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spurplatteneinbau falsch?

h3a7

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 12:28

spurplatteneinbau falsch?


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moin leute

ich habe folgendes problem ,
gestern habe ich an meinem bella 30mm spurplatten pro achse eingebaut, mein problem ich hab die schrauben die für die felgen sind in die platten reingeschraubt und die plattenschrauben in die felge,, das mass der schrauben is gleich, und die räder schwingen hinten total ab einer höheren geschwindigkeit. ich werde heute abend die schrauben nochmal tauschen , und gucken ob es weg is ,


meine frage is jetzt liegt es an den schrauben? hab ich was falsch gemacht?
vielleicht hatte ja jemand schonma das problem.


bitte um hilfe gruß



h3a7 aka marc
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visitorsam

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 12:48

Was hast du den für Platten?

Soweit ich das weiß gibt es Systeme wo man die Platten gleich mit den Felgen festschraubt, dafür gibts etwas längere Schrauben.

Und Systeme die erst angeschraubt werden und die Felge dann an die Spurplatte..
Gruß
Frank

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h3a7

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 13:58

nein die sind von H&R und die platten werden seperat angeschraubt
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Donnerstag, 24. Juni 2010, 14:56

Die Schaftlänge der Schrauben mag gleich sein (reiner Zufall), aber der Kopf ist flacher. Sehr wahrscheinlich steht die Felge nun an den Köpfen der Radschrauben an, d.h. sie liegt nicht plan auf und entwickelt ab einer gewissen Geschwindigkeit ein Eigenleben. Das kann dann soweit gehen, daß Dir die Möhre ausbricht oder Du gleich vom Hinterrad überholt wirst.

So und nun mal das wirklich Wichtige:

KEINEN METER MEHR FAHREN. Bau die Dinger so ein, wie sie gehören.

Und beim nächsten Umbau bitte vorher die Montageanleitung lesen, steht da genau so drin ;-)
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h3a7

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 15:42

hey :)

ja ich weiss ich baue das gleich um das die richtigen schrauben auch auf der scheibe liegen und die richtigen schrauben auch wieder in der felge sind :) dann sollte alles wieder io sein oder wie sehe ich das??


aber ich sage euch ein sau geiles bild :) ich mach gleich fotos und lad die ma hoch :)
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Donnerstag, 24. Juni 2010, 16:55

hm also hab die schrauben und so alles eingebaut wies da steht aba ich glaube sie schwingen imma noch etwas aber weniger wie vorher ..-.-
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Donnerstag, 24. Juni 2010, 20:24

so kurzes feedback, spurplatten sind eingebaut sind top eingebaut jetzt klappt auch alles wieder :) hier schonbmal ein kleines bild, jetzt bekomme ich noch nen neues fahrwerk, und dann kanns in sauerland los gehen :)
»h3a7« hat folgendes Bild angehängt:
  • Foto(3).jpg
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Donnerstag, 24. Juni 2010, 21:30

Boah...

bei 15mm kommen die Räder schon so weit raus!!!
Sieht gut aus...ich hole mir auch welche :lol:

Gruß, Ralf

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Donnerstag, 24. Juni 2010, 22:03

Stop stop stop!!! Guck eratmal ob die radkästen gezogen sind , und ob die ausgebörtelt werden müssen. Weil ein bekanter hat auch einen bravo und da passen die nicht drauf. Weil laut Straßenverkehrsordnung darf das reifenprofiel nicht über den radkästen hinaus stehen. Ich hab das gluck das ich einen ms habe und das da alles schon gemacht war :). Somit könnt ich locker 30 drauf machen. :). Ich bin nur mal gespannt ob jetzt die 40 GER Federn noch passen wenn nicht kannst du evtl die Platten habend :).



Gruß Marc
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Donnerstag, 24. Juni 2010, 22:04

Ach so ich hatte falsch gelesen das sind 30 pro Seite :))))
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Donnerstag, 24. Juni 2010, 22:37

achso, 30mm pro Seite...das erklärt alles :lol:

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Freitag, 25. Juni 2010, 06:32

Will dir ja nicht die freude nehmen, wenn das der MS-Design Bravo ist der bei Sieland stand, ist da nichts an den Radkästen gemacht, diese sind Serie ;)

30mm pro Rad also nicht pro Seite ist schon gemein breit. Ist das Bild von der Vorder oder Hinterachse? Und da es 30mm pro Rad sind, erklärt dies auch warum Sie angeschraubt werden.

Dann währe noch interessant zu wissen was die Felge für eine ET hat, da die ja auch eine Rolle spielt.
Gruß
Frank

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Freitag, 25. Juni 2010, 06:41

Ja der stand da :) aber hab ja was daran gemacht. Sind 30 pro Rad. Du musst dir das in live mal ansehen :) das ist echt fiess breit hinten :). Fränkyboy kannst du mir sagen wo ich nen ms auspuff bekomme??
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Freitag, 25. Juni 2010, 20:19

für 30mm pro seite brauchst du noch nichts ziehen... wichtig ist das du im Radinnenhaus alle Kanten rausmachst und die Schrauben beseitigst... weil sonst wirds nichts... Auf dem Bild ist aber der Standartradkasten zu sehen... da ist nichts gezogen...

schaut echt PORNO 8-) aus, aber hast du schon mal den Verschränkungstest gemacht...

Auto auf Bühne Bierkasten unter recht Vorderrad und linkes Hinterrad Auto langsam ablassen... auch wenn das mehr sinn bei einer Starrachse macht kann es nie schaden... aber wenn du es so eingetragen bekommst ist doch gut ;) ich glaube allerdings mit dem Fahrwerk wirds schwierig...

visitorsam

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Freitag, 25. Juni 2010, 22:03

wir können uns die tage ja mal treffen dan schau ich mir das live an... oder du kommst mal richtung warburg ;)
Gruß
Frank

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