Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Zitat
Original von Effêct
Also meine bisherigen Erfahrungen mit TT-Chiptuning, Kompetent, schnell und die verstehen was von ihrem Handwerk. Hab gestern mit Thorsten von Ruhr-Chiptuning Kontakt aufgenommen, und er hat mir sofort alles genauer erklärt, und zusätzlich kam dann von Timo selber noch das Angebot für das Bravo Forum mit der Winter Aktion, die ich jetzt auf jedenfall am Freitag nutzen werde! Werde anschließend direkt einen näheren erfahrungsbericht posten . Wenn das alles so Weitergeht bin ich bestens zufrieden!![]()
Infos über meinen Bravo: T-Jet 135 PS,Schwarz,Racing Paket, Blue & Me , PDC hinten,Bi-Color Felgen ,Fox Sportauspuff , uva
Infos über meinen Bravo: Epic-Grau Blue&me Nav, Freisprechfunktion, Klimaanlage, Ele. Glasschiebedach, etc.
Zitat
Original von Effêct
so heute war es soweitmeine bella kam zum Thorsten
nach zwanzig minütiger verspätung dank stau traf ich dann auch bei ihm ein und er erwartet mich schonwir sind direkt zum Auto runter, und er hat mir auch gut erklärt was er grade tut, und wie das ganz von statten geht, nachdem wir wieder bei ihm waren hat er sofort die email rausgeschickt und timo angerufen, nach kurzem telefonat mit ihm, wo er mich fragte ob ich noch irgendwas an dem auto getan habe, oder was ich fürn sprit tanke, mussten wir ne Stunde rumkriegen. in der Zeit erklärte thorsten meinem Kollegen unter anderem was man genau unter Chiptuning versteht, was es mitsich bringt, klärte mich nochmal über die risiken auf und wir quatschen so noch ein wenig, und ich hab mir sein auto angeschaut(Schönes ding, auf jedenfall!) anschließend meldete sich Timo auch schon und es ging ans wieder aufspielen. funktioniert alles einwandfrei, bis auf die warscheinlichkeit das thorsten kleine probleme hatte beim auslesen meiner bella, aber das war schnell behoben. Nach einer probefahrt war die Sache im Prinzip schon erledigt. und ich bin mit einem Richtigen Grinsen, wieder rrichtung heimat gefahren. Timo meinte noch genau wie Thorsten das der chip erst nach 80-100 KM vollständig arbeitet und ich dann aber spürbar was merken würde. Und es war umwerfend die beschleunigung ist ein traum, der Durchzug in allen gängen wirklich gegeben und ich dnek mir immer"hey ich brauch nich mehr runterschalten ich zieh auch so in dem gang schon gut durch!"
ICh würde es jedem weiter empfehlen, und auch immer wieder machen mit meiner Bella! ich hoffe der Bericht hat einigen hier geholfen, und vllt sogar dne ein oder anderen Überzeugt seine Bella optimieren zu lassen bei TT-Chiptuning!
Und bevor ihr Fragt, ja selbst bei 90 PS 1,4 L 16V Benziner, bringt es einen merklichen unterschied!
Zitat
Original von turino
Zitat
Original von Effêct
so heute war es soweitmeine bella kam zum Thorsten
nach zwanzig minütiger verspätung dank stau traf ich dann auch bei ihm ein und er erwartet mich schonwir sind direkt zum Auto runter, und er hat mir auch gut erklärt was er grade tut, und wie das ganz von statten geht, nachdem wir wieder bei ihm waren hat er sofort die email rausgeschickt und timo angerufen, nach kurzem telefonat mit ihm, wo er mich fragte ob ich noch irgendwas an dem auto getan habe, oder was ich fürn sprit tanke, mussten wir ne Stunde rumkriegen. in der Zeit erklärte thorsten meinem Kollegen unter anderem was man genau unter Chiptuning versteht, was es mitsich bringt, klärte mich nochmal über die risiken auf und wir quatschen so noch ein wenig, und ich hab mir sein auto angeschaut(Schönes ding, auf jedenfall!) anschließend meldete sich Timo auch schon und es ging ans wieder aufspielen. funktioniert alles einwandfrei, bis auf die warscheinlichkeit das thorsten kleine probleme hatte beim auslesen meiner bella, aber das war schnell behoben. Nach einer probefahrt war die Sache im Prinzip schon erledigt. und ich bin mit einem Richtigen Grinsen, wieder rrichtung heimat gefahren. Timo meinte noch genau wie Thorsten das der chip erst nach 80-100 KM vollständig arbeitet und ich dann aber spürbar was merken würde. Und es war umwerfend die beschleunigung ist ein traum, der Durchzug in allen gängen wirklich gegeben und ich dnek mir immer"hey ich brauch nich mehr runterschalten ich zieh auch so in dem gang schon gut durch!"
