Xenon und NSW

poldiausw

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1

Montag, 28. April 2008, 22:13

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Hallo zusammen!

Ich als technischer Laie hab heute mal wieder ne Frage an alle die Xenon haben. Natürlich auch an die, die keins haben und es trotzdem wissen...

Habt Ihr schon einmal Xenon und Nebelscheinwerfer zusammen angehabt?

Wenn nicht, macht mal folgendes bei Nacht:

1.) normales Abblendlicht an
2.) Fernlicht an (is ja Bi-Xenon)
3.) Nebelscheinwerfer an

Ihr werdet feststellen, dass sich das Licht verändert, ich würd es als dunkler beschreiben... Man hat fast das Gefühl, als ginge das Xenon "aus".

Macht man die Nebelscheinwerfer dann wieder aus, wird es plötzlich wieder Tag ;-)

Warum ist das so? Und ist es bei Euch überhaupt auch so?

Ist sonst die Blendung für den Gegenverkehr zu hoch? Wobei ich ja eh abblenden muss dann. Oder ist das ne Art "Überspannungsschutz"?

Gruß
Oliver

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Cobold

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2

Dienstag, 29. April 2008, 07:01

Hi poldi ;-),

Das ist bei mir auch so (auch Xenon).

Soweit ich weiss ist das bei FIAT auch normal:
Immer wenn man Abblendlicht und Nebelscheinwerfer an hat und dann Fernlich einschaltet geht das Abblendlicht aus. Das war schon bei meinem Stilo so, und der hatte kein Xenon.

Warum wieso welhalb das so ist, keine Ahnung. Auf jeden Fall kann man sagen "works as designed" :lol:

.

Gruß,
Cobold

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poldiausw

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3

Samstag, 3. Mai 2008, 12:23

Hm, sonst keiner mehr?

Kann mir keiner erklären warum das so ist?

Gruß
Oliver

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Felix 585

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4

Samstag, 3. Mai 2008, 14:00

Ist bei mir auch so
Ich denk mal das ist normal wegen der Lichtmaschiene könnt ich mir vorstellen, oder damit keine Überlastung eintrifft ist ja ziemlich viel strom was da weggeht (Xenon 2*35 Watt NSW 2*55 Watt und die Lichthupebirnen geht ja auch mit an mit nochmals 2*55 Watt)

Bei meinem Alfa wars so das wenn ich Abblendlicht und NSW an hatte und hab dann Fernlicht rein gemacht, sind die NSW ausgegangen, ist vielleicht beim Bravo auch so test das mal.

mfg

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poldiausw

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5

Samstag, 3. Mai 2008, 14:59

Zitat

Original von Felix 585
Bei meinem Alfa wars so das wenn ich Abblendlicht und NSW an hatte und hab dann Fernlicht rein gemacht, sind die NSW ausgegangen, ist vielleicht beim Bravo auch so test das mal.

Hatte ja auch nen Alfa, nur kein Xenon...

Da ist mir das nicht aufgefallen ob die NSW ausgingen wenn ich Fernlicht angemacht hab. Lag aber auch da dran, dass die NSW beim Alfa ja integriert waren, was eh scheisse ist... Da fiel es also nicht so auf.

Gruß
Oliver

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dokkyde

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6

Sonntag, 4. Mai 2008, 12:23

Ich behaupte, das das ein Bug ist. Die Jungs haben den Bodycomputer vom Stilo verwendet. Da der Stilo Abblend-, Fern- und Nebellicht in einem Scheinwerfer hatte wurde das aus thermischen Gründen gemacht. Somit wird das Abblendlich abgeschaltet, wenn man das Fernlicht bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern betätigt. Da werden wir wohl mit leben müssen.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

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Linkin166

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7

Dienstag, 6. Mai 2008, 18:32

Muss mal bissl ablenken. Find den richtigen Thread leider nicht.
Ging darum, dass einige geschrieben haben, die Xenon sind zu tief eingestellt.

Wie habt ihr das gemerkt? Davo ERfahrungen mit Xenon gehabt?
Ich find schon seit dem ersten Tag, dass das Xenon nicht wirklich gut ausleuchtet, also fürn Xenon. Ich dachte deshalb auch, dass es vielleicht daran liegt, dass es zu tief ist, aber weiß nicht. Weil höher machen könnte ja schnell zum Blenden des GEgenverkehrs führen.
Das Fernlicht ist auf jeden Fall doch seeehr gelungen :-)! Aber kann ja net dauernd mit Fernlicht rumfahren :-(!

