Stärkere Bremsen für den T-Jet???

Rietzebuh

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21

Montag, 13. Dezember 2010, 22:41

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Zitat

Original von Fiat Sportiva
Nochmal:

Kommt drauf an wie viel besser Du es haben willst.

Zäumen wir das Pferd mal anders auf:

-Wie findest Du Deine Serienbremse?

-Was möchtest Du erreichen?

-Wo fährst Du hauptsächlich?

Da ich auch bald neue Beläge und Scheiben brauche schreib ich mal (120PSer, 1,4, 42000km):
1) Serienbremse finde ich gut soweit, nur hatte ich schon 2mal nach Dauerbelastung am Berg ein Rubbeln (als ob sich die Scheibe verzogen hatte). War nach 2km wieder weg. Superätzend!! Hatte ich bis jetzt bei keinem Auto gehabt, finde ich auch nicht so beruhigend, vor allem, da meine Frau auch damit fährt, da MUSS alles funktionieren!
2) Etwas bessere Bremsleistung, aber voll Alltagstauglich,
3) fahre viel Landstrasse und Stadt, autobahn eher selten.

Meine Idee wären die Greenstuffbeläge, Bremsscheibe weiß ich eben net. Brembo Max oder welche soll man nehmen? Oder gibts von Bremo auch "glatte"?
Soll ich hinten auch gleichzeitig die Greenstuff reinbauen?

Danke schonmal
Gruß Flo

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djmicromax

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22

Sonntag, 8. Mai 2011, 09:36

Da nun auch Scheiben und Beläge anstehen bei KM Stand 60000 bin ich am überlegen auch direkt ne gescheite Kombi zu nehmen.

Geplant sind als Scheiben die EBC Turbo Groove (genutet und geschlitzt) und als Beläge die Greenstuff oder die Redstuff, da bin ich mir noch nicht so sicher.

Übrigens die Greenstuff auf der Serienscheibe ist keine gute Kombi...wenn man es übertreibt halten die Beläge länger als die Originalscheibe weil sie bei starken Bremsungen schnell den Hitzetod stirbt.

An die jenigen, die die Redstuff fahren: Machen die Beläge Geräusche? (Kennt man ja sonst von harten Motorsportbelägen)

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neuer88

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23

Sonntag, 8. Mai 2011, 17:50

hi

also ich hab die redstuff in verbindung mit der brembo gt scheibe drauf und hab hab sogut wie nie geräusche!manchmal wenn es bissl kälter ist und die bremse dann auch noch kalt ist dann quietscht es mal kurz aber sonst nie!

kann die kombi nur immer wieder weiter empfehlen!

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djmicromax

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24

Sonntag, 8. Mai 2011, 17:57

Hallo!

Danke für die Info....

Leider liegt die GT Scheibe ja schon bei 300 Euro ohne Klötze. Hatte mir für die Kombi Scheiben + Klötze als Limit 300 Euro gesetzt, zumal da auch noch Stahlflex (100 Euro) und bessere Bremsflüssigkeit hinzukommen. Eine Alternative wären noch die Brembo Max mit den Redstuff.

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neuer88

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25

Montag, 9. Mai 2011, 20:02

kein problem!

bei der brembo max scheibe ist es vielleicht besser wenn du die greenstuff beläge nimmst weil die ein wenig weicher sind!ist vielleicht besser da die max ja nicht wärmebehandelt ist wenn ich mich jetz nicht irre!

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26

Dienstag, 10. Mai 2011, 07:09

Die Brembo Max gibt es laut italiatec nicht für den grossen Diesel somit fällt die Scheibe eh schon raus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »djmicromax« (10. Mai 2011, 07:10)

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27

Dienstag, 10. Mai 2011, 09:54

stimmt hat ich gar nicht danach geguckt!

bei mw-motorsport gibt es zwar noch scheiben für den großen diesel aber die kosten ja schon mehr als 300€!

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Dienstag, 10. Mai 2011, 10:15

Eben! Daher werdens wohl die EBC Tubro Groove mit den EBC Redstuff Klötzen.

Fährt eigentlich jemand Stahlflexleitungen am Bravo? Bei Sandtler hat man mir gesagt die müssten speziell welche herstellen, da es keine fertigen ab Werk (z.B. Goodrige) gibt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »djmicromax« (10. Mai 2011, 16:17)

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29

Donnerstag, 21. Juli 2011, 16:02

Hab jetzt die EBC Turbo Groove Scheiben mit den Redstuff Belägen bestellt. Werden dann zusammen mit der Inspektion eingebaut. Mal schauen wie die sind.

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Freitag, 22. Juli 2011, 09:05

na da kannst du uns ja dann mal noch einen kleinen erfahrungsbericht schreiben wie die so sind!

mfg neuer88

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Montag, 8. August 2011, 11:10

Bremsen sind drauf. Nun erstmal etwas einfahren bevor man genaueres sagen kann. Packen aber jetzt schon wesentlich besser zu als die alten.

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