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Italiatec

xsitese

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21

Montag, 4. Juli 2011, 12:39


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ja moin
also ich muss sagen hammer geil das mit dem auspuff das die da so eingearbeitet sidn voll geil :-O mich würd interessieren wie sich das alle anhört mit offenen luftfilter und dem auspuff ob sich das doll verändert mit dem normalen diesel sound ^^
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fruchtmix

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22

Montag, 4. Juli 2011, 19:44

Hey Tino,servus Kumpel! :-D

Danke Dir!Ich fange morgen wieder das Arbeiten an,kann sein dass es vor meinem Urlaub nicht mehr klappt,aber danach würde ich dann schauen dass ich zu Dir fahre!!
Die Ausstattung gleicht sich in etwa mit der des Stilo aus.Habe jetzt alles,bis auf Regen- (DEN vermisse ich nicht!) und Lichtsensor,die hatte ich im Stilo.Dafür sind jetzt Paar Sachen im Bravo die ich früher nicht hatte,Xenon,Sitzheizung,HillHolder.

Und das Schalten macht mir erstmal Mühe....nach 3 Jahren Selespeed verlernt man das Schalten gänzlich... :lol:

Aproppos HillHolder...der mag sinvoll beim Anfahren am Berg sein,aber wenn man irgendwo rückwärts ausparkt und dabei kurz aufs Bremspedal tippt (weil ein Auto o. Passant vorbeikommen) dann löst der HillHolder nicht gleich aus und die Bremse quietscht dann etwas....Kann man den HillHolder abschalten?

@xsitese:

also ich muss leider sagen,die Auspuffanlage macht optisch mehr her als akustisch...das Knattern des Diesels kommt schon sehr deutlich raus....


Gruss,Ivan

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Red229

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23

Dienstag, 5. Juli 2011, 16:21

Zitat

Original von fruchtmix
Kann man den HillHolder abschalten?

Gruss,Ivan



Nein! der hängt mit dem esp und asr zusammen!




gruß steve
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fruchtmix

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24

Dienstag, 9. August 2011, 15:00

Hi,

es geht wohl los :roll:...darf morgen 350€ meiner Fiatwerkstatt überreichen und die bauen mir dafür einen neuen LMM ein.
Alles wegen dem blöden offenen Luftfilter...der hat wohl Wasser angesaugt und somit das LMM gehimmelt....naja,nach dem Edersee kommt da ein originaler Luftkasten rein.
Ich wollte nie einen offenen Luffi haben,aber der war vom Vorbesitzer drin und ein neuer Luffikasten kostet 200€.Ist mir bissl viel,jetzt besorge ich mir vom Vorbesitzer wieder den alten originalen Kasten und bau den dann ein....

An sonsten wird es nach dem See eine neue Cada Front geben.Weisse NSL und Klarglasblinker.

Bilder kommen.

Gruss,Ivan

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25

Dienstag, 9. August 2011, 15:12

Den LMM kannst du selbst einbauen und bei Ebay kaufrn gibts von mapco und co auch von bosch funktionieren alle gleich ;) Kosten im Netzt nicht mal 100 Euro ;)

Das ist leider verschenktes geld ;)

fruchtmix

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26

Dienstag, 9. August 2011, 15:29

Das mit dem verschenkten Geld habe ich vorhin meiner Freundin auch schon gesagt.
Klar,es gibt die LMM günstiger zu kaufen.
Mein Problem ist aber dass ich beruflich diese Woche absolut keine Zeit habe irgendwas zu machen,ausserdem weiss ich nicht im geringsten wo der LMM sitzt.Gut ich kann schon mit Werkzeug umgehen,Ein- und Ausbau wäre wahrscheinlich kein Problem,aber da ich am Samstag zum See möchte,und ich mich seit Jahren darauf freue - nie hat es zeitlich geklappt bis jetzt - lasse ich es machen bevor das kaputte LMM noch das AGR Ventil mit in Leidenschaft zieht....
Shit happens.

