Insgesamt 36 Stimmen
75%
Ja, E10 soll abgeschafft werden (27)
19%
Diskussion um Bio-Kraftstoffe nervt gewaltig, mich interessiert nur der Preis (7)
0%
-
3%
Nutze nur Kraftstoffe ohne Bio-Anteil (1)
28%
Bio-Dieselbeimischung finde ich nicht gut (10)
8%
Bio-Dieselbeimischung finde ich gut (3)
0%
-
39%
Nutze E10 Kraftstoffe überhaupt nicht (14)
6%
Nutze E10 Kraftstoffe teilweise (2)
6%
Nutze E10 Kraftstoffe dauerhaft (2)
3%
Nein, E10 darf nicht abgeschafft werden (1)
3%
Mir ist egal mit was ich meinen Motor befeuere (1)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (17. August 2012, 10:51)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (17. August 2012, 11:18)
Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AMCooper« (17. August 2012, 12:46)
Infos über meinen Bravo: Speed 90PS Benzin\(E85 war einmal, gibts jetzt aber seit 2016 nicht mehr in Deutschland)
Zitat
Original von BravoMaseratie
Umfrage erstellt
Schließe mich Cooper an...
Die DIskussion ist lächerlich ... Einen Bio-Anteil gibt es schon immer und das ist auch gut so... DIe Diskussion mit dem E10 ist schwachsinn und total überdreht....
PS: Auch im NobelDiesel ala Ultimate und Co ist ein BioAnteil mit dabei.... Das ist auch gut so.....
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
Zitat
Original von kitzl-katzl
Kurz und knapp. Mich stört der Biosprit nicht, aber es darf dadurch nicht zu Lebensmittelknappheit oder Umweltzerstörung kommen.
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
Zitat
Original von yobo
...
Nach E10 kommt E20, E30 etc.
Zitat
Original von yobo
Nach E10 kommt E20, E30 etc.
Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.
Zitat
Original von OliGT
Und was ist da schlimm dran
[...]
Mfg Oli
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
Zitat
Original von yobo
...
Das man wertvolle Flächen für Biosprit verschwendet, damit in den Industrienationen die Mobilität weiter gehen kann wie bisher ist der Hauptkritikpunkt, warum die Beimischung von Biosprit kritisch gesehen wird. Und das während Hunger auf der Welt herrscht. Wegen einer aktuellen Dürre und einer Kostenexplosion bei Lebensmitteln kommt diese Diskussion erneut in Fahrt. Die gleichen Kritikpunkte waren bereits bei der Einführung von E10 vorgebracht worden, wurden aber von der Politik als nachgelagert wichtig vom Tisch gewischt.
Die nächste Ebene der Kritik ist die Weiterentwicklung der Motorentechnik und von Konzepten der Massenmobilität. Hier werden wir uns aufgrund schrumpfender Ressourcen zukünftig auf weitere Einschnitte einzustellen haben. Konzepte wie Elektromotoren oder Gasantriebe sind nicht die Lösung, sondern allenfalls Brückentechnologien, wo ein Energieträger durch einen anderen (endlichen) Energieträger ersetzt wird weil auch sie nicht beliebig und ohne schädliche Nebenwirkungen erneuerbar sind. Statt da anzusetzen, wo es sinnvoll wäre, wird ein falscher Weg durch einen weiteren falschen ersetzt. Aber diese Diskussion führt wieder zu sehr "auf das große Ganze". Darüber kann man stundenlang schwadronieren und doch ändern wir dadurch gar nichts.
...
Die Energieausbeute beim Tanken von E10 oder noch krasseren Beimischungen ist nicht vergleichbar mit dem Sprit, der ohne Biobeimischung auskommt, sondern geringer. Wir zahlen also den Preis für die Beimischung in Form von geringerer Leistung und/oder Reichweite. Weil das so ist wird an den Tankstellen ein künstlicher Preisvorteil für Biosprit geschaffen, um eben das wieder auszugleichen. Mittelfristig wird dieser Preisvorteil natürlich wegfallen bzw. der "Standardsprit" wird von der Politik verboten. Am Ende des Tages ist es eine weitere versteckte Preiserhöhung, die umso krasser ausfällt, je höher der Anteil der Beimischung ist.
...
yobo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (19. August 2012, 15:01)
Zitat
Original von BravoMaseratie
Was ein Quatsch [...]
Zitat
Heutzutage meint jeder was zu sagen zu haben und muss mit der bösen Regierung schimpfen, die auch nur Vorgaben hat... Billiger ist das E10 nur weils keiner Kauft...
Zitat
Wir Deutschen werden schon noch merken wie dumm wir sind wenn wir unsere AKWs abschalten das ist neunmal dIEEE sauberste und günstigste Lösung Strom Herstellen
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
Zitat
Original von BravoMaseratie
Scheinbar hats ja gewirkt.... entkräftet hast du es ja nicht....
Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Dynamic 1.9 Multijet 8V
Zitat
Original von turino
Der Druck auf die Politik wächst:
Zitat:
"Umweltverbände unterstützen Entwicklungsminister Niebel bei seiner Forderung nach einer Abschaffung des Biosprits. Jetzt fordert auch Greenpeace wegen der hohen Getreidepreise ein sofortiges Aus für das Benzin in Deutschland. Für die Verbraucherzentrale hat sich das Thema E10 bereits erledigt."
http://www.n-tv.de/politik/Verbraucherze…cle7000151.html
Hinzu kommen die unverschämt hohen Preise, selbst E10 bei 1,70 €
http://www.n-tv.de/wirtschaft/Spritpreis…cle7010906.html
Infos über meinen Bravo: 18" BBS CS auf 225/40R18 | PDC nachgerüstet
Zitat
Original von yobo
Es hat keinen Zweck, sich mit deinem Beitrag inhaltlich auseinander zu setzen. Der Beitrag ist von vorne bis hinten durchsetzt mit soviel Un- und Halbwissen, dass man nicht mehr fertig wird.
Zitat
Bezüglich E10: Bitte tue mir einen Gefallen und bemühe Google selbst. Es ist unbestritten, dass E10 eine schlechtere Energieausbeute hat als Kraftstoff ohne Bioalkoholbeimischung....
Zitat
Im Gegenteil: die Abholzung von Regenwald belastet das Klima und die Weichen werden grundsätzlich falsch gestellt.
Zitat
Ich habe mal einen Vergleich gelesen: Hätte sich die Automobilindustrie so entwickelt wie die Computerindustrie würden Autos heute Schallgeschwindigkeit fahren und mit einem halben Liter Sprit auskommen. Autos verbrauchen jedoch heute leider noch immer nicht sehr viel weniger als vor 20 Jahren. Diesen Druck müsste man seitens der Politik aufbauen. Den schwindenden Ressourcen kann man nur begegnen, indem man auf der Verbrauchsseite was macht.
Zitat
Die Automobilhersteller müssten gezwungen werden, spritsparende Autos herzustellen. Da hat man im Autofahrerland Deutschland gerade wieder die falschen Weichen gestellt: Der Co2-Ausstoß eines Wagens, der zulässig ist (und der ja unmittelbar am Verbrauch hängt) ist in Deutschland künftig abhängig vom Gewicht des Wagens. Also genau falsch: Die BMWs, AUDIs und Mercedes werden "belohnt", wenn ihre Autos möglichst schwer sind. Leichtbau würde den Verbrauch hingegen per se senken.
Zitat
In einem Autoforum nicht sonderlich populär: Die gesetzliche Pflicht zum Einsatz von Leichtlaufreifen würde den Verbrauch senken.
Zitat
Die Abschaffung der KFZ-Steuer (die ist nämlich eine Pauschalabgabe) zugunsten einer verbrauchsabhängigen Abgabe (Kostenneutrale Erhöhung der Kraftstoffsteuer) würde zum einen für mehr Gerechtigkeit sorgen, zum anderen sicherlich den einen oder anderen unnötigen Kilometer vermeiden.
Zitat
Abschließend noch einen Satz zum angeblichen persönlich werden. Genau diesen Eindruck habe ich von dir und Olli.
Zitat
Original von BravoMaseratie
Zitat
In einem Autoforum nicht sonderlich populär: Die gesetzliche Pflicht zum Einsatz von Leichtlaufreifen würde den Verbrauch senken.
Ja is klar.... und demnächst liefert Lambo Porsche und CO die Wagen mit 195er Leichtlaufreifen Und die Formel 1 darf in einer Saison nur noch einen Satz Reifen brauchen...
Zitat
Zitat
Die Abschaffung der KFZ-Steuer (die ist nämlich eine Pauschalabgabe) zugunsten einer verbrauchsabhängigen Abgabe (Kostenneutrale Erhöhung der Kraftstoffsteuer) würde zum einen für mehr Gerechtigkeit sorgen, zum anderen sicherlich den einen oder anderen unnötigen Kilometer vermeiden.
ähm nein... Das ist genauso quatsch wie die Reglung mit der KFZ-Steuer... In einem Transitland wie Deutschland zahlt dann weiterhin der Dumme Deutsche.... Und außerdem wir die für diese Aussage jeder Vielfahrer den Kopf abreisen...
Wir brauchen eine Maut und zwar so eine die richtig was Kostet, denn damit senke ich auch ie Verkehrslast... und das muss für alle die hier durchfahren gelten... ganz einfach mit einem Aufkleber wie die lieben Össis... Komischerweise ist der Sprit da auch 30 Cent günstiger...
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