Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs

Sportschalldämpfer -Wer hat bereits Erfahrungen mit Endschalldämpfer von Ragazzon etc.

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

21

Mittwoch, 17. Juni 2009, 13:29


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von mz-computer
Wo bekomm ich die denn her weisst du das!!!!hatte schon mal bei fiat welt geguckt aber nichts gefunden!!!

MFg


https://www.mw-motorsport.eu/index.php?cPath=1_98_155_2035

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

22

Mittwoch, 17. Juni 2009, 13:45

nein ich meine die Schürze oder gibt es die nur beim FH???

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

23

Mittwoch, 17. Juni 2009, 14:04

Zitat

Original von mz-computer
nein ich meine die Schürze oder gibt es die nur beim FH???


Aha okay die gibts beim FH.

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

Italo1983

Mitglied

  • »Italo1983« ist männlich

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 9. Februar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

24

Mittwoch, 17. Juni 2009, 14:56

Zitat

Original von italiano118
So ein paar Bilder des CSC. Und nebenbei das Bremslicht schwarz lackiert.


Ciao Italiano118

Bin auch aus ZH :-D
Woher hast du die weisse Nebelschlussleuchte?

Gruss

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Italo1983« (17. Juni 2009, 14:56)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport, schwarz Perlackglanz, agedunkelte Scheiben, Bi-Xenon, Leder mit roten Nahten, Winterpaket, Connect Nav+, Audioanlage mit 8LS und Subwoofer, etc...

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

25

Mittwoch, 17. Juni 2009, 15:05

Zitat

Original von Italo1983

Zitat

Original von italiano118
So ein paar Bilder des CSC. Und nebenbei das Bremslicht schwarz lackiert.


Ciao Italiano118

Bin auch aus ZH :-D
Woher hast du die weisse Nebelschlussleuchte?

Gruss


Ciao Italo

Ist ja geil, hast du bilder von deinem :D

Die habe ich bei der Fiat Garage in Dietlikon.
Kostenpunkt ca. 40.- CHF.

Gruess

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

26

Mittwoch, 17. Juni 2009, 15:57

Zitat

Original von scubidu24
Sieht gut aus! Hast du noch paar mehr Bilder, am besten auch mal von unten? :)

Übrigens: Was isch das füren Antenne? Und: Hast du gesehen vom Treffen in Lenzburg?

Gruss



So hier die Bilder von Unten.Gewindefahrwerk auch noch sichtbar :) LG
»italiano118« hat folgende Bilder angehängt:
  • Bearbeitet 4.jpg
  • Bearbeitet 5.jpg
  • Bearbeitet 6.jpg

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

snowtiger

Bravo-Profi

Beiträge: 597

Registrierungsdatum: 5. März 2008

  • Nachricht senden

27

Mittwoch, 17. Juni 2009, 16:14

Sehr schick, ist das n Absobtions-ESD? Weil da 2 Rohre direkt raus gehen, normal wird das vom MSD doch einfach durchgeführt und erst nach dem ESD dann auf 2 Rohre aufgesplittet.

Aber was anderes, wie bist du mit dem K&W zufrieden? Edelstahlversion? Bin auch am überlegen mir das rein zu bauen. Erhoffe mir dadurch weniger Wankbewegungen als mit Tieferlegungsfedern und Seriendämpfern.

Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

28

Mittwoch, 17. Juni 2009, 16:23

Zitat

Original von snowtiger
Sehr schick, ist das n Absobtions-ESD? Weil da 2 Rohre direkt raus gehen, normal wird das vom MSD doch einfach durchgeführt und erst nach dem ESD dann auf 2 Rohre aufgesplittet.

Aber was anderes, wie bist du mit dem K&W zufrieden? Edelstahlversion? Bin auch am überlegen mir das rein zu bauen. Erhoffe mir dadurch weniger Wankbewegungen als mit Tieferlegungsfedern und Seriendämpfern.


Ja das siehst du richtig, weis nicht wer sonst noch so einen ESD anbietet ausser CSC.

Bin wirklich sehr damit zufrieden, es ist zwar sehr hart und ap und zu auf de Autobahn lästig jedoch auf Pässen etc einfach genial. Das Auto ist wie ein Brett auf der Strasse.
Es ist aus INOX und habe es von MW. Habe echt freud dran, man merkt den Unterschied extrem gegenüber nur Federn. Kann es echt weiter empfehlen.

LG

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

steve@munich

Bravo-Profi

  • »steve@munich« ist männlich

Beiträge: 386

Registrierungsdatum: 16. Februar 2007

Wohnort: München (Weißenfeld)

  • Nachricht senden

29

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:02

Hi zusammen,

also ich kann euch Ragazzon guten Gewissens empfehlen.
Die haben nen satten Sound und man hat keinerlei Leistungsverlust.

