Fahrwerk vorne poltert.

cbay74

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81

Freitag, 14. Januar 2011, 16:47

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Zitat

Original von Unruhestifter
mal ne frage......

sind das tatsächlich unsere stabistangen?!

http://www.daparto.de/Stabilisator-Stang…kbaTypeId=13197

etwas runterscrollen.....
für 20 euro das stück wechsel ich die gerne nochmal selber

angeblich hat die werke die schonmal getauscht, aber irgendwie nachdem die mich jetzt 2 mal versucht haben über den tisch zu ziehen traue ich denen nich mehr.

Ja sind die für deinen

Von den Alfa`s zum Bravo.

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Bravo 198

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82

Freitag, 14. Januar 2011, 16:52

So,dann will ich mich auch mal einreihen in die Liste der "plock"-geplagten.
Nach gerade mal 17.500km poltert die Vorderachse bei Nässe. :evil:

Haben die bei Fiat beim Stilo nix gelernt ?
Bin enttäuscht.
Meiner ist EZ 01/2008,also nix mehr mit Garantie - vielleicht übernimmt der Händler was,da ich den Bravo erst seit einem halben Jahr fahre.
Das komische ist,daß ich das Geräusch nur höre,wenn ich durch Vertiefungen fahren muß (z.B. abgefräste Teerdecke),bei Erhöhungen (Gulli etc.) ist mir noch nichts aufgefallen.

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canivan

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83

Freitag, 14. Januar 2011, 18:35

um 17 uhr meine bella abgeholt. ich möchte es nicht verschreien, aber das poltern scheint weg zu sein. hatte noch nie eine so ruhige fahrt wie eben vorhin. schlaglöcher, kanaldeckel, tramschienen... nichts als das normale reifengeräusch, aber kein plock plock plock...

gemäss mechaniker, verursachte der bremssattel das geräusch. er war aber leider nicht mehr da bei der abholung um genauer zu fragen.
vermutlich war er nicht richtig befestigt, oder schlug gegen etwas an?

mir ist einfach in den sinn gekommen, dass ich im juli zwischen vertragsunterschrift und abholung die bremssattel habe rot lackieren lassen (auf kosten von fiat), weil fiat im internet für mein sondermodell "black" mit roten bremsen werbung machte. meiner stand dann aber mit normalen, grauen da.

vielleicht wurde da bei der montage etwas schlampig gearbeitet? keine ahnung. aber wenns nun ruhig ist, ist mir das auch egal.

hoffe ihr könnt euer plocken auch alle irgendwie lösen.

grüsse

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smokey55

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84

Freitag, 14. Januar 2011, 20:39

Zitat

Original von Unruhestifter
.........
angeblich hat die werke die schonmal getauscht, aber irgendwie nachdem die mich jetzt 2 mal versucht haben über den tisch zu ziehen traue ich denen nich mehr.

War das der in L..s..bold?

Wenns das jetzt wirklich ist mach ich mich da im Frühjahr auch selber dran ...

mfg
Smokey

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »smokey55« (14. Januar 2011, 20:39)

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Unruhestifter

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85

Samstag, 15. Januar 2011, 01:08

ja war es....kannst gerne mal pm schreiben, dann schilder ich dir mal die odysee die ich mit dem da hatte.
deswegen kann ich mir bei dem alles vorstellen mitlerweile.

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otti85

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86

Samstag, 15. Januar 2011, 19:15

so ich gehöre auch dazu,mit dem ziemlich nervigen "plock" geräusch.

bei meinem ersten bravo hatte ich das geräusch schon und jetzt hab ich es auch wieder mit meinem jetzigen, nur komisch das es nur im winter auftritt also bei kalten temperaturen.

damals beim meinem ersten wurden der stabi neu gemacht, weiß nicht ob die werke auch gleich die koppelstangen gemacht hat: geräusch noch da.
dann stoßdämpfer neu: geräusch noch da.

beim jetzigen fängt es auch an und das nervt, kleine unebenheiten ,gullideckel und kopfstein.

wenn es die koppelstangen sind, warum nur im kalten oder nässe?

trotz mehrmaligen werkstatt besuchen wurde der fehler nicht gefunden, traurig.
wenn die garantie dann abgelaufen ist heißt es bestimmt dies und das ist defekt und kostet ???€.
also der bravo ist ein sehr schönes auto, aber das problem sind die werkstätten.

