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Augustin-Group
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201

Mittwoch, 2. Mai 2012, 15:59


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Die Franzosen sind doch unsere kulinarischen Experten ;) Deren Auto sind da nicht viel besser ;)

Haste aber recht, dass der Diesel da ne deutlich kleinere Menge braucht..

Auf welchem Teilstück hast du denn eigentlich die Geschwindigkeit erreicht?!?

djmicromax

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202

Mittwoch, 2. Mai 2012, 18:17

Das war auf dem Weg zurück von der Tuningworld Bodensee nach Kempten auf der B12. 2 Spurig mit baulich getrennten Fahrstreifen, daher unbegrenzt.

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo Sport 1,9 16V JTD - bereits nachgerüstet: Tempomat, Brodit Handyhalter, Scheibentönung, K&N Tauschfilter, BT OBD Stecker, EBC Turbo Groove Scheiben mit Redstuff Belägen


RIPzone

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203

Mittwoch, 2. Mai 2012, 18:17

Also wenn ich mit meinem mal Vollgas geb und die V-Max mal halte, verbraucht der auch seine 17 L /100 KM im Momentanverbrauch... und zwar Diesel :D

Lg Max

Infos über meinen Bravo: SOLD - 2.0 Mjet Sport - 18" Felgen, Orig. Fiat-Flaps, Heckansatz+Kleinteile außen in Wagenfarbe lackiert, Facelift-Scheinwerfer, Raggazon Sport-ESD, Zimmermann COAT Z gelocht+Zimmermann Bremsbeläge, Alpine W530-BT, Full Audio System-Soundsystem, Domstrebe im Motorraum, KW Sportfahrwerk 30|30, Distanzscheiben 15 VA|20 HA, Schaltwegsverkürzung


djmicromax

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204

Mittwoch, 2. Mai 2012, 18:18

Momentanverbrauch stand beim C4 30 Liter. Danach kann man nicht gehen. ;)

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RIPzone

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205

Mittwoch, 2. Mai 2012, 18:32

Stimmt auch wieder :D

Aber ich konnt mal gut 30 km (was an sich ja nicht die Welt ist...) bei ca. 210 km/h bleiben und hab das Ganze mal als Fahrstrecke B im BC gespeichert und kam auf gut 11 L/ 100 Km :D Aber gut, wenn man's Gaspedal ebn bis ins Bodenblech tritt, dann frisst er eben ein wenig mehr :)

Lg Max

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RIPzone« (2. Mai 2012, 18:32)

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dokkyde

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206

Mittwoch, 2. Mai 2012, 18:38

derzeit nur 190 km/h, nach der Ursache wird noch geforscht.
MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline


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207

Mittwoch, 2. Mai 2012, 20:07

Zitat

Original von dokkyde
derzeit nur 190 km/h, nach der Ursache wird noch geforscht.


ach du schande... hast du schon wieder stress?!?! Du hast aber echt Pech... Endgeschwindigkeit fehlt?! Riecht nach LMM!??!

fishy-steve

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Mittwoch, 2. Mai 2012, 20:43

215km/h auf der Geraden laut GPS, laut Tacho warens fast 240, geht bei mir also extrem vor. Bergab sind es laut GPS 235km/h, aber nur mit Anlauf, Rückenwind und angeklappten Spiegeln :-D

Achja konnte den Verbrauch auf 250km offener und freier Autobahn testen - 15,7L/100km :-D

Grüße, Stefan

Infos über meinen Bravo: 1,4L T-jet Sport, 150PS, maranellorot, Blue&me Nav, Tempomat, 7 Lautsprecher, Xenon, 17" Bi-Color, Sitzheizung, 2-Zonen-Klima, PDC hinten, 30/30 FK- Federn, Lovato EasyFast LPG


Manu251185

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209

Mittwoch, 2. Mai 2012, 21:50

also mein bravo macht so 220 bis 230
find das eigentlich jämmerlich wenn ich drüber nachdenke dass mein 1,6 16V Stilo mit 103 Pferdechen schon knappe 220 gelaufen ist!

Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.


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210

Mittwoch, 2. Mai 2012, 22:41

Zitat

Original von Manu251185
also mein bravo macht so 220 bis 230
find das eigentlich jämmerlich wenn ich drüber nachdenke dass mein 1,6 16V Stilo mit 103 Pferdechen schon knappe 220 gelaufen ist!



Dann wars aber auch kein 1.6er Stilo. Ich hatte auch einen und der lief laut Navi grad so 205 wenns bergab ging hat aber wesentlich mehr angezeigt.

Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet 150 PS, Sport, schwarz, getönte Scheiben, Ragazzon ESD, Daylines



Manu251185

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Donnerstag, 3. Mai 2012, 09:55

es war ein 1,6 er stilo.......
mit 103 ps

Infos über meinen Bravo: Fiat Croma,weiß, 1,9 Multijet 150 PS, Glas-Panoramadach, Navi, Hifi-System Interscope, Blue & Me, 18 Zoll mit 20mm Spurverbreiterung pro Seite hinten, Eibach Federn VA/HA 45/35, Lederausstattung braun, Tempomat, usw.


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212

Donnerstag, 3. Mai 2012, 11:20

ich hatte auch nen 1.6 er Stilo, allerdings nen Kombi
bei dem war bei knapp 190 km/h schluss.. mehr ging beim besten willen nicht
der Bravo geht ganz fix auf die 200 km/h und wenn man ihne noch etwas kitzelt bekommt er laut Tacho auch 215 km/h. Dem Gefühl nach würde noch was gehen.. Der Drehzahlmesser hat denn noch 1000 Umdrehungen bis zum roten Bereich....aber so recht will ich nicht..
Warnung! Falscher oder fehlender Kaffee - Benutzer angehalten --(◔̯◔)--

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dokkyde

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213

Donnerstag, 3. Mai 2012, 18:15

Zitat

Original von BravoMaseratie

Zitat

Original von dokkyde
derzeit nur 190 km/h, nach der Ursache wird noch geforscht.


ach du schande... hast du schon wieder stress?!?! Du hast aber echt Pech... Endgeschwindigkeit fehlt?! Riecht nach LMM!??!



immer noch, ich will keine 200 € nur zum Testen verballern. Sonst läuft er gut.
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214

Donnerstag, 3. Mai 2012, 19:19

Das ist echt dumm... LMM merkt man aber indem man ihn einfach abzieht...
Das Teil schreibt ja auch einen fehler ins steuergerät... ist echt komisch....

OliGT

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215

Donnerstag, 3. Mai 2012, 23:21

Zitat

Original von BravoMaseratie
...Das Teil schreibt ja auch einen fehler ins steuergerät....


Nicht unbedingt!

Das ist eben das "gemeine" am LMM. Der rechnet mit fehlerhaften Daten, aber die Elektrik ist der Meinung, es passt ja alles.

Deutlich fehlende V-max ( also ca. Topspeed Werksangabe - 10km/h auf dem Tacho) sind beim Diesel zu 90% ein Hinweis auf einen "Fehlerhaften" (nicht defekten) LMM.


PS:
Im übrigen frage ich mich ab und an schon, warum alle immer ihre V-max "bergab" angeben..... :roll:........
Meiner braucht übrigens nur 3,2 Liter auf 100km (OHNE Aral Ultimate im Tank).......wenns denn nur lange genug bergab geht! :-D


Mfg Oli
Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.


216

Freitag, 4. Mai 2012, 00:00

Hi,

bin jetzt nicht der Guru, wenn es um LMM geht, jedoch habe ich etwas im Netz gefunden:

Zitat aus ( http://de.wikipedia.org/wiki/Luftmassenmesser )

"Indikatoren für eine beeinträchtigte Funktion sind vor allem bei Dieselmotoren verminderte Leistungen im mittleren Drehzahlbereich. Diese so genannten „Durchzugslöcher“ zeigen sich bei voller Beschleunigung vor allem im Bereich des maximalen Drehmomentes, welche oft als fühlbar ungleichmäßige Beschleunigung im dritten Gang beschrieben wird, die Maximalleistung bei Nenndrehzahl (und damit die Endgeschwindigkeit) wird nur selten beeinträchtigt. Darüber hinaus kann eine so genannte „Wetterfühligkeit“ des Motors („läuft bei Nässe deutlich schlechter“) auftreten."

Mmh? Könnte es nicht auch ein Fehler am Ladedrucksystem sein (Unterdruckdose - Ladedruckventil)? Vielleicht öffnet das Ventil zu früh, so dass Du nicht über die 190 kommst? Schau mal bei welcher Drehzahl im 6. Schluss ist und probier es mal bei den anderen Gängen. Wenn auch in den übrigen Gängen ab einer Drehzahl x kein weiterer Vorschub mehr stattfindet ( rede nicht vom roten Bereich), dann könnte etwas am Ladedrucksystem nicht korrekt funktionieren?

