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Original von Bravo_Fan1994
... und komme aus Österreich, aus Linz.
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad
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Original von Bravo_Fan1994
Nun zu mir:
Ich bin 18 Jahre alt und komme aus Österreich, aus Linz.
Und bin Elektrotechniker.
Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon

Der Bravo ist auch mein erstes Auto
Für ein erstes Auto ist es echt ein bombastisches Auto 
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
S 
Ich find, das sich die Streifen am Heck vom Bravo nicht so schön machen. Aber wenn man die Dicke beider Streifen unterschiedlich und die Position vllt seitlich statt mittig wählt, kann's was aussehen 8-)
Würde dann zu den Rallye-Streifen passen.Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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kitzl-katzl So wie ich das im ePer gesehen hab, hat der Rechtslenker auf beiden Seiten im Fußraum eine Kabeldurchführung. Während der Linkslenker nur eine eine im Fahrerfußraum hat. Das mit dem Durchstechen geht etwas schwer aber es geht. Einfach nen schönen langen Vorstecher nehmen und etwas Ölen. Und dann das Kabel auch Ölen, dann flutscht es durch. http://www.fiat-bravo.info/attachment.php?attachmentid=8887
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M


Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 88 KW weiss 16" Felgen in Titan lackiert, MSN Austattung, ansonsten alles Original
Infos über meinen Bravo: 1,4 T-Jet 120 PS, Crossover Schwarz, Speed
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