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cm909

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87

Sonntag, 16. Januar 2011, 15:08

Ist eigentlich unbegreiflich, dass dieser Fehler nicht gefunden
wird.
Die Werkstatt untersucht ja auch das Achs- und Stossdämpfersystem
dann, wenn beide Teile nicht unter Belastung stehen.
-- Das Plock-Geräusch entsteht ja nur, wenn die Achse bzw. die
Stossdämpfer eine Belastung abfangen müssen. --
Also kann man nur nach der Ursache forschen, wenn auf dem
Bereich Motorraum / Achse eine Belastung ist.
Diese könnte ggf. entstehen, wenn sich mehrere Personen vorne
auf die Querstrebe zum Motorraum setzen und so das Fahrwerk
zusammengedrückt wird. Dabei dürfte das Teil entlastet werden,
dass das Geräusch verursacht - jetzt käme es noch auf die
Geschicklichkeit des Mechanikers an, der in diesem Zustand
die beweglichen Teile untersucht.
Ja, ansonsten bin ich auch nur ein Blinder unter Blinden.
Es schadet ja nichts, mal in der Werkstatt darauf hinzuweisen.

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bravonr

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88

Dienstag, 18. Januar 2011, 18:50

moin moin,

also bei mir hat sich folgendes ergeben ohne werkstatt...habe den wagen vorne aufgebockt und beide schrauben links wie rechts vom dom leicht gelöst und wd 40 auf´s gummi gesprüht...eine zigarette gewartet und wieder zusammen gebaut...poltern ist seit dem weg auch wenn es nass und kalt ist...

liebe grüße :-)

Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

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otti85

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Danksagungen: 1

89

Dienstag, 18. Januar 2011, 19:52

so mein ergebnis:
hab mich gestern mal damit beschäftig und ich habe das geräusch weg bekommen
bin extra etwas gefahren ob es wirklich weg ist, und es ist weg.

habe es fast wie "bravonr" gemacht, hab einfach Mos2 Öl von Sonax reingesprüht und es funktioniert wirklich.

aber warum, kann es mir nicht erklären.

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cm909

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90

Dienstag, 18. Januar 2011, 20:24

Zitat

Original von bravonr
moin moin,

also bei mir hat sich folgendes ergeben ohne werkstatt...habe den wagen vorne aufgebockt und beide schrauben links wie rechts vom dom leicht gelöst und wd 40 auf´s gummi gesprüht...eine zigarette gewartet und wieder zusammen gebaut...poltern ist seit dem weg auch wenn es nass und kalt ist...

Dann vermute ich mal, dass du beim späteren Anziehen der Schrauben diese
so fest angezogen hast, dass sich das Gummi im Domlager mehr zusammen-
gequetscht hat und somit die Metallteile im diesem Bereich nicht mehr
aneinander stossen können - ergo: Poltern weg.

1,4 T-Jet 16V - maseratiblau

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bravonr

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91

Dienstag, 18. Januar 2011, 20:25

moin moin,

ich vermute, dass es an den domlagern oder am dom selber liegt...ob es ein konstruktionsfehler ist, bleibt die frage...weil schließlich ist es ja kein einzelfall...am besten mal fiat deutschland drauf ansprechen ob die was wissen...

liebe grüße :-)

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bravonr

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92

Dienstag, 18. Januar 2011, 20:50

Zitat

Original von cm909

Zitat

Original von bravonr
moin moin,

also bei mir hat sich folgendes ergeben ohne werkstatt...habe den wagen vorne aufgebockt und beide schrauben links wie rechts vom dom leicht gelöst und wd 40 auf´s gummi gesprüht...eine zigarette gewartet und wieder zusammen gebaut...poltern ist seit dem weg auch wenn es nass und kalt ist...

