Fiat-Bravo.info

Hab die Werbung auch bekommen.
Geht mal auf http://www.fiatangebote.de, und klickt mal auf Modellauswahl (oben in der Navigation).
Dort gibt es auch den Bravo für 0,0%.

Ich versteh das nicht...

Cool down Turino,

keine Bange, ich denke, kein logisch denkender Mensch will dieses Schwachsinnsangebot annehmen! Ich habe damals schon einen recht erheblichen Rabatt auf meinen BravoRosso bekommen und werde ihn ganz sicher auch noch einige Zeit und weit darüber hinaus behalten! Ist ja auch ein richtig gutes Auto....

Ich fand bzw. finde es halt nur bemerkenswert (also durchaus wert, es einmal zu bemerken), dass der Bravo in dieser kleinen per Post zugestellten Informationsbroschüre nicht einmal mehr Beachtung findet. Der Grund liegt auf der Hand: Fiat hat den Bravo bereits abgeschrieben! Oder was sollte das sonst bedeuten? DT_tit:

Golf halt... und deswegen ist er auch in meinen Augen so langweilig

Über den Golf müssen wir uns nicht unterhalten das ist in Deutschland der Dienstwagen Nummer ein neben dem Vertreter-Passat außerdem gibts da auch noch viele Leasing-Nehmer die jedes Jahr einen neuen bekommen...
Und die Mitarbeiten von VW bekommen ja auch jedes Jahr einen neuen zu Top Konditionen und große Verluste... dadurch geht bei der Kiste so extrem viel...

Was solls aber egal..




Ja der Bravo wird wohl dieses oder nächstes Jahr auslaufen je nachdem wie er sich in Übersee noch verkauft....
Das Design ist noch recht aktuell aber die Plattform einfach zu alt und nicht mehr auf der höhe der Zeit (mit Starrachse!?!?) naja....

Die Modellreihe ist ja auch nochmal geändert wurden... schließlich gibt es ja den Bravo Street noch nicht lang, aber er ist auch nicht richtig gefaceliftet wurden...

Bei vielen Wagen ging da deutlich mehr, wie beim Megane, beim alten Focus, beim Golf sowieso, Hyndai und Kia ja auch...

Renault kurbelt den Absatz zum Beispiel mit so Sondereditionen an, wie ich mir jetzt bestellt habe... Da gibts ja viele von Beispiele sind da Monaco GP, RedBull, Trophy, GT220, und so weiter und alles limitiert aber auch gut ausgestattet...

Der Focus hat sich ein Nischen-Produkt mit dem ST Kombi oder dem Spar-Dreizylinder gesucht...
Der Golf wird immer wieder erneuert um die Kunden wieder zum Kauf zu bewegen....

Und Hyndai und Kia warten mit super Garantien und tollen Sparmotoren bei sehr guter Qualität aber günstigeren Preis als die deutschen...




Solangam habe ich auch das Gefühl das Fiat tot ist...

Das die Verkäufe schlecht sind ist klar, will ich nicht abstreiten.


ABER den Punto gibt es 7 1/2 Jahre wie du auf 10 kommst?

Das der Freemont scheitert konnte man sich denken der Croma ist auch gescheitert.

Ein Fiat für über 25k€ ???? der soll nur billig sein wenn er mehr kostet kann ich mir auch ein "Richtiges Auto" holen...is nun mal leider die Meinung über Fiat

Zitat

Original von BravoMaseratie
Über den Golf müssen wir uns nicht unterhalten das ist in Deutschland der Dienstwagen Nummer ein neben dem Vertreter-Passat außerdem gibts da auch noch viele Leasing-Nehmer die jedes Jahr einen neuen bekommen...
Und die Mitarbeiten von VW bekommen ja auch jedes Jahr einen neuen zu Top Konditionen und große Verluste... dadurch geht bei der Kiste so extrem viel...

Was solls aber egal..

......

Moin B.M.,

jetzt muß ich aber doch mal was in deine Richtung los werden:

Du machst hier einen super Job als Mod, aber die Art und Weise, wie du ständig über den Golf bzw. die Produkte des Herstellers Volkswagen herziehst, ist zumindest sehr subjektiv und auch nicht immer wirklich fair....