ICh würde es jedem weiter empfehlen, und auch immer wieder machen mit meiner Bella! ich hoffe der Bericht hat einigen hier geholfen, und vllt sogar dne ein oder anderen Überzeugt seine Bella optimieren zu lassen bei TT-Chiptuning!
Und bevor ihr Fragt, ja selbst bei 90 PS 1,4 L 16V Benziner, bringt es einen merklichen unterschied!
Schön, doch TÜV Eintragung und Versicherungsmeldung stehen bestimmt nicht im Lastenheft, oder?
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von Effêct
so heute war es soweitmeine bella kam zum Thorsten
nach zwanzig minütiger verspätung dank stau traf ich dann auch bei ihm ein und er erwartet mich schonwir sind direkt zum Auto runter, und er hat mir auch gut erklärt was er grade tut, und wie das ganz von statten geht, nachdem wir wieder bei ihm waren hat er sofort die email rausgeschickt und timo angerufen, nach kurzem telefonat mit ihm, wo er mich fragte ob ich noch irgendwas an dem auto getan habe, oder was ich fürn sprit tanke, mussten wir ne Stunde rumkriegen. in der Zeit erklärte thorsten meinem Kollegen unter anderem was man genau unter Chiptuning versteht, was es mitsich bringt, klärte mich nochmal über die risiken auf und wir quatschen so noch ein wenig, und ich hab mir sein auto angeschaut(Schönes ding, auf jedenfall!) anschließend meldete sich Timo auch schon und es ging ans wieder aufspielen. funktioniert alles einwandfrei, bis auf die warscheinlichkeit das thorsten kleine probleme hatte beim auslesen meiner bella, aber das war schnell behoben. Nach einer probefahrt war die Sache im Prinzip schon erledigt. und ich bin mit einem Richtigen Grinsen, wieder rrichtung heimat gefahren. Timo meinte noch genau wie Thorsten das der chip erst nach 80-100 KM vollständig arbeitet und ich dann aber spürbar was merken würde. Und es war umwerfend die beschleunigung ist ein traum, der Durchzug in allen gängen wirklich gegeben und ich dnek mir immer"hey ich brauch nich mehr runterschalten ich zieh auch so in dem gang schon gut durch!"
ICh würde es jedem weiter empfehlen, und auch immer wieder machen mit meiner Bella! ich hoffe der Bericht hat einigen hier geholfen, und vllt sogar dne ein oder anderen Überzeugt seine Bella optimieren zu lassen bei TT-Chiptuning!
Und bevor ihr Fragt, ja selbst bei 90 PS 1,4 L 16V Benziner, bringt es einen merklichen unterschied!
Infos über meinen Bravo: T-Jet 135 PS,Schwarz,Racing Paket, Blue & Me , PDC hinten,Bi-Color Felgen ,Fox Sportauspuff , uva
Zitat
Original von mert1991
w
Zitat
Original von Effêct
so heute war es soweitmeine bella kam zum Thorsten
nach zwanzig minütiger verspätung dank stau traf ich dann auch bei ihm ein und er erwartet mich schonwir sind direkt zum Auto runter, und er hat mir auch gut erklärt was er grade tut, und wie das ganz von statten geht, nachdem wir wieder bei ihm waren hat er sofort die email rausgeschickt und timo angerufen, nach kurzem telefonat mit ihm, wo er mich fragte ob ich noch irgendwas an dem auto getan habe, oder was ich fürn sprit tanke, mussten wir ne Stunde rumkriegen. in der Zeit erklärte thorsten meinem Kollegen unter anderem was man genau unter Chiptuning versteht, was es mitsich bringt, klärte mich nochmal über die risiken auf und wir quatschen so noch ein wenig, und ich hab mir sein auto angeschaut(Schönes ding, auf jedenfall!) anschließend meldete sich Timo auch schon und es ging ans wieder aufspielen. funktioniert alles einwandfrei, bis auf die warscheinlichkeit das thorsten kleine probleme hatte beim auslesen meiner bella, aber das war schnell behoben. Nach einer probefahrt war die Sache im Prinzip schon erledigt. und ich bin mit einem Richtigen Grinsen, wieder rrichtung heimat gefahren. Timo meinte noch genau wie Thorsten das der chip erst nach 80-100 KM vollständig arbeitet und ich dann aber spürbar was merken würde. Und es war umwerfend die beschleunigung ist ein traum, der Durchzug in allen gängen wirklich gegeben und ich dnek mir immer"hey ich brauch nich mehr runterschalten ich zieh auch so in dem gang schon gut durch!"
