Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
so wollte ich mein Bravo auch herrichten ... aber leider hat sehr vieles nicht mitgespielt
ab nächstes Jahr wird es aber mit meinem neuen Auto wieder weiter mit dem Basteln gehen!!Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »samet« (15. Juli 2016, 14:54)

Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]

... Vor mehr als zwei Jahren habe ich dann meinen Traum-Alfa Giulietta gefunden! 140PS Diesel in ROT mit Sport-Ausstattung und 18Zoll felgen um einen SPITZENPREIS VON 12.000€ statt 18.700€!!! Was passiert danach? Mein Vater ruft mich an und sagt: "Eine etwas ältere Dame welcher es Geld mäßig gut geht gibt ihren Fiat Bravo dem Händler zurück da sie sich den neuen 1er BMW um 39.000€ (!!!) gekauft hat". Kontakt mit der etwas älteren Dame aufgenommen bevor sie das Auto zurück gegeben hat und sie sagte mir um 4.000€ bekomme ich den Bravo von ihr wenn ich will. 120PS 1.6V Diesel mit Seitenschwellern und Dachspoiler + 18 Zoll felgen mit 140.000km. Selben Anforderungen im Gebrauchtwagen Bereich kosteten 8.000€ bei dem Bravo. -> Dann kam die Macht der Frau dazu welche meinte wir sollen den Bravo nehmen da es um 8.000€ billiger ist! ... Somit wurde es dann zu einem Bravo! Und warum ich nichts am Bravo machen konnte weißt du eh... Ich hoffe nur, dass ich nächstes Jahr endlich mir einen Alfa holen kann
...
Ich hatte schon mal das vergnügen..und war vom Fahrgefühle einfach das beste Auto! Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
...WOW ... viel zu geil ... also das Auto wurde so gut Optimiert in allen Teilen nach so vielen Jahren, da kann BMW, Mercedes und AUDI richtig schön scheißen gehen!OJA IN DER TAT! der Alfa ist um Welten vor Fiat (wahrscheinlich absichtlich)! RIEßEN unterschied wenn ich mir vorstelle wie sich die Giulietta beim Fahren (ohne kaputten Federn) anfühlt und wie es beim Bravo ist... Es spielt einfach das Gesamt-Paket eine Rolle, Motor, Sitze, Lenkung, Fahrwerk, Schaltknauf, Kuplung UND UND UND -> in Summe einfach nur geil so ein ALFA zu Fahren! Habe letztens sogar den "neuen" Alfa Giulietta mit nur 500km am Tacho Probefahren dürfen...WOW ... viel zu geil ... also das Auto wurde so gut Optimiert in allen Teilen nach so vielen Jahren, da kann BMW, Mercedes und AUDI richtig schön scheißen gehen!
... Da kann ich nur sagen, dass 45.000 bei einem neuen BMW 1er richtig falsch liegen! Da hole ich mir um 30.000 gleich die Giulietta mit einer "fast"-Vollausstattung und "FLIEGE" durch die Straßen!
Ja den Benziner den ich hatte der war...naja..nicht so der Burner.. Hoher Ölverbrauch... Wartungsintensiv (Alle 60.000KM Zahnriemen)... Von der Verarbeitung im Innenraum war auch eher ein...naja...Aber nicht sehr auffallend...Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
Kilometer? Baujahr? Modell? ...Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
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ich habe bis jetzt immer darauf geachtet, dass ich mein Bravo gut Pflege. Sei es die Reinigung als auch den Service immer so gut wie möglich durchführen lassen. Natürlich habe ich Kilometer bedingt Spuren auf der Karosserie und auf den Felgen aber keines ist wirklich sichtlich solange man nicht mit dem Auge direkt am Auto pickt. Und von den Mängeln her habe ich eigentlich alle beheben lassen. Der Motor läuft noch sehr gut und sehr leise, kein ÖL Verlust, keine Geräusche, kein Rost, auch die volle Leistung ist noch vorhanden (Ausnahme ab 180km/h)... Klimagitter + Stoßdämpfer + Federn sind erst 2 Jahre alt ... Also eigentlich könnte ich den Bravo locker noch 100.000km fahren
Nur werde ich ab diesen Kilometern nicht am anfangen am Auto zu Basteln - und das geht mir schon ziemlich ab...
falls du die hergeben solltest!
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... musst aber leider ein "bisschen" warten - der Wagen bleibt nämlich bis nächstes Jahr Herbst bei mir
ABER natürlich abhängig von der Situation können wir da schon etwas machen... Infos über meinen Bravo: Bj 2010, Multiair Turbo 140Ps, Kicker/ESX Anlage verbaut!(aber so Eine wo man noch einen Kofferaum hat;-)) [size=12][u][i][b]
also die Eltern von meiner Frau wohnen in Maria-Lanzendorf und deshalb fahre ich da öfters vorbei. gestern war ich auch in Maria-Lanzendorf, bin um 17:30 (am Handy nachgeschaut) bei den Eltern von meiner Frau gewesen und um ca. 19:30 bin ich wieder nach Hause gefahren... also könnte das hinkommen
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Wohnort: Stilo.info Gold-Member
. Ist doch kein Geld. . . Ich habe meinen Wagen neu gekauft und mittlerweile 2 Lader und Krümmer ein Getriebe und unzählige andere Sachen repariert. Kosten 5 Stellig. Was solls , nochmal wird's kein Fiat aber nu Autos verschleißen nun mal und gehen kaputt. Musst ja nicht alles reparieren. Bremsen kannst selber machen. Turbo läuft doch noch, also lass laufen bis er rattert. Getriebe kommst mit 600 nicht hin. Ist meiner Meinung nach viel zu niedrig angesetzt, genau der Austausch Turbo... Liegt auch bei über 1000 Euro und du weißt nicht mal ob da noch was dabei kommt. An deiner Stelle würde ich mir nen 3er BMW kaufen ... Tzz
Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10
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