Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Dectane Dayline Scheinwerfer

Braini

unregistriert

781

Dienstag, 21. Mai 2013, 22:55


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Moin

Kann man an die Scheinis denn die Blenden von CSR anbringen? Oder schaut das Scheisse aus?

Viele Grüße aus Göttingen

KRolling

da bin ich skeptisch. Hatte die Daylines auch mal. Bei den Blenden von CSR sind Wellen eingearbeitet, die haben die Originalen Scheinis auch. Nur glaube ich mich zu entsinnen, dass bei den Daylines oder DRL wie Ihr sie nennt, diese Wellen im Glas nicht sind. Zumal es wahrscheinlich nicht wirklich gut kommen würde.

KRolling

Bravo-Profi

  • »KRolling« ist männlich

Beiträge: 507

Registrierungsdatum: 16. April 2013

Wohnort: Friesland/Göttingen

Danksagungen: 66

  • Nachricht senden

782

Mittwoch, 22. Mai 2013, 13:10

Moin

Dann muss man mal schauen was einem sonst noch für Ideen kommen :-) Falls die Scheinwerfer überhaupt kommen :S

Viele Grüße aus Göttingen

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

Braini

unregistriert

783

Mittwoch, 22. Mai 2013, 22:54

jaja, die Lieferzeiten sind immer noch so lang. was du auf alle Fälle brauchst, sind verchromte Blinkerbirnen in den daylines. Weil da sind die großen Orangen drinnen und das sieht bescheiden aus. und das gute daran ist, es sind die normalen Großen Blinkerbirnen und nicht die kleinen wie bei den OriginalScheinwerfern des Bravo. Die kann man kaum bezahlen und sind auch schwierig zu bekommen. Das ist der Pluspunkt bei den DrL(wie Ihr sie nennt).

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

784

Donnerstag, 23. Mai 2013, 18:05

ich hatte meine Bestellt (DRL) und sie waren 3 Tage später bei mir.

Morgen hole ich den Bravo ab. Bin mal auf das Ergebnis gespannt.

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

785

Samstag, 25. Mai 2013, 18:01

juhu !

Ich habe gestern meinen Bravo aus der Werkstatt abgeholt.

Die neuen Scheinwerfer sehen klasse aus !



Auch grad in Verbindung mit Xenon, einfach super ! Und da ich einen schwarzen Bravo habe passt das mit dem schwarzen Rändern

an den Scheinwerfern ( Wagenfarbe ) echt super. Man benötigt also keinen bösen Blick mehr.

Und das der Lichtkegel beim Einschalten erst ganz runter und dann hoch fährt macht auch richtig was her !

Nur da ich ein Xenon Kit habe, scheint das Tagfahrlicht noch ca 1 min nach. Vom Steuergerät des

Xenon Kits kommt wohl noch ein bissle Spannung für einen kurzen Zeitraum zurück. Aber das hat ja auch was Gutes.



Bilder folgen !

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

786

Samstag, 25. Mai 2013, 18:26

Hier mal ein paar Bilder
»LordSharky« hat folgende Bilder angehängt:
  • 1.jpg
  • 20130524_195810 - Kopie.jpg
  • 20130525_122449 - Kopie.jpg
  • 20130525_122523 - Kopie.jpg

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

BravoBeast

Bravo-Profi

  • »BravoBeast« ist männlich

Beiträge: 739

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2008

Wohnort: Worms

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

787

Sonntag, 26. Mai 2013, 11:12

Welche Scheinwerfer sind das jetzt?
Gruß
Willi

1. VW Golf GT 1.8
2. Fiat Tipo 1.4
3. Fiat Grande Punto 1.4 16V
4. Fiat Bravo 2 1.9 16V

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

788

Sonntag, 26. Mai 2013, 11:35

Es sind die DRL Scheinwerfer ( also die teureren )

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

FlammingM

Bravo-Profi

  • »FlammingM« ist männlich

Beiträge: 437

Registrierungsdatum: 9. Mai 2011

Wohnort: Ravensburg

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

789

Sonntag, 26. Mai 2013, 12:17

Dass das Tagfahrlicht nachleuchtet hat nichts mit dem Xenon-Kit zu tun.
Ist normal bei den Scheinwerfern. Denn das Steuergerät dafür hängt direkt
an der Batterie und nicht irgendwie am Xenon-Kit.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

790

Sonntag, 26. Mai 2013, 13:12

Ja das ist mir klar ;) Wie es genau verklemmt ist wusste ich nicht. War ja nur eine Theorie von mir.

