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Maranello2011

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381

Freitag, 2. August 2013, 00:04


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^^ Schon gut Bravo_1230.
Auch wenn es kein echter Abarth ist, so kann ich immerhin mit diesen "Flizern" und "Angebern" mithalten, die 150PS und der Turbo sorgen auch für Vorschub..... ;)

Ja, du hast auch irgendwo recht, es sollte noch erkennbar sein, was es ist, aber kontra dazu: was ist mit den "Cleanern", welche das Logo komplett wegmachen und auch andere Schriftzüge verschwinden?
Ist nicht das selbe zu dem, was ich gemacht habe, aber ähnlich auch, man erkennt nicht auf anhieb, was es ist.

Infos über meinen Bravo: Maranello Rot, 1.4 T-Jet 150 PS, Emotion-Ausstattung, Carbon-Designbeklebung, Chromzierleiste als Ladekante, LED-TFL, LED-Strips-Standlicht, LED-Innenraum - Kofferraum und Rücklicht


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Bravo_1230

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382

Freitag, 2. August 2013, 00:08

Klar keine frage.

Ich bin ehrlich gesagt auch froh das nirgends bravo od. Tjet stehen habe. Nichts desto trotz soll jeder machen was ihm gefällt. So und jetzt top gear weiter schaun. Schönen abend. ;)

Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk HD
Dieselmotoren sind für's Feld gebaut

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Maranello2011

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383

Samstag, 10. August 2013, 13:18

Etwas Neues kommt hinzu: Keyless Entry & Start System

Worum es jetzt geht? Ich bau mir nun auch ein Keyless Entry & Start System ein. Wenn ich es nicht vergess, werd ich ein kleines HowToDo dazu erstellen..... :)

Nachdem ich die Schaltpläne der elektrischen Steuerung des Bravos duchgewälzt habe, hab ich jetzt mehr oder weniger durch Probieren die Kabel gefunden, die ich brauche.
Zwischenstand bis jetzt:
ZV-Steuerbox mit vorerster Verkabelung angeschlossen; Funktionstest mit neuer FFB bestanden.
Empfängerantennen von der Box müssen noch getestet werden.

Chaotische Verhältnisse, da ich noch beim Anschließen und Probieren bin.
Fortsezung folgt........

......irgendwann, wenn ich weiter gekommen bin. ^^
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  • IMG_20130810_121534.jpg

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Samstag, 10. August 2013, 13:23

Hoffe das Ergebnis macht den Aufwand wet raphael. Aber Respekt, wäre nichts für mich. Elektrotechnisch habe ich 2 linke Hände.

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Maranello2011

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Samstag, 10. August 2013, 13:30

Wird schon Schiefgehen.....

.....Ach ne klappt schon irgendwie. Ob das Ergebnis so überzeugend ist, wird sich zeigen.
Hoffe es wird am Ende so, wie es bei unserem Mitglied

Garuda letztes Jahr geworden ist. Aber positiv sehen und optimistisch sein, bringt einen ja weiter. :D

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Maranello2011

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Sonntag, 11. August 2013, 22:36

Bin immer noch nicht fertig, ein Testlauf nachdem so gut wie alles angeschlossen war, ging nach hinten los...... Irgendwie hab ich eine Störung auf einer der Leitungen, ständiges Dauerblinken und die ZV schaltet auf und zu. :S
Morgen Nachmittag nochmal nachschauen und den Fehler hoffentlich finden. :huh:

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Montag, 12. August 2013, 23:23

Angeschlossen ist nun alles. Nur macht es immer noch nicht ganz das, was es machen soll......
Ich muss mich erstmal um die restlichen Probleme kümmern. :evil:

Bilder folgen noch, auch ein HowToDo, versprochen. ;)

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Maranello2011

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Dienstag, 13. August 2013, 20:17

Fertig mit dem Ganzen.........
HowToDo gibts hier: Keyless Entry & Start System.

Läuf bis jetzt auch ganz gut, nach anfänglichen Schwirigkeiten natürlich. ^^

Nebenbei noch ein paar Fotos von meinem Ausflug am Sonntag...... (Musste die Batterie wieder aufladen, nach dem ganzen Strom an, Strom aus beim Probieren)
»Maranello2011« hat folgende Bilder angehängt:
  • DSCF0718.jpg
  • DSCF0719.jpg
  • DSCF0720.jpg
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Mittwoch, 14. August 2013, 09:43

respekt vor der ganzen arbeit! :023: ich hätte für sowas nicht die geduld!



gruß steve
Die blaue EX-Lady
Vögeln, die auf mein Auto kacken, gehört der Arsch zugenäht!

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Maranello2011

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Mittwoch, 14. August 2013, 09:52

Danke. ^^
Ich brauch halt immer eine neue Herausforderung sonst wirds langweilig. Da hat sich das Keyless Entry & Start System eben gerade angeboten.

