Infos über meinen Bravo: war ein Delta Tjet
Zitat
Original von Effêct
ja das ist mir alles soweit bewusst, aber man kann mir doch nciht erzählen das die ALWR sowie die SRA soviel kostet, das die Brenner qualitativ gleichwertig mit denen von den Autoherstellern sind, oder?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (3. Dezember 2011, 18:55)
Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (3. Dezember 2011, 19:01)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (4. Dezember 2011, 15:22)
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ron89« (4. Dezember 2011, 16:20)
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Bravo-Profi
Registrierungsdatum: 12. November 2011
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Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tomsab0« (18. Dezember 2011, 13:23)
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