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Italo-Welt

Vom Bayer zum Italiener

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KingKaisa

Bravo-Fan

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Montag, 25. November 2013, 11:02

Vom Bayer zum Italiener


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Schönen guten Morgen an alle !!!

Ich möchte mich mal kurz vorstellen.

Ich heiße Jan-Patrick, werde aber von allen kurz JP genannt.
Bin 22 Jahre alt und komme aus Schleswig-Holstein.
Zur Zeit bin ich tätig als Informatikkaufmann.

Nachdem mein um alles geliebter BMW E30 mich finanziell einfach aufgefressen hat, bin ich nun aufgrund meiner Weiterbildung, bei der ich viel Pendel, auf ein spritsparenderes Auto angewiesen.
Viele Autos gab der Markt her, aber beim Bravo bin ich dann schlussendlich hängen geblieben.

Deshalb fahre ich nun einen Fiat Bravo 198, 88kW, EZ 11/2008 in weiß :)

Hoffe ich kann hier viel finden, evtl. weiterhelfen und Kontakte knüpfen :)


In diesem Sinne, erstmal einen schönen Montag!

Razer's Bravo-Sport

Bravo-Fahrer

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Montag, 25. November 2013, 12:33

Moin! Herzlich willkommen.

Weiß ist schön :-).
Wenn du Probleme mit deinem Auto hast kann Dir hier mit sicherheit geholfen werden, mir hat das Forum schon sehr geholfen.

Grüße aus Hannover

Infos über meinen Bravo: Bravo-Sport Glory weiß/ 2,0 Multijet 16V/ 165 Ps/ 18" Original Allus/ Leder Vollausstattung/ Soundpaket 8.1/ Xenon/ Klima Automatic... Die Pimperei wird kommen. Und Fiat Punto Sporting 1,4L/ 16 V/ 95 Ps

Braini

unregistriert

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Montag, 25. November 2013, 17:00

Hi JP,

welcome bei uns im Forum. Auch wenn es immer neue Themen gibt die noch nicht behandelt wurden oder einizartig sind, wir stehen mit rat zur Seite.

Über die Suchfunktion findest du aber schon fast alle Themen. Wenn nicht, Fragen kostet nichts. :thumbsup:

Bilder sind immer gern gesehen. Ich nehme an es handelt sich um einen Multijet, denn der T-Jet(benziner) ist nicht wirklich sparsam. Aus eigener Erfahrung. :S

KingKaisa

Bravo-Fan

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Dienstag, 26. November 2013, 09:51

Danke für das Willkommen heißen :)

Nein es ist wirklich ein T-Jet, ich dachte mir zumindest, dass eine 1.4 Liter Maschine sparsamer ist, solange ich den Turbo nicht ausreize. Wollte aber auch nicht darauf verzichten, wenn ich auf der Landstraße bin und überholen möchte, dass ich Jahre warte, bis das Auto in Wallung kommt, deswegen dachte ich an den Turbo aufgeladenen. Zumindest habe ich es im 6 Gang bei gerader Strecke ohne Berg bei 100 km/h auf knapp 5 Liter geschafft :)

Aber jetzt im Nachhinein wurde mir gesagt, dass der Turbo recht früh einsetzt und das die Karre dann richtig säuft.

Bin gespannt was das für mich zu bedeuten hat. Bin ansonsten (abgesehen von dem Radio) voll überzeugt :)

KRolling

Bravo-Profi

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Dienstag, 26. November 2013, 15:34

Moin


Auch ein herzliches Willkommen von mir :-) Ein E30 :love: aber der Bravo hat auch was, ich für meinen Teil liebe dieses Auto immernoch!
Den 88KW T-Jet fahre ich auch. Wenn ich sehe das andere Kleinwagen als Benziner auch 7-8Ltr brauchen, empfinde ich den Bravo schon als akzeptabel, vor allem bei 225er Pneus und nahezu Vollausstattung. Wenn ich ohne Klima fahre komm ich auch mit den 17" auf 6,5Ltr. Drunter ging bisher nicht.