ICh würde es jedem weiter empfehlen, und auch immer wieder machen mit meiner Bella! ich hoffe der Bericht hat einigen hier geholfen, und vllt sogar dne ein oder anderen Überzeugt seine Bella optimieren zu lassen bei TT-Chiptuning!
Und bevor ihr Fragt, ja selbst bei 90 PS 1,4 L 16V Benziner, bringt es einen merklichen unterschied!
und ich war bei dem Telefonat daneben gestanden huhu :razz:
Infos über meinen Bravo: Epic-Grau Blue&me Nav, Freisprechfunktion, Klimaanlage, Ele. Glasschiebedach, etc.
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Zitat
Original von ron89
leute ich darf euch mal daran errinnern das es reicht wenn man einen beitrag einmal zitiert, weil das ganze führt zu längeren ladezeiten bei usern die nicht so schnelle leitung haben wie manch anderer ...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »turino« (3. Dezember 2011, 19:29)
Zitat
Original von Effêct
Zitat
Original von mert1991
w
Zitat
Original von Effêct
so heute war es soweitmeine bella kam zum Thorsten
nach zwanzig minütiger verspätung dank stau traf ich dann auch bei ihm ein und er erwartet mich schonwir sind direkt zum Auto runter, und er hat mir auch gut erklärt was er grade tut, und wie das ganz von statten geht, nachdem wir wieder bei ihm waren hat er sofort die email rausgeschickt und timo angerufen, nach kurzem telefonat mit ihm, wo er mich fragte ob ich noch irgendwas an dem auto getan habe, oder was ich fürn sprit tanke, mussten wir ne Stunde rumkriegen. in der Zeit erklärte thorsten meinem Kollegen unter anderem was man genau unter Chiptuning versteht, was es mitsich bringt, klärte mich nochmal über die risiken auf und wir quatschen so noch ein wenig, und ich hab mir sein auto angeschaut(Schönes ding, auf jedenfall!) anschließend meldete sich Timo auch schon und es ging ans wieder aufspielen. funktioniert alles einwandfrei, bis auf die warscheinlichkeit das thorsten kleine probleme hatte beim auslesen meiner bella, aber das war schnell behoben. Nach einer probefahrt war die Sache im Prinzip schon erledigt. und ich bin mit einem Richtigen Grinsen, wieder rrichtung heimat gefahren. Timo meinte noch genau wie Thorsten das der chip erst nach 80-100 KM vollständig arbeitet und ich dann aber spürbar was merken würde. Und es war umwerfend die beschleunigung ist ein traum, der Durchzug in allen gängen wirklich gegeben und ich dnek mir immer"hey ich brauch nich mehr runterschalten ich zieh auch so in dem gang schon gut durch!"
ICh würde es jedem weiter empfehlen, und auch immer wieder machen mit meiner Bella! ich hoffe der Bericht hat einigen hier geholfen, und vllt sogar dne ein oder anderen Überzeugt seine Bella optimieren zu lassen bei TT-Chiptuning!