--------------



Vielleicht so aus reinem Interesse für diejenigen von Euch , die mal wissen möchten welche aufwendigen Bestimmungen es gibt, um die Höchstgeschwindigkeit von Fahrzeugen zu ermitteln:

http://www.bmvbs.de/cae/servlet/contentb…von-kfz-pdf.pdf

dokkyde

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217

Freitag, 4. Mai 2012, 15:17

Hi,

Druckdose schon alles gecheckt. Er zieht munter bis zum roten Bereich. Nur an Kraft fehlts ihm auf den letzten Kilometern. Ich meine auch das der Sprint nicht mehr so optimal ist. Ich warte bis der LMM ganz abraucht und bastel dann einen neuen rein.
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Collias

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Z * * *

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218

Freitag, 4. Mai 2012, 19:02

Alle Systeme arbeiten zufriedenstellend:

215 nach Tacho, GPS sagt dazu echte 205 km/h. Das Ganze auf absolut ebener Strecke mit 2 Personen im Fahrgastraum und Ultimate im Tank! ;-)

Angegebene Höchstgeschwindigkeit des Sechzehnhunderter: 195km/h
...na Bravo! BravoRosso ohne "Vollwertiges Ersatzrad", nicht mal mit 'nem dämlichen "Notrad"... :icon_Fete2:

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Infos über meinen Bravo: "BravoRosso" 1.6 Maranello-Racing-Diesel, 120PS, 2-Zonen-Klimaauto, Interscope-Subwoofer, Bi-Xenon, Tempomat, Blue&Me, el.Klappspiegel+FH hi, Parksens.hi, Raucherpaket+Kofferraumstrom, weiße NSL, Eibach ProKit, 14mm Spurplatten, CarSigns/Chrom, DiTEC


Supergrobi

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219

Freitag, 4. Mai 2012, 19:26

...also ich hab meinen noch nie ausgefahren!!!!!

weiss auch nicht wieso, mir ist beschleunigung und durchzug auch wichtiger als 227 oder 229 gefahren zu sein!!

is mir echt auch teilweise zu gefährlich, weil ich ab 180 nur noch auf die rechte spur achte - die fahren ja gerne mal kurz vor einem raus, und meinen man hätte sie ja gefälligst vorzulassen.

nene das is mir zu sehr mit dem messer zwischen den zähnen. ich fahr gerne flott, aber nicht halsbrecherisch.

hab jetzt mal mein navi ausgewertet, und das stand drin, dass ich wohl irgendwann mal 212 km/h gefahren bin.
kann ich mich gar nicht dran erinnern - war ich bestimmt besoffen *gg*

NEIN!! SPASS (das mit dem besoffen...)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Supergrobi« (4. Mai 2012, 19:27)

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220

Freitag, 4. Mai 2012, 21:43

Zitat

Original von Collias
Alle Systeme arbeiten zufriedenstellend:

215 nach Tacho, GPS sagt dazu echte 205 km/h. Das Ganze auf absolut ebener Strecke mit 2 Personen im Fahrgastraum und Ultimate im Tank! ;-)

Angegebene Höchstgeschwindigkeit des Sechzehnhunderter: 195km/h



Alter,

das klingt wie bei Scoti aus StarTrek! "Wob 2 liegt an"
Captain Kirk: All systems go! :5nuclear:

205 Klamotten bei Tacho 215, samt doppelter Humanbeladung - Respekt! Für'n 120 PSer mehr als zufriedenstellend! Hab meinen damaligen 1.9er 8V Diesel Alfa 147 JTD (Vmax 193 km/h ab Werk) nicht auf solche Werte bekommen und der lief schon klasse. Der moderne 16hunderter geht enfach besser, weil moderner und mit 16 Ventilen belüftet.

Denke mal die Düsen in Deinem "Schweröl-Brenner" samt Brennräume wurden Dank "Supersuppe" im Tank ordentlich geflutet und gereinigt... Und das Beste: Dein Motor schnurrt wie ein Kätz'chen, stimmt's? :PDT_al:

Grüße Turino

P.S. Hatte heute am Freitag auf dem Weg nach Hause im Mittelgebir'ch ordentlich mit der Bella zu tun - zig Lkw samt Hänger - überholen. Motor fauchte sich vielleicht was zu recht, aber Leistungsentfaltung war top, ungläubige Blicke der "Verfolger" inklusive :PDT_crazy:

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »turino« (4. Mai 2012, 21:48)


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