Viele Grüße aus Göttingen

KRolling

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 120PS Racing Ausstattung, Schwarz, Goldtimer Abgasanlage, Motor von mir an diversen Schlüsselpunkten umgebaut, Tempomat nachgerüstet, CSR Heckspoiler, 40mm H&R DRA V+H Eingetragen in Kombination mit Bilstein B14, Tarox/Brembo/EBC Bremsen, Bremssättel grün, Innenraum leicht geändert, Abnehmbare Anhängerkupplung von der Vorgängerin montiert (Wer lässt denn eine Bella Anhänger ziehen?) und ein paar Kleinigkeiten mehr :-)

Braini

unregistriert

6

Dienstag, 26. November 2013, 20:04

Also, der Turbo schaltet ab ca 2000U/min zu. Ich wohne nicht auf dem platten land, eher im Erzgebirgsvorland. :D

Ich kann meinen 88KW nicht unter 7,8 Liter hier in der Gegend fahren. An der See auf Rügen schaffe ich auch 5,5 Liter bei 80km/h Durchschnitt. Weil schneller gehts da im Urlaub nicht bei den vollen Straßen. Wenn ich Ihn fast nur rollen lassen kann, Tschechien nach Hause, sind bis zur ersten leichten Steigung auch mal 4,5 Liter machbar. Aber das ist ja unrelevant, man fährt ja nicht nur den Berg hinab, muss ja auch wider auf dem Rückweg nach oben. :whistling:

turino

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7

Dienstag, 26. November 2013, 22:22

Auch von mir ein Willkommen im Club! :thumbsup:

Ich hab es anders herum gemacht als Du...vom Fiat zum BMW ;)


LG

KingKaisa

Bravo-Fan

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Mittwoch, 27. November 2013, 07:34

Zitat von »turino«

Ich hab es anders herum gemacht als Du...vom Fiat zum BMW ;)
Zu welchem BMW bist du denn gewechselt ?

turino

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9

Mittwoch, 27. November 2013, 11:31

Zitat von »KingKaisa«

Zitat von »turino«

Ich hab es anders herum gemacht als Du...vom Fiat zum BMW ;)
Zu welchem BMW bist du denn gewechselt ?



Hi,



ich hab mir einen aktuellen 2013er BMW 320er Touring gekauft. Grund, Fiat hat außer dem Dickschiff Freemont nicht einen vernünftigen Kombi im Sortiment und die aufgeblasenen 500er L Asphalt-Beulen können sie gerne behalten. Nach langer Suche und vielen Probefahrten bin ich bei den Bayern hängen geblieben.

Fahrberichte und Eindrücke, guckst Dur hier:



Was wir nach dem Verkauf des Bravo fahren / Oder einfacher: Was kommt nach dem Bravo ?



VG

Roli22

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Mittwoch, 27. November 2013, 12:54

Hallo und herzlich Willkommen auch von meiner Seite!

Ich hab auch den 120PS T-Jet und bin eigentlich ganz zufrieden. Auf der AB braucht der Motor doch relativ viel Sprit! Da ist meiner Meinung nach das Getriebe zu kurz übersetzt!
Dafür hat er ordentlich Dampf beim Beschleunigen!

:thumbsup: vlg Roli


PS: Fotos sehn wir wirklich gern...
2006-08 / Punto, 6-Speed, Goldgelb, 1100ccm, 55PS
2008-14 / Bravo, Dynamic, Maranello Rot, 1400ccm, 120PS
20014-XX / Alfa 159, Sportiva, Grigio-Stromboli, 1910ccm, 150PS
2016-XX / Alfa 75, Super, Bianco-Argento, 1962ccm, 145PS
2020-XX / Peugeot 106, Klima, Ceylan Grün, 1124ccm, 55PS

Infos über meinen Bravo: ALFA ROMEO 159 Sportwagon

KingKaisa

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Mittwoch, 27. November 2013, 13:40

Hier mal die Fotos vom Tag der Besichtigung ;)
»KingKaisa« hat folgende Bilder angehängt:
  • 2.jpg
  • 1.jpg
  • 3.jpg
  • 4.jpg

Braini

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Mittwoch, 27. November 2013, 19:44

weiß kommt gut in der heutigen Zeit. Schwarze Scheiben hast du ja schon. Da kann man noch einiges machen. Hast du schon Pläne?

Razer's Bravo-Sport

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Mittwoch, 27. November 2013, 21:51

Einfach geil schick die Farbe, so wie bei mir :023:.

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KingKaisa

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Donnerstag, 28. November 2013, 07:36

Also da ich nur Winterreifen auf Stahlfelge fürs Auto bekommen habe, brauche ich spätestens zum Sommer Sommerreifen und natürlich dann auch Alufelgen ;)

Momentan finde ich würde ich meine Wahl so treffen:

1. Wahl: Schwarz-Silber - Ich finde sehr passend zum Auto, weil wegen weiß

2. Wahl: Bronze - find ich ansonsten auch sehr schick

Einfach Silber Felgen mit 5 breiten Speichen oder so würde da an dem Auto nicht wirlich gut aussehen finde ich

Ach ja und beide Felgen zu 17 Zoll - 205er , kommt drauf an wie viel es mehr kostet ansonsten natürlich breiter
»KingKaisa« hat folgende Bilder angehängt:
  • oxxo_decimus_black_black___polished.jpg
  • borbet_rs_bronce_matt.jpg

Razer's Bravo-Sport

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Donnerstag, 28. November 2013, 10:01

Ich bin jetz auch noch auf der Suche für den Sommer. Habe jetzt für den Winter die original Alus mit 18"/225/40 drauf,
Selbes Maß soll auch für den Sommer kommen. Also kannst Du Dir gerade auf dem Foto siehe unten angucken wie silber aussieht.