Und bevor ihr Fragt, ja selbst bei 90 PS 1,4 L 16V Benziner, bringt es einen merklichen unterschied!
und ich war bei dem Telefonat daneben gestanden huhu :razz:
was genau meinst du jetzt?![]()
Infos über meinen Bravo: T-Jet 135 PS,Schwarz,Racing Paket, Blue & Me , PDC hinten,Bi-Color Felgen ,Fox Sportauspuff , uva
Zitat
Original von mert1991
Zitat
Original von Effêct
Zitat
Original von mert1991
w
Zitat
Original von Effêct
so heute war es soweitmeine bella kam zum Thorsten
nach zwanzig minütiger verspätung dank stau traf ich dann auch bei ihm ein und er erwartet mich schonwir sind direkt zum Auto runter, und er hat mir auch gut erklärt was er grade tut, und wie das ganz von statten geht, nachdem wir wieder bei ihm waren hat er sofort die email rausgeschickt und timo angerufen, nach kurzem telefonat mit ihm, wo er mich fragte ob ich noch irgendwas an dem auto getan habe, oder was ich fürn sprit tanke, mussten wir ne Stunde rumkriegen. in der Zeit erklärte thorsten meinem Kollegen unter anderem was man genau unter Chiptuning versteht, was es mitsich bringt, klärte mich nochmal über die risiken auf und wir quatschen so noch ein wenig, und ich hab mir sein auto angeschaut(Schönes ding, auf jedenfall!) anschließend meldete sich Timo auch schon und es ging ans wieder aufspielen. funktioniert alles einwandfrei, bis auf die warscheinlichkeit das thorsten kleine probleme hatte beim auslesen meiner bella, aber das war schnell behoben. Nach einer probefahrt war die Sache im Prinzip schon erledigt. und ich bin mit einem Richtigen Grinsen, wieder rrichtung heimat gefahren. Timo meinte noch genau wie Thorsten das der chip erst nach 80-100 KM vollständig arbeitet und ich dann aber spürbar was merken würde. Und es war umwerfend die beschleunigung ist ein traum, der Durchzug in allen gängen wirklich gegeben und ich dnek mir immer"hey ich brauch nich mehr runterschalten ich zieh auch so in dem gang schon gut durch!"
ICh würde es jedem weiter empfehlen, und auch immer wieder machen mit meiner Bella! ich hoffe der Bericht hat einigen hier geholfen, und vllt sogar dne ein oder anderen Überzeugt seine Bella optimieren zu lassen bei TT-Chiptuning!
Und bevor ihr Fragt, ja selbst bei 90 PS 1,4 L 16V Benziner, bringt es einen merklichen unterschied!
und ich war bei dem Telefonat daneben gestanden huhu :razz:
was genau meinst du jetzt?![]()
in dem moment wo thorsten wegen deinem bravo telefonierten =)
stand ich grade daneben und er sagte dass in der anderen niederlassung auch ein bravo da sei, und dass das ein zufal sei :-D
aber ist schön zu hören dass du zufrieden bist
viel spass mit deiner bella :twisted:
liebe grüße mert s.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 135 PS,Schwarz,Racing Paket, Blue & Me , PDC hinten,Bi-Color Felgen ,Fox Sportauspuff , uva
Zitat
Original von turino
Zitat
Original von ron89
leute ich darf euch mal daran errinnern das es reicht wenn man einen beitrag einmal zitiert, weil das ganze führt zu längeren ladezeiten bei usern die nicht so schnelle leitung haben wie manch anderer ...
Ach ist doch egal, immer druff und nochmal und nochmal. Bei Lobeshymnen wird eh nicht "Zu" - gemacht, nur bei Fragen und/ oder Kirtik oder wenn Gefahr droht ein Angebot zu kommentieren. Leider habe ich das Zitat nicht eingekürzt, somit habe ich selbst zum Mehrfachposting beigetragen, Sorry.
Infos über meinen Bravo: M-Jet 1.9 120 PS Dynamik (Leistungssteigerung auf ca. 150 PS ) Xenon nachgerüstet, Parksensoren hinten, Tempomat (nachgerüstet) 225x45 R17 Felgen :-D Eibach Federn 50/30 Distanzscheiben 15 mm VA/HA
Benutzerinformationen überspringen
Registrierungsdatum: 4. April 2008
Wohnort: Hinnebeck
(....ich hab' bewußt mal alles zitiert)
Zitat
Original von erdbeerranger
Boah ,,so langagsam geht einem das echt auf den Sack,sorry aber das muß ich nun mal loswerden.
Ich denke mal das jeder der sein Auto chippen lässt weis was er macht,und das er so weit aufgeklärt wurde ,das ihm bewußt ist ,das es ohne Gutachten nicht Legal ist.
