Fiat-Bravo.info

Da gibts einige die dir helfen können. Reifendruck noch erhöhen oder vllt aufbocken wenn möglich ansonsten den wagen ein mal im momat ein stückchen verschieben damit es keine standplatten gibt Batterie raus. Ich glaube unsere Steve kann dir hier gut helfen oder du liest seinen vorstellungsthread da steht alles wichtige drin er macht das ja auch jedes jahr

Ein neuer in der Runde -> Winterschlaf!

Zitat

Original von BravoMaseratie
Ich glaube unsere Steve kann dir hier gut helfen

hab gar nicht gewußt das ich weiblich bin!



@444: damit du dir nicht alles durchlesen musst:

muss dazu schreiben: ich mach das so! es mag sein, daß einiges zu übertrieben ist und auch nicht unbedigt notwendig. aber ich hab es mir jetzt so angewöhnt!

volltanken (nicht zwingend notwendig aber wer weiß wie teuer der sprit nächstes jahr ist)

auto waschen, ggf. polieren wenn nicht vorher schon gemacht
winterräder (oder standräder) montieren (3 bar luftdruck)
wenn das nicht möglich ist: sr mit 3,5 bar befüllen

aussaugen, auswischen, scheiben reinigen!

bertiebsflüssigkeiten alle auf max. auffüllen

antenne abschrauben, wischerblätter entfernen und unter die arme was unterlegen (styropor, schaumstoff, etc.)

alle türen (auch heckklappe und motorhaube) in der ersten raste anlehnen (zur entlastung der dichtungen)

wenn möglich fenster ein stück öffnen

batterie ausbauen

ein paar tage ablüften (trocknen lassen wenn frisch gewaschen) und dann mit einer ''ganzgaragenplane'' abdecken

auf den frühling warten! ;-)


im frühjahr:
alles wieder dran. sich freuen das die lady sauber und rein ist. starten und erstmal 10 min. laufen lassen.
dann ne schöne warmfahrrunde drehen (max. 2000-2500 u/min 30km)
und zeitnah nen ölwechsel

sommerräder drauf und die saison genießen!



gruß steve

Du wechselt jedes Jahr das Öl? Abdeckplanen Die sind super. Größe L

Zitat

Original von kitzl-katzl
Du wechselt jedes Jahr das Öl?

ja! und die letzten beiden jahre sogar alle 6000km.




gruß steve

Zitat

Original von Red229

muss dazu schreiben: ich mach das so! es mag sein, daß einiges zu übertrieben ist und auch nicht unbedigt notwendig. aber ich hab es mir jetzt so angewöhnt!

volltanken (nicht zwingend notwendig aber wer weiß wie teuer der sprit nächstes jahr ist)

auto waschen, ggf. polieren wenn nicht vorher schon gemacht
winterräder (oder standräder) montieren (3 bar luftdruck)
wenn das nicht möglich ist: sr mit 3,5 bar befüllen

aussaugen, auswischen, scheiben reinigen!

bertiebsflüssigkeiten alle auf max. auffüllen

antenne abschrauben, wischerblätter entfernen und unter die arme was unterlegen (styropor, schaumstoff, etc.)

alle türen (auch heckklappe und motorhaube) in der ersten raste anlehnen (zur entlastung der dichtungen)

wenn möglich fenster ein stück öffnen

batterie ausbauen

ein paar tage ablüften (trocknen lassen wenn frisch gewaschen) und dann mit einer ''ganzgaragenplane'' abdecken

auf den frühling warten! ;-)


im frühjahr:
alles wieder dran. sich freuen das die lady sauber und rein ist. starten und erstmal 10 min. laufen lassen.
dann ne schöne warmfahrrunde drehen (max. 2000-2500 u/min 30km)
und zeitnah nen ölwechsel

sommerräder drauf und die saison genießen!



gruß steve

Ich bewundere Deine Leidenschaft!
Aber erlaube mir den Kommentar, dass ich denke, dass Du einen ganz leichten Schaden hast :002:

Gruss

Chris

Zitat

Original von Red229

Zitat

Original von BravoMaseratie
Ich glaube unsere Steve kann dir hier gut helfen

hab gar nicht gewußt das ich weiblich bin!


...

Sorry steve wenn ich auf dem Tab schreibe da treff ich manchmal die Tasten nicht so richtig
Und ich muss dem beipflichten... du hast einen kleinen Schaden

Was ich mich grade frage ist, ob wenn man die Türen nicht ganz schließt, sondern nur zum 1.Klack einrasten lässt, bleibt die doch nen Spalt offen?!?!?

Nisten sich dann nicht alles Spinnen und andere Kleinsttierchen im Auto ein?