Ich bin wegen dem weißen Auto auch für was schwarz/ Alu poliertes.

Deinen Vorschlag Nummer 1 find ich ganz gut.
»Razer's Bravo-Sport« hat folgendes Bild angehängt:
  • image.jpg

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KingKaisa

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Donnerstag, 28. November 2013, 10:29

Okey so schlecht sieht das gar nicht aus mit den 18 Zoll in normalem Silber, aber ich find bei einem Weißen Auto kann man mit dunklen Felgen mehr Akzente setzen, besonders wenn ich dann dazu noch irgendwie nen schwarzen Streifen übers Dach hau oder so ;)

Razer's Bravo-Sport

Bravo-Fahrer

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Donnerstag, 28. November 2013, 11:33

Da weiß einer was gut ist!

Mein Plan für den Sommer ist ähnlich: Carbon Folie fürs Dach (ohne Motorhaube) und Felgen wie schon erwähnt oder ähnlich.
Und weil es eben gut aussieht aber noch unauffällig mit den original Allus dürfen die nun im Winter rollen ;-).
Da wir ja eh am planen von nem treffen sind können wir uns da ja ausgiebig drüber auslassen.

Auch hier nochmal für alle aus dem Norden, wir planen ein Treffen! Natürlich dürfen auch alle anderen kommen :) .

Infos über meinen Bravo: Bravo-Sport Glory weiß/ 2,0 Multijet 16V/ 165 Ps/ 18" Original Allus/ Leder Vollausstattung/ Soundpaket 8.1/ Xenon/ Klima Automatic... Die Pimperei wird kommen. Und Fiat Punto Sporting 1,4L/ 16 V/ 95 Ps

Braini

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Donnerstag, 28. November 2013, 15:53

Beide Felgen sehr schön. Ich würde aber auch zur ersten tendieren.

Aber Achtung!!!!!!!!


wenn du eine 17" Felge willst muss dein Reifen ein 225/45/R17 werden. Denn das sind die vorgeschriebenen Maße für den Bravo. Willst du einen 205´er auf ner 17´er, dann brauchst du eine Einzelabnahme.
Das sind die zugelassenen Reifengrößen für die Bella.

195/65 R15 und 205/60 R15

205/55 R16

225/45 R17

225/40 R18

KingKaisa

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Donnerstag, 28. November 2013, 16:23

Danke für die Info Braini,

ich kenn mich damit nicht so aus, aber das wären die TüV-Gutachten die dabei sind, steht da keine Ausnahme drinne, wenn ich das so machen würde ?


http://www.felgenoutlet.de/felgen_gutach…or_lanc_peu.pdf
http://www.felgenoutlet.de/felgen_gutach…RG17_7_0x17.pdf
http://www.felgenoutlet.de/felgen_gutach…7-7_0x17-01.pdf

Braini

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20

Donnerstag, 28. November 2013, 17:06

Hmmmm, also hier bin ich jetzt überfragt. Im ersten Gutachten stehen Reifenformate für den Bravo 198 drinn, die ich so nie gesehen habe oder je auf einen CoC Dokument gelesen habe. Im Techn. Datenblatt stehen nur die von mir oben aufgeführten Maße.

Ich schaue dann nochmal in mein COC-Dokument, was im Auto liegt, was da geschrieben steht. Aber ich glaube nicht das diese Maße aus dem Gutachten da aufgeführt sind.

Ich denke, du kannst da nur mal bei der Firma anrufen die diese Felgen mit dem Gutachten anbieten oder beim TÜV nachfragen und der saht entweder nööööö, oder Einzelabnahme. Weiß nicht was die Kostet.

Aber ich weiß das ein Bekannter von mir auf seinen Modeo vom Kugar originale 19`er draufgepackt hat. Eigentlich beim Mondeo bis 18´er möglich glaube ich. Per Einzelabnahme dann eingetragen bekommen.


Aber mal was anderes. Wenn ich meine 225/45/17 anschaue, frage ich mich wo das 225 sein sollen. Irgendwie sieht das nicht wirklich fett aus. Vieleicht liegt es ja an der Felge. Meine 205/55/16 Winter sehen nicht wirklich schmaler aus. Also kaum ein Unterschied.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Braini« (28. November 2013, 17:12)

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