Hatte den schon auf meinem Grande und auf meinem Stilo Diesel.
Und Ragazzon wird ja auch in Italien hergestellt - hierzu habe ich mal gehört, dass die die original Baupläne von Fiat haben (Abgasanlage) und die Sport-Auspussanlagen genau danach hergestellt werden (also Rückstau etc.), so dass kein Leistungsverlust entsteht und alle Werte angepasst werden.

Novitec hatte ich erst einmal, aber auch auf dem Diesel.
Ein Freund von mir hatte allerdings einen Novitec auf nem Fiat Coupe 20V Turbo.
Mit dem Novitec hatte er einen Leistungsverlust von 15 PS. Weiß nicht, ob die bei Turbofahrzeugen nicht so angepasst sind oder ob das ein einmaliger Fall war.

Wie gesagt, Ragazzon (Edelstahl) sind auf jeden Fall was richtig Schönes!

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1,4 T-Jet (150PS), Crossover-Schwarz, PDC, Blue&Me, getönte Scheiben, original 18", Eibach Federn, Mittelarmlehne vorn und hinten, 2-Zonen Klimatronic, Kurvenlicht

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

30

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:05

@italiano118

kannst du mal ein den Sound von deinem aufnehmen????würde mich echt interresieren!!!1

Danke

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

31

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:11

Hat jemand die Ragazzon ESD schon mal mit DTM entrohren gesehen!!!!finde die zwei runden nicht all zu schick!!!!

wenn jemand weiß wo ich den Heckansatz mit der aussparung her bekomme(außer beim FH) könnte der jenige mir bitte eine PN schicken!!!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

32

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:12

Zitat

Original von mz-computer
@italiano118

kannst du mal ein den Sound von deinem aufnehmen????würde mich echt interresieren!!!1

Danke


Wird ganz sicher folgen, muss nur noch so ca 1000 km machen dan werde ich eins reinstellen, doch schon jetzt hört si sich gut an.

Gruss

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

33

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:32

mach doch mal jetzt schnell einen bin echt gespannt!!!!

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

34

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:41

Zitat

Original von mz-computer
mach doch mal jetzt schnell einen bin echt gespannt!!!!


Okay villeicht mach ich einen übers weekend. LG und schönen abend euch allen

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

mz-computer

Bravo-Schrauber

  • »mz-computer« ist männlich

Beiträge: 324

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Wohnort: Kappeln

Danksagungen: 4

  • Nachricht senden

35

Mittwoch, 17. Juni 2009, 19:45

super!!!!

Dito

Infos über meinen Bravo: T-Jet 120 PS, Weiß, getönte Scheiben, Eibach 50/30, LED Ausstiegslicht, blaue farbige Bedienelemente

Methos

Bravo-Meister

  • »Methos« ist männlich

Beiträge: 1 441

Registrierungsdatum: 13. Juli 2008

Wohnort: Kassel

  • Nachricht senden

36

Mittwoch, 17. Juni 2009, 21:33

hey italiano,

wo hast du denn deine anlage her und was hast du dafür gelöhnt?
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

37

Donnerstag, 18. Juni 2009, 08:02

Zitat

Original von Methos
hey italiano,

wo hast du denn deine anlage her und was hast du dafür gelöhnt?



Hallo Methos

Habe die Anlage aus der Schweiz gekauft und 400 Euro bezahlt abzüglich Rabbat.

LG

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter

Methos

Bravo-Meister

  • »Methos« ist männlich

Beiträge: 1 441

Registrierungsdatum: 13. Juli 2008

Wohnort: Kassel

  • Nachricht senden

38

Donnerstag, 18. Juni 2009, 17:12

also für 400 € ist das dingen echt mal nen knaller, oder?
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

Italo1983

Mitglied

  • »Italo1983« ist männlich

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 9. Februar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

39

Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:18

Sollte mal machen...hab auch bereits ein Ragazzon darunter :-D

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport, schwarz Perlackglanz, agedunkelte Scheiben, Bi-Xenon, Leder mit roten Nahten, Winterpaket, Connect Nav+, Audioanlage mit 8LS und Subwoofer, etc...

Italo1983

Mitglied

  • »Italo1983« ist männlich

Beiträge: 22

Registrierungsdatum: 9. Februar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

40

Donnerstag, 18. Juni 2009, 23:24

Zitat

Original von italiano118
So ein paar Bilder des CSC. Und nebenbei das Bremslicht schwarz lackiert.


Und eine tiefe ZH Nummer hast du auch so wie ich, das ist cool :-D
Gratuliere 8-)

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150PS Sport, schwarz Perlackglanz, agedunkelte Scheiben, Bi-Xenon, Leder mit roten Nahten, Winterpaket, Connect Nav+, Audioanlage mit 8LS und Subwoofer, etc...

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen