, wenn ich mir das anschau.... :)



ja,

hut ab an alle die sich die arbeit antun und handwerklich gut drauf sind!!

allerdings find ich das viel zu übertrieben und würd mir das nie machen/ machen lassen. vor allem wenn mich dann ein 2 rohre standartauspuff 150er bravo an der ampel stehn lässt.
ist ja aber geschmacksache.

Infos über meinen Bravo: T-jet 150 Sport glory weiss


Rapzkill

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45

Samstag, 7. März 2009, 15:33

Zitat

nach 3 beiträgen darf man sich solche boshaften unterstellungen eben erlauben, weisst du ,)


ich dürfts mir ah erlauben wenns mein erster beitrag wär weisst du ; )

Adi22

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46

Sonntag, 8. März 2009, 20:15

also das mit den bildern wird noch ein paar tage auf sich warten lassen, da mein handy seinen Dienst quittiert hat ...
sieht aber richtig geil aus und bringt jetzt schon einen deutlich anderen klang als mit serie :-)

Infos über meinen Bravo: 1,4 l T-Jet 120 PS , crossover schwarz , parksensoren hinten , getönte scheiben , 18 " Leichtmetallfelgen, Remus Edelstahl Wild Label Sportschalldämpfer


scubidu24

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47

Sonntag, 8. März 2009, 20:21

Zitat

Original von Rapzkill

Zitat

nach 3 beiträgen darf man sich solche boshaften unterstellungen eben erlauben, weisst du ,)


ich dürfts mir ah erlauben wenns mein erster beitrag wär weisst du ; )


nur würdest du mich, hättest du schon länger mitgelesen, besser kennen und ich müsste mir nicht solchen humbug von dir anhören, weisst du ;)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


scubidu24

Bravo-Professor

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48

Sonntag, 8. März 2009, 20:23

Zitat

Original von level30

Zitat

Original von scubidu24
ich finde diese nachgerüstete zeugts alles nicht so doll, aus optik-gründen... mich nervt es, wenn unter der stossstange die auspuffendrohre rausgucken, das sieht irgendwie aus, als ob man wollte, aber es nicht geschafft hat. wenn dann bitte mit Sport-Schürze

Ich würds machen à la steve:

2 original Sport-ESD, dazu kauf ich mir ne heckstossi von nem Sport (von mir aus von nem unfallwagen), dann flext man die auspuffaussparung von der stossi ab, montiert sie an die rechte seite von der stossi (spachteln, lackieren und co.), und schon hast du ne perfekt symetrische duplex-anlage :)


So sieht das bei mir aus (ich muss jedesmal grinsen, wenn ich mir das anschau.... :)



ja,

hut ab an alle die sich die arbeit antun und handwerklich gut drauf sind!!

allerdings find ich das viel zu übertrieben und würd mir das nie machen/ machen lassen. vor allem wenn mich dann ein 2 rohre standartauspuff 150er bravo an der ampel stehn lässt.
ist ja aber geschmacksache.


dass es ziemlich aufdringlich wirkt, lässt sich nicht von der hand weisen, meine kernaussage sollte aber lediglich sein: wenn schon, dann richtig, und kein frotzeltuning à la hinterhofwerkstatt! :)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


Adi22

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49

Sonntag, 8. März 2009, 20:52

hier mal die ersten Bilder im nochnicht angebauten Zustand :-)

Meinung und Kritik wird gern gehört :-P

ps:verzeiht die schlechte bildqualität ...
»Adi22« hat folgende Bilder angehängt:
  • K640_Foto0101.jpg
  • K640_Foto0102.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Adi22« (8. März 2009, 20:53)

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Rapzkill

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Sonntag, 8. März 2009, 21:08

Zitat

nur würdest du mich, hättest du schon länger mitgelesen, besser kennen und ich müsste mir nicht solchen humbug von dir anhören, weisst du Wink


also ich würd gern mal paar bilder von deinem duplex aus nem anneren blickwinkel sehn weil bis jetzt hab ich nur das eine gesehn...

viell kannsch mal welche machen wär cool

snowtiger

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Sonntag, 8. März 2009, 22:08

Nachmal für alle zum Mitschreiben:

Die Doppel-Duplex-Anlage weiter vorne in diesem Thread ist ein FAKE, mit Photoshop den linken Auspuff nach rechts gespiegelt, fertig. Da gibts keine anderen Blinkwinkel. Sieht man doch auf den ersten Blick, dass der Winkel rechts nicht passt, mit dem die Endrohre in der Schürze verschwinden.