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27

Mittwoch, 10. August 2011, 11:01

Lmm und agr haben so direkt nichts miteinander zu tun!! Der Lmm sitzt direkt nach deinem offenn Luffi also eigentlich nach dem luftfilterkasten ;) Wechseln dauert 5 Minuten ;) Das Agr wird ja nicht direkt in Mitleidenschaft gezogen Liegt daran das das AGR ja mit schon verbranter Luft und nicht mit Frischluft hantiert ;)

Im Autohaus ist das aber am einfachsten ;) Ich meinte ja nur :)

fruchtmix

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28

Freitag, 12. August 2011, 01:02

Hab ihn wieder.Ein neuer LMM ist drin,der Bravo schnurrt wieder wie ein Kätzchen.Ein grosses dickes Kätzchen,ok... ;-)

Hat mich jetzt trotz Rabatt immernoch 350 Öcken gekostet.

Viel Geld für mich,aber wenn die Zeit und das Wissen nicht da ist,dann lohnt es sich schon.

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29

Montag, 15. August 2011, 16:35

Zitat

Original von fruchtmix
...,der Bravo schnurrt wieder wie ein Kätzchen.Ein grosses dickes Kätzchen,ok... ;-)

...


und das ist doch das wichtigste ;)

fruchtmix

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30

Donnerstag, 18. August 2011, 22:59

Du hast recht,danke!

Also die erste Bewährungsprobe hat der Bravo hinter sich.

Hinfahrt zum Edersee,dann am Sonntag erst nach Chemnitz von da nach Nürnberg und dann nachhause,Leonberg bei Stuttgart.
Etwa 1000 km Fahrt am Sonntag,innerhalb von 12 Stunden... :twisted:

Die Bahn war grösstenteils frei,und mir sich die "Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Gesicht nach hinten gelaufen"... :-D
Der Multijet ist eine Wucht!Sephiroth ist beim See ein Stück mitgefahren und meinte dass der Bravo besser geht als andere 150er Multijets die er gefahren ist.
Obenraus fehlt dem Bravo ein Wenig im Vergleich zu meinem Stilo,der war Tachospeed schnell bei 230kmh.Bei meinem Bravo jetzt ist wirklich mit Rückenwind und Gefälle beim besten Willen 220 Tachokmh drin.Aber sei es drum,die Beschleunigung entschädigt mich für die"fehlende" VMax.
Viele Feinde hatte ich unterwegs nicht.Ich vollends zufrieden mit dem Bravo.
Da morgen der Stilo,oder das was übrig ist nach dem Schlachten,abgeholt wird,werde ich das Kapitel abschliessen und mich meinem Bravo widmen.

Damit habe ich aber schon angefangen.
Gestern habe ich mir die Hände abgeschürft und die weisse NSL montiert.
Habe hier noch weisse Klarglasseitenblinker liegen,die kommen morgen drauf.Mal schauen wie die aussehen,an sonsten hat ein guter Kumpel noch nen Satz schwarze,die bringt er mit,mal schauen obs mir besser gefällt.

Was ich noch da habe,ist monströs....die Front die ich bei Chemnitz abgeholt habe.Weiss aber nicht so recht ob ich diese montieren soll,denn zum einen scheint sie mir zu wuchtig und das will ich eigentlich nicht,zum anderen ist sie spätenstens am See nächstes Jahr tot,es sei denn......AIRRIDE!!! :-D Mal schauen.....
Hier schonmal ein erstes Bild der Front...Viel Spass.. :-D
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  • IMG_20110814_170547.jpg

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RIPzone

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31

Donnerstag, 18. August 2011, 23:09

Schön zu hören, dass du mit deinem Bravo so zufrieden bist :-)

Zur Schürze: Holla die Waldfee! Steht in deinen Papieren nich "Cadamuro Frontschürze" drin? Weil ich bin jetzt von dem kleinen Stoßstangenansatz ausgegangen und nich von ner komplett neuen Front :D

Zitat

An sonsten wird es nach dem See eine neue Cada Front geben.

--> Sonderanfertigung?

