Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
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Zitat
Original von ron89
mich würde interessieren we es ist wenn man nur im Fernlicht 5000k und 55 w einbaut... bzw. ob des genauso heiß wird wie bei halogen oder doch mehr... und ob die 20 watt was bringen....
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
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Infos über meinen Bravo: Weitgehend alles noch Ori
Zitat
Original von Grande Sportivo
War hier jz 2 Tage nicht in dem Thread und ihr haut euch gleich die Schädel ein
Asozial, Rechtschreibung hin oder her is doch Sch***egal muss ja jeder selber wissen!
Da ich ein Mensch bin der auf andere hört, hab ich die Bestellung auf 6000Kelvin geändert, Überweisung getätigt und jz sagt ja NICHT 6000 K viel zu hell Asi oder sonst was nochmal stornier ich nicht
MFG
Christoph
Infos über meinen Bravo: Opel Zafira 2.0 16V OPC
Infos über meinen Bravo: Weitgehend alles noch Ori
Infos über meinen Bravo: war ein Delta Tjet
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tomsab0« (23. Januar 2012, 19:46)
Infos über meinen Bravo: war ein Delta Tjet
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Italodriver« (24. Januar 2012, 10:14)
Zitat
Original von Italodriver
Unser Bravo hat ja normales Serien-Xenon mit ebensolchen Birnen. Das Licht ist ehrlich gesagt grottenschlecht für meinen Geschmack.
Ok, ich hab im Touran auch Xenon, daher bin ich da vielleicht was anderes gewohnt, aber dennoch...
Jetzt überlege ich, was ich in den Bravo einbauen soll. Xenon-HID oder OSRAM Nightbreaker H1.
visitorsam:
Du hast also zuerst Xenon HID 35W mit 6000k und jetzt die Nightbreaker drinnen? Du sagst, die H1 Nightbreaker sind vom Licht besser als das Xenon?
Hätte ich nicht geglaubt, bevor das das nicht gesagt hättest. Geht ja normal nix über das gute alte Xenonlicht...
Die Frage ist, ob die serienmäßigen Halogen-Linsen in den Scheinwerfern von der Wölbung oder dem Glasmaterial überhaupt tauglich sind für Xenon....
In meinem Touran hab ich ja orig. Xenon-SW mit orig. Xenon-Brenner, aber mit Nachrüst-Vorschaltgeräten verbaut, da sieht es wirklich 1:1 wie Serien-Xenon aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BravoMaseratie« (24. Januar 2012, 10:20)
Zitat
Original von Italodriver
Unser Bravo hat ja normales Serien-Xenon mit ebensolchen Birnen. Das Licht ist ehrlich gesagt grottenschlecht für meinen Geschmack.
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