Dann vermute ich mal, dass du beim späteren Anziehen der Schrauben diese
so fest angezogen hast, dass sich das Gummi im Domlager mehr zusammen-
gequetscht hat und somit die Metallteile im diesem Bereich nicht mehr
aneinander stossen können - ergo: Poltern weg.

moin moin,

du redest von den schrauben der stoßdämpfer oder? ich habe nur die obere schraube leicht aufgemacht und dein ne ganze dose wd 40 verbraucht...

liebe grüße :-)

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Unruhestifter

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Dienstag, 18. Januar 2011, 23:45

na dann hoff man das nix die bremsscheiben erreicht.......

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bravonr

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94

Mittwoch, 19. Januar 2011, 08:26

Zitat

Original von Unruhestifter
na dann hoff man das nix die bremsscheiben erreicht.......

moin moin,

nein das wird es nicht :lol:

man muss nur ein bisschen trickse :razz:

liebe grüße :-)

Ich hab Punkte in Schulaufgaben gesammelt...du in Flensburg, ne ganz kleine gewisse Ähnlichkeit gibt es zwischen uns...

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Bruno

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95

Mittwoch, 19. Januar 2011, 17:36

Zitat

Original von cm909

Zitat

Original von bravonr
moin moin,

also bei mir hat sich folgendes ergeben ohne werkstatt...habe den wagen vorne aufgebockt und beide schrauben links wie rechts vom dom leicht gelöst und wd 40 auf´s gummi gesprüht...eine zigarette gewartet und wieder zusammen gebaut...poltern ist seit dem weg auch wenn es nass und kalt ist...

Dann vermute ich mal, dass du beim späteren Anziehen der Schrauben diese
so fest angezogen hast, dass sich das Gummi im Domlager mehr zusammen-
gequetscht hat und somit die Metallteile im diesem Bereich nicht mehr
aneinander stossen können - ergo: Poltern weg.

Hallo,

kann mal einer ein Foto reinsetzen, wo genau man sprühen soll?

Danke
Gruß Bruno

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Cobold

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 10:20

Zitat

Original von Bruno

Hallo,

kann mal einer ein Foto reinsetzen, wo genau man sprühen soll?

Danke
Gruß Bruno

Hi,

ich hab auf einem Bild aus dem Netz (nicht mein Bravo) mal die Stellen der Domlager eingekreiselt. Hier einfach mal etwas WD40 draufsprühen, kann auf keinen Fall schaden

.

http://img829.imageshack.us/f/motorraum.jpg/

Gruß,
Cobold

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cobold« (20. Januar 2011, 10:24)

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smokey55

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 10:50

Schönen Dank für das Bild. Allerdings sehe ich da nix was mir weiterhilft. Wo das Domlager ist weiß ich auch ohne Bild, aber wo sprühen?

Wenn also jemand was mit mehr Info hat, bitte posten!

mfg
Smokey

BTW gestern 2° aber staubtrocken: Ruhe im Gebälk

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bravonr

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 11:33

moin moin,

ganz einfach, ihr löst die beiden schrauben ein wenig mit einem Schlüssel so, dass man die obere platte drehen und anheben kann...wenn ihr das gemacht habt, holt ihr die dose wd-40, mos2 oder sonstiges und sprüht nun zwischen die gelöste platte und dem Domlager...mein kleiner tipp noch am besten einen Wasserschlauch da haben weil wenn es auf die Bremsscheiben laufen sollte, kann es passieren das ihr keine Bremswirkung mehr habt bzw. die bei null ist...nachdem ihr dann links wie rechts gesprüht habt alles wieder zusammenbauen und schön Wasser über die Bremsscheiben laufen lassen...

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smokey55

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 18:59

THX, gute Beschreibung!

mfg
Smokey

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bravonr

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Donnerstag, 20. Januar 2011, 19:51

moin moin,

kein Problem...schließlich ist das ja ein Forum wo man sich gegenseitig helfen sollte, damit die Bella immer in Schuss ist...
ach so, wenn ihr die Schrauben wieder fest habt, schaut nach 150km noch mal nach und zieht ggf. die schrauben noch mal nach...habe ich auch gemacht...

liebe grüße :-)

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