Irgendein Mod hat wohl auch meinen ersten "FAAAAAKE" ausruf gelöscht, weiß der Geier wieso.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snowtiger« (8. März 2009, 22:08)

Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.


Italo1983

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Sonntag, 8. März 2009, 23:31

Zitat

Original von Adi22
hier mal die ersten Bilder im nochnicht angebauten Zustand :-)

Meinung und Kritik wird gern gehört :-P

ps:verzeiht die schlechte bildqualität ...


Möchte auch dieser auf mein Bravo 150 PS, aber laut Beschreibung und Beiblatt passt dieser nur auf den Bravo 120PS, ist das korrekt?
Oder bessergesagt er würde passen, aber das Beiblatt oder Gutachten würde fehlen, oder?

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport, schwarz Perlackglanz, agedunkelte Scheiben, Bi-Xenon, Leder mit roten Nahten, Winterpaket, Connect Nav+, Audioanlage mit 8LS und Subwoofer, etc...


Adi22

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Sonntag, 8. März 2009, 23:33

also in der abe ( also zumindest bei mir) ist nur die 120 PS motorisierung drinn . Weiss nicht ob das auch für den 150PS´ler geht.
Aber bin schon jetzt total zufrieden, schöner tiefer und satter klang :-)

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Italo1983

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54

Sonntag, 8. März 2009, 23:36

Will auch?! :cry:
Mal abwarten, vielleicht bringt Remus nach dem Autosalon in Genf einen ESD für den 150 PS...

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Rapzkill

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55

Sonntag, 8. März 2009, 23:39

Zitat

Die Doppel-Duplex-Anlage weiter vorne in diesem Thread ist ein FAKE


ja des weß ich selber...
aber der herr der die ja angeblich verbaut hat is ja fest davon überzeugt dass es kein fake is also soll er mir beweise liefern...

Adi22

Bravo-Fan

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Samstag, 14. März 2009, 17:27

sooo liebe Leute , endlich hat das wetter mal mitgespielt und meine Diva ist per handwasche auf hochglanz gebracht worden , nun gibts die versprochenen Bilder :-)
»Adi22« hat folgende Bilder angehängt:
  • Foto0116.jpg
  • K640_Foto0107.jpg

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scubidu24

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Samstag, 14. März 2009, 17:58

das ist ziemlich porno! schaut gut aus, aber wär mir zu auffällig :)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


Adi22

Bravo-Fan

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Samstag, 14. März 2009, 19:05

das soll auch Porno sein ;-) Und schließlich will ich ja auch mit so einem tollen Auto wie dem Bravo auffallen :-)
Und zuguter letzt gefällt es mir selbst ja auch, also alles eine Frage des geschmacks :-)

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swordfish1986

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Samstag, 14. März 2009, 19:24

Ihr könnt mich ja jetzt steinigen, abe ich persönlich finde der Bravo sieht immernoch am besten aus wenn man den Auspuff NICHT sieht 8-)

Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD


BravoBeast

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60

Samstag, 14. März 2009, 19:33

Hab heut einen Diesel gesehn, gehört der ein bisschen gemacht war (leider kein Fiat) und der Sound war ein bisschen tiefer.

Meint ihr das wäre auch bei unseren Bella so? Weil schlecht hat sich das nicht angehört
Gruß
Willi

1. VW Golf GT 1.8
2. Fiat Tipo 1.4
3. Fiat Grande Punto 1.4 16V
4. Fiat Bravo 2 1.9 16V

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht


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