Nur weil Golf und Passat recht viel gefahren werden und hier bei uns im Lande nun einmal das Straßenbild prägen, heißt das ja nicht zwingend, das es sich dabei um "blöde Karren" (ist jetzt kein wörtliches Zitat) handelt mit Chauffeuren, die durchweg "dumme oder verblendete Deppen" sind.

Ein wenig mehr Überlegenheit und etwas großzügige Toleranz stünde dir bezüglich dieses Themas ganz gut an, du scheinst dich da schon ein wenig festgebissen zu haben? Entspann dich einfach mal!

Ich zumindest habe kein VW-Abzeichen am Arsch des Bravos hängen, so wie es in guter, alter und auch prolliger Opel-Manier so Sitte ist bzw. war.

Sorry, aber ich finde wirklich, man merkt dir hier im Forum deine Aversion gegen Volkswagen ein wenig zu sehr an...!


Nix für ungut und ganz, ganz lieben Gruß, Andy! ;-)

Das kann und will ich nicht so im Raum stehen lassen...

Sicherlich hast du nicht ganz unrecht.

Das hat aber mehrer Gründe:
1. in meiner schönen Heimat Chemnitz steht ein Motorenwerk, damit fährt dort jeder zweite einen Wagen von VW - gähn
2. Ich habe im Bekanntenkreis viele Helden die denken VW ist alles...
3. Bin ich etwas AutoBild geprägt, die in jeder zweiten Ausgabe eine Sonderseite zu einem VW bringen oder ein VW mit irgendeiner fadenscheinlichen Begründung einen Test gewinnt


Hingegen muss ich dir wiedersprechen, es liegt mir fern über Menschen zu urteilen oder sie gar als dumme oder verblendete Deppen zu bezeichnen.... Sollte ich das wirklich so geschrieben haben tuts mir Leid... Hingegen sind viele von den Menschen einfach nicht bereit mal über den Tellerrand hinaus zuschauen den auch andere Mütter haben schöne Töchter...


Und außerdem verstehe ich nicht was an VW so toll ist...
Mir fällt bei VW leider nichts ein was sie groß rausgebracht haben oder wo sie der Vorreiter waren?! Überall schwimmen sie einfach nur mit und machen vieles nach...
Hybrid, Elektroantrieb, CommonRail und so weiter...
Klar das das früher vllt anders war... Autos wie die Käfer hatten den Namen Volkswagen auch verdient... mittlerweile sind es überteuert Massenprodukte... Und was ich noch viel schlimmer finde, dass VW nie Fehler zu gibt (Kettenspanner, DSG Probleme usw.)

Ich will diesen Thread auch nicht missbrauchen aber das ist einfach mein Eindruck von VW, vllt auch weil in meiner gesamten Familie noch nie einer einen VW hatte
Ich schreibe ja auch nicht das die Qualität schlecht ist sondern sage einfach was ich von Volkswagen an sich halte... Ich finde es einfach etwas langweilig... Mehr habe ich auch nie geschrieben oder???

Viele Grüße natürlich zurück

"Harry, fahr schon mal den Wagen vor...."

Dieses Zitat kam auch nie in einer der vielen Derrick-Folgen vor, aber es trifft den Nagel durchaus auf den Kopf.

Sicher hast du nie wörtlich gesagt, das VW-Fahrer "dumme und verblendete Deppen seinen", aber deine Beiträge lesen sich einfach so....

Das wollte ich einfach nur mal loswerden. Mein Kollege fährt einen Golf V TDI, nicht mehr der allerneuste, hat auch genau so viel gelaufen wie mein Bravo, aber was Funktion und Verarbeitung betrifft einfach top! Objektiv lässt der Bravo schon mehr Umweltgeräusche vom Fahrtwind und aus den Radkästen in den Inneraum....

Über die rein äußerliche Form lässt sich sicher streiten und dass sie dir und deiner Family nicht gefällt, hast du ja zur Genüge kundgetan. Blos gibt es wohl auch menschen, denen ein Golf einfach nur gefällt.

Hätte ich einen Golf haben wollen, hätte ich mir auch einen gekauft. Doch den Bravo fand ich einfach schöner und hab's bis heute ja auch nicht bereut! Will hier ja auch keine Lanze für den Golf brechen...

Diggn Knutscha....! :-)

Leute ich hole gleich die Boxhandschuhe raus....

ich find es lustig..............