Was ist das denn bitte für eine? o.O

Ei ja, Airride! :P Dann hau mal rein ;-)

Lg Max

PS: Wie schonmal gesagt.... gratuliere zu diesem geilen Bravo! 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (18. August 2011, 23:29)

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TRASCANICO

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Donnerstag, 18. August 2011, 23:13

Die Schürze wird um einiges Tiefer sein als der Rest. Ich finde halt immer das sowas nicht besonders gut aussieht, wenn alles so "Zusammengewürfelt" aussieht.

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.


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33

Donnerstag, 18. August 2011, 23:16

Da warst du also in meiner tollen Heimat!! Chemnitz ist hübsch nich??? ;)

Die Front ist aber wirklich krass ziemlich aufgesetzt ich weiß auch nicht ob das wirklich passt oder to much is!!! Ein Airride für den Bravo wäre ne geile Geschichte da wäre ich auch dabei... ;)
Na da bin ich mal gespannt was das wird mit der Front!?

fruchtmix

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Donnerstag, 18. August 2011, 23:37

Danke Max! ;-) Und nochmals danke für das Handtuch!

Transanico: das ist auch meine Beführchtung dass es tiefer ist und dadurch schei**e aussieht.Mal sehen,evtl baue ich es mal am we provisorisch ran und schaue es mal an.

BravoMaserati:Die Gegend ist insgesammt toll!Ich bin begeistert!Meine Freundin kommt ursprünglich aus Radebeul,daher sind wir öfters in der Ecke.Gefällt mir alles sehr gut und die Leute sehr freundlich.Ich freue mich aufs nächste mal,dann gebe ich Dir bescheid wegen Treffen evtl.

Ja Max,bei mir steht die Cada eingetragen!Von wem die Monsterschürze ist,kann ich nicht sagen.Ich habe nichtmal nach Unterlagen gefragt,die Front hat mich sowas von erschlagen dass ich sorgen hatte die überhaupt ins Auto zu bekommen,und an nichts anderes gedacht habe.Ausserdem war ich auch langsam müde von der Fahrt...


Das war ein Ding beim Abholen....der Vorbesitzer war selber nicht da,und ich hatte abgeklärt dass ich am Sonntag alles abhole.Daher hat der seine Freundin beauftragt mich zu empfangen und mir die Schürze zu überreichen.

Als ich ins Haus bin lag das Monster vom Bild da und irgendwas kleines neben dran....Im nachhinein weiss ich dass das kleinere Ding der Cada-Aufsatz war.Hat mich aber abgeschreckt weil es

1.so mickrig aussah,und die mehr Geld als vereinbart wollte :roll:
2.der Vorbesitzer da irgendwas rumgeschnitten hat

so habe ich die grosse Front genommen,habe 30 Min gebraucht um sie in den Bravo zu bekommen... :lol:

werde den Typen aber nochmals anrufen und fragen wie es mit dem Versenden aussieht.

EDIT: Ich glaube für unser Auto gibt es das Airride noch garnicht.Zumindest habe ich keines gefunden auf der HP.Aber ich weiss dass einige für den Stilo bereits Airride hatten,und ich glaube dass es Sonderanfertigungen waren....wobei an sich jedes Airride eigentlich eine Sonder- anfertigung und eintragung sowieso ist.....werde mich mal erkundigen.

Gruss,Ivan

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35

Freitag, 19. August 2011, 06:38

Brutaaaal! :D

Die will ich mal an deinem sehn... Schlecht sieht sie nicht aus!
*i like* aber wie ihr schon sagt der wird Brutal tief... ^^

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Freitag, 19. August 2011, 12:00

Zitat

Original von fruchtmix
Von wem die Monsterschürze ist,kann ich nicht sagen.
Gruss,Ivan



das sollte die front vonToptuning Schweiz sein!

allerdings hat deine ja noch 2 streben in großen lufteinlass. (nachgebaut?)
wo und wie sollen die nebler hin?

mächtig ist sie auf alle fälle!



gruß steve
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RIPzone

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37

Freitag, 19. August 2011, 12:16

Zitat

Original von Red229

Zitat

Original von fruchtmix
Von wem die Monsterschürze ist,kann ich nicht sagen.
Gruss,Ivan



das sollte die front vonToptuning Schweiz sein!

allerdings hat deine ja noch 2 streben in großen lufteinlass. (nachgebaut?)


