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Augustin-Group

Eduone

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Montag, 29. März 2010, 22:07

Was haltet ihr von diesem ChipTuning....???


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http://www.racechip.de/racechip-chiptuni…Jet-3725-r.html


Für mich hört sich das ziemlich serös an..

mir macht nur der große leistungssprung vom RaceChip Pro
etwas sorgen...was mein ihr dazu...

hatte vor mir diesen im laufe der woche zu bestellen...

mfg eduone

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Eduone

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2

Montag, 29. März 2010, 22:27

Hab mir alles an geschaut und durchgelesen....und hab ein gutes gefühl dabei!!!

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JaIchFahrFiat

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3

Montag, 29. März 2010, 22:29

Hört sich ja immer alles Bombe an....

aber "Gleiche Lebensdauer des Motors wie im Serienzustand"

klingt doch bisschen komisch oder...!?!

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Eduone

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4

Montag, 29. März 2010, 22:32

ja aber wieso denn nicht??

Zitat:Bei der Motorenentwicklung von Fahrzeugen planen die Fahrzeughersteller Leistungsreserven mit ein, die wir mit dem RaceChip nutzen.

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smokey55

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Montag, 29. März 2010, 23:23

Zitat

Original von Eduone
ja aber wieso denn nicht??

Zitat:Bei der Motorenentwicklung von Fahrzeugen planen die Fahrzeughersteller Leistungsreserven mit ein, die wir mit dem RaceChip nutzen.

*lol* was sollen die denn sonst dazu sagen?
Wenn man die vorher nicht ausgenutzten Leistungsreserven jetzt nutzt hat man dieselbe Lebensdauer? Schmonzes!
Das ist damit vergleichbar, wenn man einen Spaten für "normale" Gartenarbeiten dazu benutzt ständig in Schotter rumzuwühlen. Hält die länger?

mfg
Smokey

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Eduone

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6

Montag, 29. März 2010, 23:41

ja ok....das leuchtet ein....
aber das ist dann ja wohl bei jedem chiptuning so..oder nicht!?
bin mir auch im klaren darüber...

wollt ja eure allgemein meinung darüber hörn....

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visitorsam

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Dienstag, 30. März 2010, 00:02

Du wirst bei jedem Tuning egal ob Box, Chip oder sontwie ein Höheren Verschleiß haben z.B.

Höhere Drehmoment: verschließ Reifen, Kupplung
mehr Motorleistung: höhere Temperaturen

man kann die Liste erweitern ohne Ende.... verluste in der Haltbarkeit musst du halt mit rechnen.... Ich schwanke auch immer mit ja und nein, und lande immer wieder beim nein.
Gruß
Frank

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bravonr

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Dienstag, 30. März 2010, 00:55

moin moin,

also kupplung und reifen gehen schneller den bach runter und was dir passieren kann...ist, dass dir deine motorinjektoren verrecken durch die steile leistungskurve...es gibt tuner, die geben dir auch eine garantie auf sowas aber dort spielt der preis in einer ganz anderen liga...



liebe grüße :-)
Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

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Sephiroth

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Dienstag, 30. März 2010, 01:28

hey mal net böse sein aber hääte man das nicht in das bestehende chip tuning thread mit reinschreiben können so wirds mal wieder nur unübersichtlicher hier

kein wunder das man immer nur komisches mit der suche findet

ich selber fahre mit chip box seit 10000km ohne problehme allerdings wurde auch ein andere ladelufkühler mit verbaut bei mir !!!!!

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TRASCANICO

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Dienstag, 30. März 2010, 08:17

Ich halte nichts von Plug&Play
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BECK-JONAS

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Dienstag, 30. März 2010, 12:31

Bin auch schon länger am überlegen. Wenn du ihn hast, kannste ja mal berichten
Fiat = Feuer in allen Töpfen



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swordfish1986

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12

Dienstag, 30. März 2010, 12:46

Ein Teil das sich "Race-Chip" ist für mich schon von vorne herrein unseriös.....

Wende dich lieber an FIAT-Sportiva oder so. Da kannste dir sicher sein dass die dir nicht irgendeinen misst andrehen.