Eigentlich bin ich ja ein leidenschaftlicher Alfisti....... Nur aus Gründen die mir mein Geldbeutel diktiert fahre ich Fiat. :shock:
Die Italiener bauen neben den Franzosen die schönsten Autos.. Punkt...

zum Thema VW habe ich meine eigene Meinung... Verkaufszahlen hin oder her.....
was sagen DIE aus??? nur das die "Große Masse" einen langweiligen Einheitsgeschmack hat... mehr nicht..
m
Meinen Schneehasen habe ich unverändert wie er aus dem Showraum meines Händlers gekommen ist... er sieht gut aus... so wie er da steht...

das lasse ich jetzt mal so stehen....

und ihr zwei beiden.... reicht euch die Hand und geht bitte ins Glasbiergeschäft zusammen

Oh oh oh...

es geht weiter abwärts im Europäischen Automarkt:

"Im Februar behielt der VW Golf unter den zehn meistverkauften Modellen Europas mit 32.663 Einheiten seine Spitzenposition, verlor aber gegenüber dem Februar 2012 um 0,3 Prozent. Wie das Analyseinstitut Jato-Dynamics berichtet, hat sich der Renault Clio auf Platz zwei geschoben. Er konnte um 17,5 Prozent auf 22.318 Einheiten zulegen. Der VW Polo, vor Jahresfrist noch Zweiter, verlor 20 Prozent und kam auf 19.538 Einheiten. Neu auf Rang vier ist der Peugeot 208 platziert. Für ihn entschieden sich europaweit 18.867 Käufer. Zulegen konnte auch der Nissan Qashqai um 3,6 Prozent auf 15.813 Einheiten.
Damit schob sich der japanische Crossover vor die Klein- und Kompaktwagen Ford Fiesta und Focus, Fiat Panda, und die Opel-Modelle Corsa und Astra, die die Top Ten der europäischen Neuzulassungen komplettieren, aber allesamt zum Teil deutlich verloren.

Insgesamt liegen die Neuwagenverkäufe in Europa im Februar um 10,3 Prozent hinter denen des Vorjahresmonats. Einzig die Briten verbuchten unter den großen Ländern ein Plus. Sie kauften 7,9 Prozent mehr Neuwagen als im Februar 2012."

Ich werde nächste woche mal noch was zum deutschen Automarkt raussuchen, diesen kurzen Bericht hatte ich beim Nachrichtenlesen entdeckt

mal wieder News zum März:

"Nach den Rückgängen der letzten Monate ist der deutsche Automarkt im März noch einmal geschrumpft. In dem Monat, in dem die Deutschen tendenziell am liebsten Autos kaufen, wurden mit 201.184 Pkws rund 17 Prozent weniger Fahrzeuge zugelassen als noch im März 2012.
Das meldet das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). „Wir sehen, dass die schwierige konjunkturelle Lage in Europa sich auch auf den deutschen Pkw-Markt auswirkt“, so Matthias Wissmann, Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA). Betrachtet man das gesamte erste Quartal, ist auch hier die Bilanz negativ: Die Pkw-Neuzulassungen gingen im Vergleich zu 2012 in den ersten drei Monaten um 12,9 Prozent zurück. Wissmann geht allerdings davon aus, dass sich der Markt im zweiten Quartal stabilisiert: „Der wirtschaftliche Ausblick für Deutschland ist weiterhin robust.“ Unter den deutschen Autobauern konnte nur einer im ersten Quartal ein Plus verbuchen: Smart verzeichnete einen Zuwachs an Neuzulassungen von 3,3 Prozent. Kleinstwagen liegen im Trend: Das Segment wuchs im ersten Quartal um 7,5 Prozent. Am liebsten kaufen die Deutschen Autos aus der Kompaktklasse, die sich mit 25,3 Prozent am stärksten zeigte. Alle anderen Segmente waren rückläufig, insbesondere die Obere Mittelklasse (-25,2 %) und die Kleinwagen (-21,1 %).
Auch wenn VW in den ersten drei Monaten 17 Prozent einbüßte, führen die Wolfsburger die Zulassungsliste der deutschen Marken an. Gewinnen konnten in den ersten drei Monaten vor allem zwei Importeure: Seat erzielte ein Plus an Zulassungen von 21,7 Prozent, Land Rover legte um 16,1 Prozent zu."

Mal sehen ob ich die Zeit habe noch mehr rauszusuchen