Stimmt, die Front gabs ja auch noch....

Die Streben laufen irgendwie schräg nach hinten hoch. Das sieht nich aus, als ob sie direkt vorne im großen Lufteinlass montiert sind (wie bei den kleinen Lufteiblässen). Kann das irgend ne Halterung oder so sein? Ich kann mir zwar grad nich erklären wo die festgemacht werden soll, aber das is das einzige was mir jetz einfallen würde^^

Lg Max

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (19. August 2011, 12:17)

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Samstag, 20. August 2011, 00:55

Zitat

Original von Red229

allerdings hat deine ja noch 2 streben in großen lufteinlass. (nachgebaut?)

gruß steve


Das wie Streben aussieht sind nur 2 Halte-/Montierbügel aus Alu.

Die Nebler würde ich versuchen in die unteren Seitenöffnungen zu intergrieren.

Aber ist alles noch nicht sicher.Morgen kommt die Originalfront mal runter und dann baue ich mal die Monsterfront (die hat auch den Namen weg :-D ) provisorisch dran.

Bin wirklich gespannt wie das aussieht,ich will mir den Bravo nicht verbasteln.Habe bisschen weiter gedacht und stelle mir silberne feinmaschige Gitter zu der Schürze vor.Würde zu den silbernen Felgen passen...

Sollte ich mit der Optik nicht zufrieden sein,steht sie zum Verkauf frei.

Keine Sorgen Leute,werde Euch mit Bildern versorgen. ;-)

Gruss,Ivan

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39

Samstag, 20. August 2011, 22:09

Autosamstag

Nici hatte heute durchdienst,dh ich hatte den ganzen Tag fürs Auto... :-D

Habe die Originalfront mal weg und die "Monsterfront" rauf.
Sieht garnicht mal soo schlecht aus.Werde sie aber nicht montieren.Da ich Xenon habe,wäre der Umbau der Scheinwerferreinigungsanlage zwar möglich,aber ich habe keinen Bock drauf. :-)

Bei der Demontage ist eine Schraube von der Frontschürze abgebrochen,bei der einen war das Gewinde hin.Aber das kenne ich von den Premiummarken auch nicht anders,es ist nunmal der Witterung frei ausgesetzt.
Werde sie wie gesagt hier zum Verkauf anbieten,aber vorerst ist sie reserviert.

Zu der Front selber muss ich sagen,sehr gut gemacht!! :shock:
Ich hatte früher mit Novitec,Cadamuro und Lester zu tun,bei den war der Begriff Passgenauigkeit sehr dehnbar.Man musste immer schleifen,schneiden,ziehen usw.
Bei der Monsterfront heute ist mir aufgefallen dass sie besser passt als die Originalfront!!Nicht verwirren lassen von den Spaltmaßen,die Front war nur lose aufgelegt,ohne Befestigung.

Vielleicht kostet sie ja deshalb 500chf,jedenfalls können sich Novitec und Co eine Scheibe davon abschneiden...

Habe auch gesehen dass der offene Luftfilter beinah ungeschützt ist,da muss ich mir was überlegen!
An sonsten gab es eine weisse NSL und weisse Klarglasblinker.

Hier die versprochenen Pics. Viel Spass und sagt mir Eure ehrliche Meinung!
Auf Bild 3 ist Lilly,hat mir geholfen bei der Arbeit. :-D
»fruchtmix« hat folgende Bilder angehängt:
  • IMG_20110820_164129.jpg
  • IMG_20110820_165440.jpg
  • IMG_20110820_171737.jpg
  • IMG_20110820_165452.jpg
  • IMG_20110820_165501.jpg

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40

Sonntag, 21. August 2011, 00:45

:shock:bitte nicht! das ''geschwülst'' zerstört die gesamte elegante linie der diva!

hätte aber gern noch ein bild mit geschlossener haube gesehen!



gruß steve
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