*edit*
Haste dir mal auf der Startseite diese "Medallie" genauer angeschaut die einen auf "Auszeichnung" machen soll? (oben rechts in der Ecke, komischer weiße genau da wo der Goldene-Schnitt liegt :-D )

"Qualität 2009" ganz groß geschrieben, und "unser Bestreben" sehr sehr klein :-D
Jemand der da nicht genau hinschaut könnte meinen die hätten ne Auszeichnung für die gute qualiltät bekommen die sie abliefern.......

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »swordfish1986« (30. März 2010, 12:50)

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13

Dienstag, 30. März 2010, 16:13

RE: Was haltet ihr von diesem ChipTuning....???

Es wurde schon viel darüber gesagt, siehe:

Chiptuning Bravo (198) ab BJ 2008 - Vorsicht geboten

Bei solchen Versprechungen wäre ich ultra vorsichtig! :shock:

Emsingo

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14

Samstag, 3. April 2010, 15:23

RE: Was haltet ihr von diesem ChipTuning....???

Ja wieso nicht mann kanns ja probieren
LG Ingo aus dem Emsland

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smokey55

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15

Samstag, 3. April 2010, 17:47

RE: Was haltet ihr von diesem ChipTuning....???

Zitat

Original von Emsingo
Ja wieso nicht mann kanns ja probieren

Klar kann "mann" .. und das vorgeschädigte Vehikel dann jemandem andrehen ohne zu sagen was war .... der wird dann wieder auf FIAT schimpfen!
Und der ganz Kack wegen ein paar PS oder Nm mehr?
Wie ich früher schon mal geschrieben habe: Kumpel sind schon 2x gechipte BMW -Motoren um die Ohren geflogen. Dann ist er zu Audi gewechselt, denn der blödeste Werkstatmensch wird hellhörig wenn es mehrmals passiert.

mfg
Smokey

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »smokey55« (3. April 2010, 17:49)

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16

Dienstag, 6. April 2010, 10:40

RE: Was haltet ihr von diesem ChipTuning....???

"Klar kann "mann" .. und das vorgeschädigte Vehikel dann jemandem andrehen ohne zu sagen was war .... der wird dann wieder auf FIAT schimpfen!"


Genauso sieht`s aus!!! Ich fände das saumäßig unfair. Erst Motor chippen, dann die Karre runterjubeln und wenn alles "klappert" alles ausbauen und so tun als wäre nichts gewesen! :evil:

Übrigens so blöd ist auch der Fiatkundendienst nicht mehr. Geschultes Fachpersonal (Ingenieure) schauen sich mitunter das MSG genau an und ob es Datenspuren von unzulässigen Sensorwerten gibt, welche auf eine "zwischengemogelte" Tuningvariante schließen lassen. Diese Daten sind irgendwo im System hinterlegt. Viel Spaß vor Gericht...

BLACKDAD

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17

Dienstag, 6. April 2010, 12:24

RE: Was haltet ihr von diesem ChipTuning....???

Hallo: Genau um das geht es, den Nachkäufer, die Werkstatt, die Marke zu verarschen und wenns schiefgeht runter zu machen, nur um für 300 € sein Ego zu befriedigen.

Für meinen Bravo hat es ein neues MSG gegeben, Kennfeldoptimierung von einer Firma die das normalerweise für LKW 100.000 fach macht. (Kenne den Werkstattchef), dann ab zum Amt der oö. Landesregierung, prüfen und genehmigen lassen, dann eintagen in den Typenschein, dann zur Versicherung, so paßt das, kostet auch fast 2000,-- € für das Tuning und laufende Kosten im Betrieb.

Ferner Motorölwechsel jetzt bei 10.000 km, von den Vorderreifen mal ganz abgesehen und Vollgas nur, wenns richtig juckt und auch die Straße/Verkehr das zuläßt. So kommt man(n) zu 180 "sauberen" PS und hat auch Garantie, mit Auflagen versteht sich.

Hätt` es einen Bravo mit serienmäßigen 180 - 200 PS gegeben, hätte ich den gekauft, ab das hat nur der Croma, und der ist grottenhäßlich im Design und ein "DIESELALFA" ist mir zu teuer, sofern man ALFA und Diesel überhaupt gleichzeitig in den Mund nehmen darf.

mfg BD
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