Unterer Teil der Heckschürze in Maranello-Rot

BravoMaseratie

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Mittwoch, 28. März 2012, 16:15

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??????
Zum Emotion waren immer die Alufelgen serienmäßig!!!!! IMMER...
Der Emotion war ja die Top-Ausstatung...

guckst du:
http://www.ganz-muenchen.de/shopping/aut…usstattung.html

Das müsste auch auf dem Aufkleber im Motorraum stehen mit den Alus

Produktionsdatum unserer Divas: Aufkleber im Motorraum zeigt zusätzlich auch die Zusatzausstattung!

Deswegen sagte ich Dynamik, weil man sie da wählen konnte und sonst gabs die Stahlis

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Maranello2011

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Mittwoch, 28. März 2012, 16:32

Ok, dann muss ich wohl doch nochmal nachfragen. Aber danke für den Hinweis.
Mal sehen, ob ich die dann auch bekomme. :-?

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fabri*fibra

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Mittwoch, 28. März 2012, 19:12

Zitat

Original von Maranello2011
Ok, du hast ja irgendwie schon recht. Vielleicht lass ich es später nochmal von einem Fachmann lackieren.
Ich wollte es eben erstmal selbst probieren und sehen, wie es wird. :-?

Du weist schon das es aber jetzt teueriger wird wens zun Lackierer gehst die müssen den ganzen Sprayd Lack runter bekommen
Weil es ein 1 k Lack ist und er nie zu 100% aushärtet aber sonst von den Fotos schaust gut auser den farb Unterschied

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scubidu24

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Mittwoch, 28. März 2012, 19:23

Sorry, mir gefällts gar nicht, vorallem nicht die Staubeinschlüsse.... Dass du jetzt deine schöne Bella mit billigem Baumarktpuder zugestaubt hast geht auch gar nicht. Spätestens beim ersten Treffen muss dir diese Golf-Tuning-Manier ausgetrieben werden

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Maranello2011

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Mittwoch, 28. März 2012, 19:25

Mh, dann hol ich mir das originalle Maranello-Rot, wenns das so gibt, und werd es nochmal lackieren.
Außerdem glaub ich kaum, das jemand den Heckansatz abbekommt, ich hab ja die Verbindungsschrauben nicht mal locker schrauben können... :-?

Aber ich sag mir, selbst versuchen und aus Fehlern lernen macht mehr Spaß. :-o

@Scubidu, was meinst du bitte mit Staubeinschlüssen?
Das mit dem Baumarktpuder lass ich nicht auf mir sitzen, schließlich hat das ganze schon ne menge Arbeit gemacht, auch wenn es bescheiden aussieht!!
Lernfähig bin ich aber und ich werd es schon noch ändern. ;-)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (28. März 2012, 19:34)

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Mittwoch, 28. März 2012, 19:44

http://www.ebay.de/itm/1-Spraydose-Autol…=item589309ac23

Die mischen den extra an für kleinere Sache nehm ich das von denen auch immer

der Lack ist wirklich top... und günstig

Ich finde das nicht so schlimm und ich finde auch nicht das es so bescheiden ist. Und dads der 1-K lack nicht voll aushärtet ist auch gut da kann er nicht abplatzen für bewegliche Plastikteile durchaus sinnvoll

sieht es wirklich so bescheiden aus?? Wie gesagt erstml polieren

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Maranello2011

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Mittwoch, 28. März 2012, 20:04

Danke für den Link BravoMaseratie.
Wenn die Politur nicht noch was ändert, werd ich wohl den Lack von dem Händler holen.

Wie soll ich das sagen mit dem Aussehen.... also auf den Fotos ist der Unterschied mehr als es eigtl. in Wircklichkeit ist.
Ich werd es erstmal noch polieren, wie du es gesagt hast und dann sehen wir weiter.

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Donnerstag, 29. März 2012, 19:46

Zitat

Original von Maranello2011
Mh, dann hol ich mir das originalle Maranello-Rot, wenns das so gibt, und werd es nochmal lackieren.
Außerdem glaub ich kaum, das jemand den Heckansatz abbekommt, ich hab ja die Verbindungsschrauben nicht mal locker schrauben können... :-?

Welche schrauben hast du denn gelöst? Um das plastikteil zu lösen muss die schürze fast ab, erstens wegen den kabeln und zweitens ist der untere teil nur geklipst - keine schrauben.

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Donnerstag, 29. März 2012, 19:53

scubi das ist falsch... Das Unterteil ist von unten geschraubt und an der Seite im Radkasten müssen links und rechts je drei Schrauben raus... Die Schürze kann dranbleiben das unterteil geht einzeln ab....

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Donnerstag, 29. März 2012, 19:56

Also wenn ich die Schrauben im Radkasten an der Heckschürze rausgeschraubt habe, dann ist dort, wo der untere Teil mit dem oberen verbunden ist, noch eine Schraube. Von dem unteren Teil geht da eine "Zunge" rein, in der sitzt innen die Schraube mit einem Metallblech und die lösst sich kein stück. :-?