Wenn das Auto in einer Garage überwintert, brauchst du nichtmal eine Abdeckplane. Ich würde entweder alte und günstige Räder drauf machen, womit du nicht fährst und ein CTek Ladegerät an die Batterie hängen und Tank auffüllen. Das sollte in der Regel reichen.

Der ADAC hat da gute Tipps http://www.adac.de/infotestrat/reparatur…to/default.aspx

ich würde ihn ja schon wegen dem Staub abdecken Und Batterie ausbauen ist besser als ständig zu laden!! Auch wenn die neuen Ladegerät toll sind...

Was mich jetzt so etwas stuzig macht, ist der Ölwechsel vor dem Winterschlaf oder nach dem Winterschlaf jetzt ratsam? Bezüglich des ADAC und der Rostbildung?

Zitat

Ich bewundere Deine Leidenschaft! Aber erlaube mir den Kommentar, dass ich denke, dass Du einen ganz leichten Schaden hast Gruss Chris

Zitat

Und ich muss dem beipflichten... du hast einen kleinen Schaden

solange es nur ein kleiner ist, kann ich damit leben! 8-)

Zitat

Was ich mich grade frage ist, ob wenn man die Türen nicht ganz schließt, sondern nur zum 1.Klack einrasten lässt, bleibt die doch nen Spalt offen?!?!? Nisten sich dann nicht alles Spinnen und andere Kleinsttierchen im Auto ein?

eigentlich nicht wenn das fzg in einer ''garage'' steht! ;-)

Zitat

Was mich jetzt so etwas stuzig macht, ist der Ölwechsel vor dem Winterschlaf oder nach dem Winterschlaf jetzt ratsam? Bezüglich des ADAC und der Rostbildung?

das kannst du halten wie die maurer! der eine sagt vorher, der andere gleich nachher! ich machs nachher!




gruß steve

Ich habe letztens von OliGT einen sehr guten Tipp gehört für Leute die keinen zweiten Satz Räder haben (so wie ich) und sich Sorgen machen dass die teueren Sommerräder Standplatten bekommen:

Aus dem Baumarkt 4 Dämmmatten holen,die aus Schaumstoff.Sehr festem Schaumstoff.
Und beim einwintern das Auto auf allen vieren darauf parken.

Finde ich genial,die Räder drücken sich ihre Form zurecht und der Rest geht auf den Schaumstoff!

Werde ich machen demnächst.Und dabei auch 2 Eimer Katzenstreu ins Auto stellen.
Nein,nicht wegen den Katzen,hab ja keine drin. :razz: Wegen der Feuchtigkeit.

Gruss,Ivan

zu den Standreifen gibt es auch die Möglichkeit diese Montageböcke zu nutzen, schont sogar die Dämpfer

Ansonsten ja Steve hat einen coolen keinen Schaden, wer sonst hat ein Mitzenpflegeset mit einem Verwöhneimer in original Wagenfarbe (Maserati Blau) lackiert.

Huhu,

ich weiß ja eig. wie man ein Auto einwintert (bald kann meine süße auch wieder erwachen ), nun wurde mir aber gesagt, dass man ab un dzu den Motor starten soll und so lange laufen lassen soll, bis die Temperaturanzeige in der Mitte steht, stimmt das?

Gruß

Schwachsinn und in deutschland verboten....

Alles so machen wie steve das schrieb.... ist zumindest meine erfahrung

Ok danke

Zitat

Original von TRASCANICO
...nun wurde mir aber gesagt, dass man ab un dzu den Motor starten soll und so lange laufen lassen soll, bis die Temperaturanzeige in der Mitte steht, stimmt das?

DAS tut dem Motor definitiv NICHT gut

Prinzipiell tut "laufen lassen" im Standgas nem Motor garnicht gut!!

Deshalb ists auch ein "Irrglaube, dass es der Maschine im Winter gut tut, wenn man sie vor dem Abfahren 15 Minuten warmlaufen lässt.

Beim Leerlauf ist mal ganz einfach gesagt der Öldruck für ne "ideale Schmierung" des Motors zu gering

Dies soll natürlich nicht heißen, dass ein Motor deshalb gleich kaputt geht, wenn er mal im Standgas läuft.

Aber es ist nachweißlich so, dass Motoren die viel im Standgas laufen, nach und nach, "Schäden" an Innenteilen davontragen.

Man spricht dann Z.B von sogenannten "Taxinockenwellen", wenn diese durch den übermäßgen Stangaslauf (und dadurch eben mangelnde Schmierung) irgendwann eingelaufen und somit defekt sind!


Mfg Oli

Ist es nicht auch so das der zahnriemen darunter leidet???