Infos über meinen Bravo: Multiair Turbo Sport, Metal Black Met. 18", 14mm SCC Spurplatten, rote Bremssättel, TFL, Westfalia AHK
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet
Zitat
Original von Bravo Sport
Ran kommst de schon. Unterfahrschutz weg, dann die 2 Klammern am Luftfiltergehäuse aufmachen. jetzt kann man das Gehäuse mit etwas Druck grad soweit aufdrücken, daß man den Luftfilter rausziehen kann.
ist etwas gefummel unterm, Wagen aber es geht.
Aber zu meinem Problem, Hab an den neuralgischen Stellen Styropor unterlegt. Heute Morgen war göttliche Ruhe im Auto :-).
Werde, wenn das Wetter wieder besser ist (Momentan schneit es bei uns wie sau), mir eine bessere Lösung überlegen. Jetzt ist es mir zu kalt u. zu naß unterm Auto. 8-)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet
Infos über meinen Bravo: Sport Multiair+Emotion Multijet 120
Zitat
Original von Zimbo
Na toll und ich dachte es sei bei mir die Koppelstange, hab die ausgetauscht und es poltert immer noch. Mach mich am WE ran und zwar bei beiden Bravos ist das so?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »heiko« (7. Januar 2013, 18:12)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet
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DT_16: Infos über meinen Bravo: 1,4 16V Crossover Black Bj. 2010
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Multiair

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »heiko« (28. Februar 2013, 22:39)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet
Mal sehn. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (1. März 2013, 08:30)
Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.
Zitat
Original von ochriso
Ich hab seit 2 Tagen ein Gequietsche der Dämpfer soweit ich das zuordnen kann, hatte das vorher nie. Meint ihr dasselbe?
Ich schieb es mal den wechselnden Temperaturen, die zur Zeit herrschen, zuMal sehn.
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