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Mittwoch, 14. August 2013, 10:02

Habe ich das richrig verstanden? Du hast jetzt einen abgesägten Zündschlüssel im Zündschloß stecken, der dort verbleibt? Im Falle eines Falles bekommst du den wieder raus hoffe ich . Warum hast du den "Notschlüssel" noch am Bund?

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Maranello2011

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Mittwoch, 14. August 2013, 13:16

@Braini, ich hab keinen abgesägten Schlüssel im Zündschloss. Die "Schlüsselzunge" ist noch komplett, nur aus dem restlichen Schlüsselteil gelöst.
(Zeig ich dir später mal ;) )

Notschlüssel.......... den brauch ich fürs Tankschloss, denn ohne Schlüssel bekommt man das nicht auf.
Da der Schlüsselteil von dem Schlüssel mit FFB im Zündschloss verblieben ist, brauchte ich ja einen Ersatz, der nicht weiter aufträgt.

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Mittwoch, 28. August 2013, 23:53

Keyless Entry & Start System - Videos zur Funktion

Hab noch etwas daran gemacht; hab die neuen Steuerboxen noch einmal an einen besseren Ort verlegt.

Heute hab ich mal noch ein paar Videos zu einem Teil der Funktionen gemacht:

1. Der Fernstart
2. Türkontrolle und Signalisierung nach dem Verriegeln
3. Öffnen und Schließen der ZV ohne Betädigung der FFB - Berührungslos
4. Zündung an & Motor starten

Kommentare sind erwünscht.
(Ja, Punkt 3 ist etwas zu kurz geraten, werd ich nochmal nachbessern ;) )

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Donnerstag, 29. August 2013, 00:15

also ich finde es cool. Respekt für die Arbeit. :023:

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Maranello2011

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Donnerstag, 29. August 2013, 00:22

Danke.
Hat auch lang genug gedauert, aber der Spaß dabei zählt ja bekanntlich. :D

Die Stunden, welche ich da investiert hab, hab ich aufgehört zu zählen, weil ich immer noch was zum nachbessern hatte und es eigtl. nie richtig fertig war.
Ich denk mal, das Ergebnis kann sich sehen lassen. :)

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Donnerstag, 29. August 2013, 01:12

Saucool. Aber die Wegfahrsperre ist somit ausgehebelt oder? Und wie ist das mit dem Fernstarten des Motors? Ist das in Deutschland überhaupt erlaubt? Bin mal gespannt ob der TÜV irgendwas dazu sagt.
Aber gerade das automatische Öffnen und Schliessen der Türen find saucool.
Tempomat, rote Bremsbacken, getönte Scheiben, beh. Waschdüsen, Böser Blick, unterer Grill vom Facelift, Lederschaltmanschette, Fensterverkleidung in Carbon, schwarze Seitenblinker, Abarth-Logos mit Taster, Sportpedale, Pioneer TS-WX210A

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Donnerstag, 29. August 2013, 17:14

Haha :D ist schon irgendwie cool :D:D Aber wie ist das beim Fernstart, da muss ja dann auf jeden Fall der Gang herausen sein oder?
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Donnerstag, 29. August 2013, 21:17

@kitzl-katzl, die Wegfahrsperre ist momentan raus, ja, aber da muss ich bis zum TÜV noch eine Lösung finden.
- Zum Motorfernstart gibt es auch wieder so ein Punkt, da muss ich wohl nichts mehr sagen.

@TRASCANICO, ja, da muss der Gang raus, sonst gibt es einen kurzen Ruck und er ist wieder aus......


Hier noch zwei Videos zum Keyless Entry & Start System:
1. Alarmanlage Funtionstest
2. Zentralverriegelung die 2.

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Donnerstag, 29. August 2013, 23:43

Wie hast du das denn mit dem Transponder gemacht? Aus dem Schlüssel entfernt und ans Zündschloss geklebt?
Fernstart wird der TÜV nicht mitbekommen wenn man ihm die Fernbedienung nicht gibt.
Aber der Startknopf wird ihm schon auffallen. Kannst du denn das Auto noch mit einem normalen Schlüssel starten?
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Freitag, 30. August 2013, 14:44

Beeindruckend
Wahnsinn
Echt krass...

WIr hatten ja schon einen der das mal gemacht hat, allerdings hatte er glaube ich intensive Elektriker Kenntnisse, das du das ganze ohne solche gemacht hast und dann noch bei dem ganzen Kabelwirrwarr durchgeblickt hast, Respekt :)

Schaut auch echt super aus :) Diese rechtlichen Fragen bleiben bei so was immer, aber ich denke da wird sich wohl kaum ein Tüv daran aufhängen, wenn du das mit der Wegfahrsperre noch löst ;)

PS: Dein Wagen ist echt schick... Schade das das Geld für ein Paar Schicke Schlappen fehlt... Aber vllt kannst du ja die Radkappen schwarz lackieren, dann wirkt die Kombi noch größer :)

Respekt für die Arbeit :)

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