Macht der FH so ne Verstellung umsonst oder musstet ihr dafür bezahlen?

Hoffe ihr könnt mir helfen, dürft den Beitrag auch gern in den richtigen Thread verschieben...
Dankeee

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kinz2003

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8

Dienstag, 6. Mai 2008, 18:47

Hi

Bei mir war das Xenon auch zu tief! Wusste es schon weil es auch beim Stilo so war!
Meiner Meinung nach kommt es von der Fahrwerksveränderung beim Sport, der ist ja tiefer!
Ich glaube sogar das die Xenon Scheinwerfer vom Händler vor der auslieferung eingestellt werden müssen. Ist aber nur mein Gedanke!

Die Scheinwerfer werden mit dem Diagnosegerät eingestellt, ist in 5 min erledigt!

Kosten darf es natürlich nichts, kannst ja du nichts dafür!!!!

Lass auf jedenfall die Scheinwerfer vom Händler mal überprüfen!

mfg

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Linkin166

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9

Dienstag, 6. Mai 2008, 22:28

Ok dankeschön, werd ich das mal machen.
Das Sportfahrwerk hab ich zwar nicht, aber meiner Meinung nach ist das Licht einfach zu tief oder zu schwach...

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poldiausw

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10

Dienstag, 6. Mai 2008, 22:49

Also ich dachte von Anfang an, dass was nicht stimmen kann. Hab aber erst nix unternommen. Erst als mich ne Frau darauf hingewiesen hat (soll nicht böse klingen :-D ) dachte ich, wenn selbst ihr das auffällt, dann kann was nicht stimmen. Hab mich dann mal nachts auf ner wenig befahrenen Strasse an den Seitenpfosten orientiert. Hab auf Höhe eines Pfostens angehalten und konnte dann gerade mal den nä. sehen. Also ab in die Werke zum einstellen.

Erfahrung mit Xenon hatte ich davor durch BMW und Mercedes (durch die Arbeit bedingt). Mein erstes eigenes Auto mit Xenon ist aber der Bravo.

Meiner Meinung nach ist das Xenon von BMW und Mercedes schon um einiges besser, kostet aber auch erheblich mehr.

Das Fernlicht beim Bravo (wenn man Xenon hat) ist, wie Linkin schon sagt, allerdings genial!

Hab natürlich auch nix bezahlt für das Einstellen.

Lass es also ruhig mal checken.

Gruß
Oliver

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Linkin166

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11

Mittwoch, 7. Mai 2008, 16:27

Ja ich finds auch nicht schlimm, dass das Xenon generell nicht an die höherklassiger Autos hinkommt. Immerhin wars n gutes STück günstiger, da muss man mit rechnen.
Ich hab den Vergleich mit nem alten Mercedes, Xenon erster Generation denk ich, das ist nicht wirklich heller.
Dann noch mit Papas Audi Xenon und das ist richtig hell. Dafür ist der Unterschied Ablendlicht zu Fernlicht nicht sehr groß.

Ich werds auf jeden Fall checken lassen, wenn ich mal wieder in die Nähe vom FH komme...
Danke für eure Antworten!!!

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Mittwoch, 13. August 2008, 14:37

RE: Xenon und NSW

Zitat

Original von poldiausw
Wenn nicht, macht mal folgendes bei Nacht:

1.) normales Abblendlicht an
2.) Fernlicht an (is ja Bi-Xenon)
3.) Nebelscheinwerfer an

Ihr werdet feststellen, dass sich das Licht verändert, ich würd es als dunkler beschreiben... Man hat fast das Gefühl, als ginge das Xenon "aus".

Macht man die Nebelscheinwerfer dann wieder aus, wird es plötzlich wieder Tag ;-)

Hallo!

Um zum eigentlichen Thema zurückzukommen:

Ich habe die Kombinationen mit Nebelscheinwerfer und Fernlicht bzw. Lichthupe auch mal getestet:
Bei meinem Bravo schalteten sich die Xenon-Scheinwerfer nie ab. D.h. Wenn ich bei eingeschalteten Nebelscheinwerfern Aufblende, wird das auch mit der Blende in den Bi-Xenon Scheinwerfern erledigt (und nicht wie poldiausw beschrieben Xenon: aus, Halogenbirnen: an).
Die Halogenfernlichtbirnen (Lichthupe) werden bei mir nur aktiv, wenn das Abblendlicht aus ist.

