Schweller vom Sport

Red229

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1

Sonntag, 18. Mai 2008, 12:16

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habe gestern bei meiner intensiven fahrzeugpflege (5 stunden waschen & polieren)
festgestellt, daß die plastik seitenschweller nur geschraubt sind!

habe auf beiden seiten einen ca. 1mm großen spalt zw. fzg. schweller und dem plastikding!
und da sammelt sich massig dreck drin. beim ran drücken hats immer so hässlich geknarkst! (potentielle roststelle, da immer dreckig und feucht)

habe schon in erwägung gezogen den ganzen spaß mal runter zu schrauben gescheit zu putzen, eventuell mit unterbodenschutz konservieren und dann wieder ran zu machen.

diesmal aber schrauben und kleben!

ist das bei euch auch so?

gruß steve

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Red229

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2

Sonntag, 18. Mai 2008, 18:43

hey jungs mit den sport!

kann mir es denn keiner bestätigen, daß es bei euch auch so ist!

gruß steve

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Barilla

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3

Montag, 19. Mai 2008, 19:36

Hmm ich kann dir nicht genau folgen wo der Spalt sein soll ? Kannst du mal en Bild machen ? Ich glaube ausserdem net das die Karosserie vom Bravo rosten kann... sind heutzutags die ganzen Karosserien net verzinkt ?

Carpe Diem Delecta Noctem

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Red229

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4

Montag, 19. Mai 2008, 20:45

muss ich morgen mal ein bild machen, mein auto ist momentan in der werkstatt!

stimmt schon ist alles verzinkt, außer motorhaube, dach und heckklappe!

gruß steve

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schorni

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5

Dienstag, 20. Mai 2008, 00:14

hey red wie wo was WERKSTATT !!!!! wasn los ???

wie lauft er mit den 19ern ???? manche sagen die autos würden verdammt träege !!! kannst das bestätigen !?!?!?
grus schorni

Ab 260 wird das Foto unscharf !

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Red229

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6

Dienstag, 20. Mai 2008, 10:15

Zitat

Original von schorni
hey red wie wo was WERKSTATT !!!!! wasn los ???

wie lauft er mit den 19ern ???? manche sagen die autos würden verdammt träege !!! kannst das bestätigen !?!?!?
grus schorni

moin schorni!

die heckklappe wird frisch lackiert, hatte einen staubeinschluss der mir nicht gefallen hat. und außerdem bekommt die gute noch ne motorwäsche weil sich ein marder breit gemacht hat!

zu den 19ern: von trägheit keine spur, ist alles so wie vorher.
der abrollunfang ist der gleiche und sie sind noch ein wenig schmaler!
nur durch die spurplatten rennt die kleine jetzt jeder rille nach :roll:

da muss ich mich erst dran gewöhnen!

gruß steve

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schorni

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7

Dienstag, 20. Mai 2008, 16:48

sauber !!
das hört sich gut an bin grad auch jeden tag am suchen !!!! aber in 19 " gibts halt leider gar nix !!! wo hast du deine her ???? :cry:

Ab 260 wird das Foto unscharf !

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snowtiger

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8

Dienstag, 20. Mai 2008, 17:26

Schmidt gibt's: http://felge.de/produkte/database/?sd=true&page=19

Jack-, Phantom, CF-, CC-Line sollte passen. Gibt's 'n Ticken günstiger hier: http://www.komplettradshop.de

Die Schmidts werden auf Wunschmaß gebohrt, deshalb ist auch 4x98 möglich. ET wird auch nach Bedarf abgefräst.

Bei matt-schwarz haben sie z.Zt. Lieferengpässe, glanz-schwarz gibt's normal innerhalb von 2 Wochen, ergo sollten meine nächste Woche da sein... *juhuhhhuuuu*

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9

Dienstag, 20. Mai 2008, 18:43

Zitat

Original von snowtiger
Schmidt gibt's: http://felge.de/produkte/database/?sd=true&page=19

Jack-, Phantom, CF-, CC-Line sollte passen. Gibt's 'n Ticken günstiger hier: http://www.komplettradshop.de

Die Schmidts werden auf Wunschmaß gebohrt, deshalb ist auch 4x98 möglich. ET wird auch nach Bedarf abgefräst.

Bei matt-schwarz haben sie z.Zt. Lieferengpässe, glanz-schwarz gibt's normal innerhalb von 2 Wochen, ergo sollten meine nächste Woche da sein... *juhuhhhuuuu*

richtig, meine 4 waren die letzten!

einen tip geb ich euch: wenn ihr noch mit spurplatten arbeiten wollt dann nehmt ET31 wie es auch die originalfelge hat!
nicht das ihr dann auch solche schwierigkeiten bekommt wie ich!

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snowtiger

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10

Dienstag, 20. Mai 2008, 21:41

Was hast du denn für Schwierigkeiten mit der ET und den Distanzscheiben?

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Red229

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11

Mittwoch, 21. Mai 2008, 10:45

Zitat

Original von snowtiger
Was hast du denn für Schwierigkeiten mit der ET und den Distanzscheiben?

hatte ich glaub ich schonmal in meinem thread geschrieben!

habe bei den felgen ET30 wollte 15mm distanzen pro seite -> ging aber nicht, weil der bravo an der HA eine ET grenze von 16mm hat!
somit habe ich mir 14 er distanzen anfertigen lassen müssen, damit der tüv das abnimmt!

aber um mal wieder ein wenig on topic zu gelangen: ich meine diesen spalt zw. fzg. schweller und plastikschweller! (sorry für das dreckige bild, bei uns hat es die tage geschüttet wie noch eins, aber so sieht man es schön) :oops:

habt ihr diesen spalt nun auch? der zieht sich von vorn nach hinten durch und ist, wie man sieht ganz schön mit dreck voll, selbst beim waschen mit dem dampfstrahler geht nie alles raus! :cry:

gruß steve

»Red229« hat folgendes Bild angehängt:

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deltatuning

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12

Freitag, 30. Mai 2008, 23:35

Ja, ist definitiv ein guter Brutplatz für Rost.
Viele Fiat ab 90 waren schon Teilverzinkt aber das hat leider auch nichts zu sagen, am besten die Bella mit reichlich Mike Sander´s Spülen und dann ists auch Gut ;-)

Flo

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Multijet 150

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13

Samstag, 31. Mai 2008, 20:33

Bei meinem Bravo ist dieser Spalt nur vorne im Bereich des Kotflügels ganz leicht vorhanden. Alles andere ist sehr bündig ( kein Spalt ).

Gruß

Thomas

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knallkapsel

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14

Sonntag, 1. Juni 2008, 11:16

Hi,

also so einen Spalt hat meiner nicht, die liegen fast bündig an.
Das ist ja echt viel an Luft da zwischen.

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ern1e

unregistriert

15

Sonntag, 1. Juni 2008, 15:31

Also bei mir ist auch kein Spalt vorhanden...

Alex

»ern1e« hat folgendes Bild angehängt:

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poldiausw

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16

Sonntag, 1. Juni 2008, 20:10

Ich hab auch nicht so ne Spaltmaße. Heute auch noch mal extra nachgesehen.
Sieht bei mir so aus wie auf dem Bild im Beitrag über mir...

Gruß
Oliver

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Dieser Beitrag wurde maschinell erstellt und ist ohne Unterschrift gültig :-D

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Bravo 1983

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17

Sonntag, 30. November 2008, 20:39

bei mir ist der spalt auch ist nicht wirklich schön...

Autohisorie:

Fiat Bravo 1,4 75PS
Honda Civic 1,6 Vtec 158PS
BMW 525i 192PS
BMW 316i Compact 101PS
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