Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet in cool jazz metallic.wird langsam immer mehr zum BLAUEN Teufel
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (30. September 2013, 17:55)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (30. September 2013, 18:29)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
was bist du denn für ein Typ, so was wie du ist mir hier noch nicht untergekommen. Du hast wohl sonst niemanden den du volllabbern kannst du armes kleines Würstschen. Bei Facebook und Co. haben sie Dir wohl schon den Laufpass gegeben. Ich hab mich lange zurückgehalten, aber langsam reichts.
Zitat
da sieht man mal was ihr für typen seit,euch würd ich real gern mal sehen hahahahahahahah!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Blue Devil (30.09.2013)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
WD 40 forever hahahahahadas ist euer wundermittel für alles am bravo!!
danach ist er wie neu,so was lächerliches hab ich noch nie gehört dannn bräuchten wir keine werkstätten mehr,ich kauf mir jetzt nen schrank voll WD 40!!!!
es kann halt net sein das mei bravo wirklich bei jeder bewegung was ich
im auto mach sei es lenken,schalten bremsen auffällige geräusche macht,
und ihr könnt ma net weismachen das da wd40 helfen soll
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V 120 HP Multijet, B&M, 17"/18", EBC Turbogroove auf green, BMC, Bilstein, Powerrail etc - Milestone 100k achieved!!
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Registrierungsdatum: 5. November 2008
Wohnort: Bielefeld, das Venedig Ostwestfalens
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Fürst« (1. Oktober 2013, 03:08)
Infos über meinen Bravo: 1.6 M-Jet, 120 PS, Dynamic, Crossover-Schwarz
Darf ich, darf ich, darf ich???sag mir doch mal wo der bravo bitte besser ist gegenüber anderen autos,jetzt bin ich gespannt!
Infos über meinen Bravo: Multiair Turbo Sport, Metal Black Met. 18", 14mm SCC Spurplatten, rote Bremssättel, TFL, Westfalia AHK
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