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

FlammingM

Bravo-Profi

  • »FlammingM« ist männlich

Beiträge: 437

Registrierungsdatum: 9. Mai 2011

Wohnort: Ravensburg

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

791

Sonntag, 26. Mai 2013, 13:29

Hier die versprochenen Bilder.
Vom Steuergerät sieht man nicht viel ist geklebt darum kann ich es schlecht wieder abmachen.

@LordSharky
Hoffe nur der hat den Kabelsalat bei dir auch schön verlegt.
Ist nämlich ne scheiß arbeit.
»FlammingM« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMAG0581.jpg
  • IMAG0583.jpg
  • IMAG0584.jpg

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines

BravoBeast

Bravo-Profi

  • »BravoBeast« ist männlich

Beiträge: 739

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2008

Wohnort: Worms

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

792

Sonntag, 26. Mai 2013, 17:24

Woher hast du sie bezogen?
Gruß
Willi

1. VW Golf GT 1.8
2. Fiat Tipo 1.4
3. Fiat Grande Punto 1.4 16V
4. Fiat Bravo 2 1.9 16V

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,185 PS 1.9 16V Multijet,Blue&Me Nav,PDC,2 Zonen-Klimaautomatik,Mittelarmlehne hinten,TFT-Touch Display Radio,6000K Xenon,weißes Standlicht

FlammingM

Bravo-Profi

  • »FlammingM« ist männlich

Beiträge: 437

Registrierungsdatum: 9. Mai 2011

Wohnort: Ravensburg

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

793

Sonntag, 26. Mai 2013, 19:05

Also die kommen von nem Forenpartner aber der Importeur ist AuCo.

Den Forenpartner will ich nicht nennen weil ich ihn nicht ins schlechte Licht rücken
will wegen den Problemen.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

794

Sonntag, 26. Mai 2013, 19:22

Also ich habe meine von Italowelt und bin super zufrieden !

Toller Kontakt ! Die Ware war nach 3 Tagen bei mir !

alles super !



Und das mit dem Kabelsalat lies sich leider nicht ganz vermeiden. stört mich nicht weiter.

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

Bravo1986

Mitglied

  • »Bravo1986« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 5. Mai 2013

Wohnort: Fellbach

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

795

Donnerstag, 30. Mai 2013, 23:16

Hallo zusammen,

habe gestern auch welche bestellt mit Tagfahrlicht. Sind die hier:

http://www.ebay.de/itm/230847824186?ssPa…984.m1423.l2649


Bin mal gespannt ob alles Funktioniert...

Bravo1986

Mitglied

  • »Bravo1986« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 5. Mai 2013

Wohnort: Fellbach

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

796

Freitag, 31. Mai 2013, 00:00

Zitat von »LordSharky«

juhu !

Ich habe gestern meinen Bravo aus der Werkstatt abgeholt.

Die neuen Scheinwerfer sehen klasse aus !



Auch grad in Verbindung mit Xenon, einfach super ! Und da ich einen schwarzen Bravo habe passt das mit dem schwarzen Rändern

an den Scheinwerfern ( Wagenfarbe ) echt super. Man benötigt also keinen bösen Blick mehr.

Und das der Lichtkegel beim Einschalten erst ganz runter und dann hoch fährt macht auch richtig was her !

Nur da ich ein Xenon Kit habe, scheint das Tagfahrlicht noch ca 1 min nach. Vom Steuergerät des

Xenon Kits kommt wohl noch ein bissle Spannung für einen kurzen Zeitraum zurück. Aber das hat ja auch was Gutes.



Bilder folgen !