Von meinem Punto (188 ) kenne ich auch, dass sich das Abblendlicht bei aktivierten Nebelscheinwerfern ausschaltet, sobald man das Fernlicht einschaltet.
Bei Halogenscheinwerfern mag das ja durchaus sinnvoll sein, da ja sonst 330 Watt (Abblendlicht, Fernlicht, Nebelscheinwerfer = 3*2*55) nur für die Scheinwerfer verbraucht werden.

Bei Bi-Xenon ist das anders:
Abblendlicht und Fernlicht sind ja ein- und dieselbe Birne, wird nur mit einer Blende umgeschaltet. D.h. bei Fernlicht und Nebelscheinwerfern sind das 2*35 + 2*55 = 180 W.
Dafür schadet ständiges Ein- und Ausschalten den Gasentladungslampen und verkürzt die Lebensdauer.

Vielleicht hat ja Fiat erkannt, dass es nicht von Vorteil ist wenn sich die Xenon-Brenner bei Nebelscheinwerfer + Fernlicht abschalten, und das in der laufenden Produktion geändert.
Bei meinem Bravo (07/2008 ) ist es jedenfalls so, wie man es erwarten sollte.

Gruß
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Mittwoch, 13. August 2008, 21:14

Meine Antwort ist allerdings richtig. Es gibt dazu keine logische Erklärung.

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Alfred1965

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Mittwoch, 13. August 2008, 21:22

Bei mir ist es auch so, dass sich die Xenonscheinwerfer ausschalten

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Mittwoch, 13. August 2008, 23:07

So habe mich extra nochmal in's Auto gesetzt.
Mein Bravo gibt bei der Kombination Abblendlicht + Nebelscheinwerfer + Fernlicht alles:
d.h. es leuchten die Xenon (Aufgeblendet) + Lichthupenbirnen + Nebelscheinwerfer

Langsam glaube ich, dass in meinem Bravo einige Produktverbesserungen mit eingeflossen sind. Vielleicht lesen die von Fiat hier fleissig im Forum mit. :-)

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Donnerstag, 14. August 2008, 12:40

Ich denke es wurde eine modifizierte Software im BC verwendet. Mich würde mal interessieren bei wem das geht und bei wem nicht.

@ Mods: Wie ist es mit einer Umfrage ?

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Linkin166

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Donnerstag, 14. August 2008, 13:17

Bei mir geht das Xenon aus, wenn ich NSW und Fernlicht anmache.
Naja, aber wann muss man schon mit NSW fahren...

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Donnerstag, 14. August 2008, 13:23

Zitat

Original von Linkin166
Naja, aber wann muss man schon mit NSW fahren...

zumal man beim Xenonlicht eh (fast) nichts von den Nebelscheinwerfern sieht.

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dokkyde

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Donnerstag, 14. August 2008, 14:11

Ich habe mal bei Fiat eine Anfrage gestellt. Vielleicht kann man diesen Bug abstellen.

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Donnerstag, 14. August 2008, 19:05

Zitat

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So habe mich extra nochmal in's Auto gesetzt.
Mein Bravo gibt bei der Kombination Abblendlicht + Nebelscheinwerfer + Fernlicht alles:
d.h. es leuchten die Xenon (Aufgeblendet) + Lichthupenbirnen + Nebelscheinwerfer

Langsam glaube ich, dass in meinem Bravo einige Produktverbesserungen mit eingeflossen sind. Vielleicht lesen die von Fiat hier fleissig im Forum mit. :-)

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...und ich fange langsam an mich echt zu ärgern, daß ich mein Auto 1-2 Wochen zu früh bestellt hab! :-) Ab Juni waren die ganzen schönen Veränderungen (Licht, so wie es sich gerhört und vor allem der Schlüssel und bestimmt noch viel viel mehr...) schon eingebaut, aber meinen BravoRosso mußten sie ja unbedingt schon Mitte Mai zusammenbasteln. Außerdem ist er vergleichsweise lahm und braucht viel zu viel Sprit!

Wie gesagt, langsam bin ich echt sauer... :BangHead:

Greetz Collias! :eusa_liar:

...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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RE: Xenon und NSW

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