Und ich denke mal das ein großteil derjenigen die sich hier ständig so aufblasen,in ihrer Jugend sicher auch an ihren Mofas oder Rollern Rummgeschraubt haben ,was auch illegal war und was nicht nur zur erlöschung der Betriebserlaubnis geführt hat,sondern auch noch fahren ohne Führerschein bedeutet hat,und das war euch sicher auch egal................
Fazit:Ich für meinen Teil bin damals Kompetent und ausführlich über alles aufgeklärt worden,und binn in dem alter in dem ich das für mich selbst entscheiden kann ,ob ich das "Risiko"für mich aufnehmen will oder nicht.
Also,es wird ja keiner zum chippen gezwungen,und wer es nicht will oder mit seinem gewissen vereinbaren kann,soll es halt lassen und schweigen.
Gruß Erdbeer
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Collias« (4. Dezember 2011, 13:41)
Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC
Zitat
Original von erdbeerranger
Boah ,,so langagsam geht einem das echt auf den Sack,sorry aber das muß ich nun mal loswerden.
[...]
Also,es wird ja keiner zum chippen gezwungen,und wer es nicht will oder mit seinem gewissen vereinbaren kann,soll es halt lassen und schweigen.
Infos über meinen Bravo: ist ein Saab.
Zitat
Original von snowtiger
ES GIBT AUCH TUNING MIT TÜV! MEHR LEISTUNG UND LEGAL!
Nochmal langsam zum Mitschreiben, es gibt nicht nur TT-Chiptuning, die was am Fiat machen:
G-TECH G-TECH G-TECH -> MIT TÜV -> Eintragung -> LEGAL
Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung
Zitat
Original von erdbeerranger
Boah ,,so langagsam geht einem das echt auf den Sack,sorry aber das muß ich nun mal loswerden.
Ich denke mal das jeder der sein Auto chippen lässt weis was er macht,und das er so weit aufgeklärt wurde ,das ihm bewußt ist ,das es ohne Gutachten nicht Legal ist.
Und ich denke mal das ein großteil derjenigen die sich hier ständig so aufblasen,in ihrer Jugend sicher auch an ihren Mofas oder Rollern Rummgeschraubt haben ,was auch illegal war und was nicht nur zur erlöschung der Betriebserlaubnis geführt hat,sondern auch noch fahren ohne Führerschein bedeutet hat,und das war euch sicher auch egal................
Fazit:Ich für meinen Teil bin damals Kompetent und ausführlich über alles aufgeklärt worden,und binn in dem alter in dem ich das für mich selbst entscheiden kann ,ob ich das "Risiko"für mich aufnehmen will oder nicht.
Also,es wird ja keiner zum chippen gezwungen,und wer es nicht will oder mit seinem gewissen vereinbaren kann,soll es halt lassen und schweigen.
Gruß Erdbeer
Infos über meinen Bravo: Mr.Blue-19" Schmidt 225VA/245HA,Enco Duplex Sonderanfertigung in Cadamuro Heck eingelassen,Lowtec GewindeH9.3R,Croma (ohne h!-danke MaseratiBlau^^) Scheinwerfer,Vollausstattung.Reisst Wellen in den Asphalt > 150ps MJ
Zitat
Original von BravoMaseratie
Ich glaube den Meisten geht es nicht darum das etwas schneller etwas passiert sondern das wenn etwas passiert egal ob man selbst oder jemand ander schuld ist die Versicherung die Zahlung verweigern kann!!! Einzig darum geht es...
Aller vorredner haben kein Problem mit ChipTuning und aufmotzen des Wagens einzig die LEGALITÄT ist entscheidend!!!
Stell dir vor ihr habt einen Unfall nur Blechschaden mit einer S-Klasse die ist Schrott und die Versicherung prüft beide Wagen am Ende Teilschuld für euch!! Dabei wird festegestellt das Getunt wurde egal ob CHIP, Felgen oder anderes das nicht eingetragen ist... Dann bleibt ihr vllt auf 20000-50000Euro Schaden sitzen.
Nur weil ihr beim Chiptuning nicht die Variante mit TÜV gewählt habt..
Darum geht es und nicht das damit mehr passiert...
Die Beispiele von Turino mit der Urteilen nach Verkauf sind auch übel...
Das Bravo Forum ist KEIN offizielles Angebot der Fiat Group Automobiles Germany AG
Forensoftware: Burning Board®, entwickelt von WoltLab® GmbH
Konzept, Realisierung und Design: BigMammut Webdesign