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Donnerstag, 29. März 2012, 20:28

ach das war diese scheiß blechtreibschraube.... hättest du auch aufbohren können dieses zeug gibts im baumarkt

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Donnerstag, 29. März 2012, 20:37

Zitat

Original von BravoMaseratie
ach das war diese scheiß blechtreibschraube.... hättest du auch aufbohren können dieses zeug gibts im baumarkt

Wie soll ich die bitte aufbohren? Achja, die ist von oben eingeschraubt und in der Mitte der Schürze ist da auch noch eine Schraube die von oben eingeschraubt ist, wie soll ich die rausbekommen?
Wenn du mir da noch einen Tip geben würdest, wäre ich dir dankbar.

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Donnerstag, 29. März 2012, 20:50

Häää ich versteh das alles nich... Ich hab das Teil ohne Probleme demontiert alle Schrauben gelöst und schon wars ab... Haben die das bei dir anders eingebaut... Bei mir gingen die alle ohne Probleme... Ich mein fest ist klar aber garnicht??? Keine Ahnung....

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Maranello2011

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Donnerstag, 29. März 2012, 21:02

Wenn du es so einfach hattest, dann komm doch mal zu mir und versuchs bei meinem Bravo.... :razz:
Also ich hab es wircklich mit aller Kraft versucht, aber da hat sich nichts gelöst, selbst Rostlöser hat nichts bewirkt.

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Donnerstag, 29. März 2012, 21:22

ich habe gerade nochmal im epper geschaut. der untere teil der stossstange ist ausschliesslich geklipst, keine zusätlichen schrauben, bravomaseratie. für ein sauberes lackieren und insb. das wiederanbringen des lackierten teils empfehle ich, die gesamte heckstossstange zu demontieren, eis sei denn, man möchte gefahr laufen, das frisch lackierte teil beim wiederanbau zu verkratzen.

@ maranello: insgesammt sind es neun schrauben zur demontage des heckstossfängers. ist also kein ding. wenn gewünscht, kann ich dir die entsprechende anleitung posten. ich würde davon abstand nehmen, irgendetwas aufzubohren oder dergleichen. unsere bravos sind schon genug rostanfällig...

meine bescheidene meinung: wenn etwas, dann richtig. wenn halb, dann nicht!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (29. März 2012, 21:24)

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Donnerstag, 29. März 2012, 21:38

Also jetzt mal ganz ehrlich denkst du ich erzähl Mist??? Ich hab den Wechseln schon zweimal gemacht und das Teil ist von unten und in den Radkästen geschraubt. Außerdem ist in der Mitte der Stange eine Schraube und an den Seiten Innen

hier nochmal zum Nachlesen:
Heckschürzen Umbau (von "normal" auf Sport)

Hier sind beide Anleitungen entweder du baust das Teil mit Stange ab oder nicht... Ich sag dir die Stossi kann dranbleiben, ich hab auch alle Schrauben so aufbekommen ohne Hebebühne oder sonst was, draußen auf der Straße...

Wenn eine Festsitzt dann würde ich die Aufbohren. und dann einfach ein neues Steckblech und eine neue Treibschraube kaufen fertig. Intellegent wäre auch das ganz da mit selbstsichernder Mutter festzuziehen...

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scubidu24

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Donnerstag, 29. März 2012, 22:05

Maranello kann es machen, wie er möchte. Nur sollte wenigstens er das lesen, was in den Posts steht. Ansonsten sei dir die Befriedigung des letzten Wortes gegönnt, ich habe fertig.

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Donnerstag, 29. März 2012, 22:32

@scubidu24, ich bin dir für deine Tips auch dankbar. Nur ich hab nicht wircklich viel Lust, die gesamte Schürze abzunehmen, deshalb wollte ich ja nur den unteren Teil abhaben. Aber so einfach wie das in der einen Anleitung beschrieben wird, ist es bei mir nicht. :-?

@BravoMaseratie, wie ich es schon geschrieben habe, sind die paar Schrauben hartneckiger als es wohl bei dir oder anderen war.
Ich versuch ja auch euren Ratschlägen und Kritiken nachzugehen und es zu verbesser, soweit es mir möglich ist. ;-)

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Sonntag, 1. April 2012, 17:18

So, polliert hab ich die Heckschürze heute.
Ich gebs ja zu, es ist ein gewöhnungsbedürftiger Anblick, aber vorerst muss es so bleiben. :roll:

Kann mir Vielleicht jemand sagen, was das Maranello-Rot für eine Farb/RAL-Nummer hat?
Wäre sehr hilfreich.;-)

»Maranello2011« hat folgendes Bild angehängt:

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Maranello2011« (1. April 2012, 17:46)

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