Tut dieser Lichtkegel beim einschalten immer runter und hochfahren bei den Scheinwerfern?
Kann mir jemand sagen was man da für Blinkerbirnen benötigt?Was für ne Fassung?

Danke schon mal

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravo1986« (31. Mai 2013, 09:06)

Bravo1986

Mitglied

  • »Bravo1986« ist männlich

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 5. Mai 2013

Wohnort: Fellbach

Verbrauch: Spritmonitor.de

Danksagungen: 2

  • Nachricht senden

797

Freitag, 31. Mai 2013, 23:24

Kann mir keiner weiterhelfen?

FlammingM

Bravo-Profi

  • »FlammingM« ist männlich

Beiträge: 437

Registrierungsdatum: 9. Mai 2011

Wohnort: Ravensburg

Danksagungen: 6

  • Nachricht senden

798

Samstag, 1. Juni 2013, 08:45

Also bei mir fährt der Lichtkegel nicht hoch.

Und bei den anderen Daylines die ich gesehen habe auch nicht.
Wenn es so ist wäre sehr komisch denn sowas gibt's nur bei Xenon ab Werk.

Blinkerbirnen steht die Bezeichnung weiter vorn. Müsste aber P21W sein,
aber die mit den versetzten Pins (nicht gegenüberliegend).

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines

Braini

unregistriert

799

Samstag, 1. Juni 2013, 11:23

Hoch und runterfahren der Linse ist eigentlich nur bei Xenonscheinwerfern die sich selbst einstellen. Bei dem von dir bestellten Design Scheinis ist das nicht so, da kein Xenon. Ich hatte damals die gleichen verbaut. Nichts mit runter und hochfahren.
Was sein Könnte, das beim ersten Einschalten der Motor für die Leuchtweitenregulierung die Linse einmalig bewegt hat.

Fraglich ist noch welche Scheinis du gekauft hast. Das geht meiner Meinung nach nicht richtig aus der Bucht-Auktion hervor. Ist das jetzt mit richtigem TFL(also an, auch wenn kein Lichtschalter betättigt ist) oder die version die ich hatte, wo das Standlicht die TFL-Optik hat, also man musste das Standlicht einschalten damit die LED-Leiste brannte.

Chromblinkerbirnen solltest du unbedingt einbauen. Sonnst siehts beknackt aus. Wie flammingM schon schrieb die P21W, also die Große standardblinkerbirne. Wegen den Pins weiß ich nicht mehr genau. Am Besten du schraubst die aus den Daylines raus und kaufst dannach die Chrombirnen. Wenn du keine findest, ich habe die auch noch da. Die richtig verchromten, wo man gar kein Orange oder blau duchschimmern sieht.

LordSharky

Bravo-Schrauber

  • »LordSharky« ist männlich

Beiträge: 289

Registrierungsdatum: 31. Januar 2010

Wohnort: 34519 Diemelsee

Danksagungen: 20

  • Nachricht senden

800

Samstag, 1. Juni 2013, 13:14

Ich habe auch nicht Original Xenon, sondern nur durch ein Xenon Kit.

Bei mir fährt der Lichtkegel erst ganz runter, dann ganz hoch und dann runter bis zur eingestellten Stellung. ( beim einschalten des Lichtes ) Und das bei jedem Einschalten.

Ich finde das Klasse so !

Die Scheinwerfer haben eine automatische Höhen Einstellung. Bei der Fahrt merkt man dies auch. Der Lichtkegel passt sich in der Höhe/Weite immer optimal an.

Das Tagfahrlicht dimmt beim hinzuschalten des Abblendlichtes ein wenig ab.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »LordSharky« (1. Juni 2013, 13:34)

Infos über meinen Bravo: seit April 09 /T jet 150 Sport Plus / R18 225er Serien Felgen / VA + HA 20mm Spurplatten ( pro Seite ) / VA + HA 40 mm Tiefer, Carbon Haube, -Spiegelkappen, DRL Scheinwerfer, Felgenaufkleber, Chromleisten an Schürze Vorn, Xenon

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

1 Besucher

Verwendete Tags

daylight, frontscheinwerfer, tuning, Xenon

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen