Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

Spurverbreiterung

FIAT FREAK 2009

Bravo-Fan

  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

41

Freitag, 10. Juli 2009, 17:44

RE: Spurverbreiterung


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Was war falsch am Turboschaden Beitrag?

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter

BlackHeart

Bravo-Schrauber

Beiträge: 284

Registrierungsdatum: 3. April 2007

Wohnort: CH + I

  • Nachricht senden

42

Freitag, 10. Juli 2009, 18:53

hey, also ich hab jetzt 60mm pro Achse, vorne und hinten + H&R Federn, tiefe Version. Geht gut und schaut unschlagbar aus ;D
Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
Fiat Bravo Sport

Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.

Eriksen

Bravo-Fan

  • »Eriksen« ist männlich

Beiträge: 81

Registrierungsdatum: 18. Oktober 2008

Wohnort: Wien a.d. Donau

  • Nachricht senden

43

Freitag, 10. Juli 2009, 18:58

Zitat

Original von BlackHeart
...hab jetzt 60mm pro Achse, vorne und hinten + H&R Federn, ... Geht gut und schaut unschlagbar aus ;D


BEWEISE !!!!

Infos über meinen Bravo: 1,6 MJ 16V 88KW Emotion - ja die linie mit den wegwerfgriffen (chrom)

FIAT FREAK 2009

Bravo-Fan

  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

44

Freitag, 10. Juli 2009, 20:17

Zitat

Original von BlackHeart
hey, also ich hab jetzt 60mm pro Achse, vorne und hinten + H&R Federn, tiefe Version. Geht gut und schaut unschlagbar aus ;D


Zeig Fotos. Mir waren 30 vorne zu viel. Hinten ist 30 ok.

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter

Methos

Bravo-Meister

  • »Methos« ist männlich

Beiträge: 1 441

Registrierungsdatum: 13. Juli 2008

Wohnort: Kassel

  • Nachricht senden

45

Samstag, 11. Juli 2009, 05:27

Zitat

Original von BlackHeart
hey, also ich hab jetzt 60mm pro Achse, vorne und hinten + H&R Federn, tiefe Version. Geht gut und schaut unschlagbar aus ;D


Und natürlich will auch (weil einfach Spurplatten-geil) auch Fotos sehen...
Gruß

Chris

Mein grauer Panther

Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"

BlackHeart

Bravo-Schrauber

Beiträge: 284

Registrierungsdatum: 3. April 2007

Wohnort: CH + I

  • Nachricht senden

46

Samstag, 11. Juli 2009, 16:33

Zitat

Original von FIAT FREAK 2009

Zitat

Original von BlackHeart
hey, also ich hab jetzt 60mm pro Achse, vorne und hinten + H&R Federn, tiefe Version. Geht gut und schaut unschlagbar aus ;D


Zeig Fotos. Mir waren 30 vorne zu viel. Hinten ist 30 ok.


Warum zuviel? Kam bei dir irgendwo der Reifen an den Radkasten? Bei mir geht es gerade so. Sieht aber einfach fantastisch aus. Mächtiger als ein Bulldozer ;D

Hast du denn die selbe Kombination ausprobiert? (mit orig. Fiat 18Zöller, H&R tiefe Version?) Denn laut deiner Signatur hast du was ganz anderes...

Fotos muss ich noch machen. Kann Montagabend uploaden.
Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
Fiat Bravo Sport

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlackHeart« (11. Juli 2009, 16:51)

Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.

FIAT FREAK 2009

Bravo-Fan

  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

47

Samstag, 11. Juli 2009, 19:43

Distanzscheiben

Hatte am Anfang auch mal 30/30 versucht. Hinten voll OK aber vorne hat es mir optisch nicht gefallen. Vom Platz her passt es. Und jetzt habe ich die drauf wie in Signatur. Mag es halt eher dezent.....
Aber zeig mal Bilder.
Ach so, ja ich habe auch die 18 Zoll vom Sport Plus T-Jet 110KW drauf.

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter

BlackHeart

Bravo-Schrauber

Beiträge: 284

Registrierungsdatum: 3. April 2007

Wohnort: CH + I

  • Nachricht senden

48

Samstag, 11. Juli 2009, 19:45

RE: Distanzscheiben

Zitat

Original von FIAT FREAK 2009
..
Aber zeig mal Bilder.


Lies oben. Ich finds geil.
Dodge Ram 5.7L Hemi V8, 450 PS
Fiat Bravo Sport

Infos über meinen Bravo: T-Jet Sport 150PS, Blue&me Nav, Crossover Schwarz, Abgedunkelte Scheiben, 18 Zoll-Felgen, Bi-Zonen Klimaautomatik, Mittelarmlehne (+hinten) mit Kühlfach, Tempomat, Park Distance Control hinten, Aktive Kopfstützen, HIFI Anlage Interscope etc.

FIAT FREAK 2009

Bravo-Fan

  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

49

Samstag, 11. Juli 2009, 19:48

RE: Distanzscheiben

Sorry...muß mich hier erst mal zurechtfinden...

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter

SauseBraus

Bravo-Fan

  • »SauseBraus« ist männlich

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 19. Juni 2009

  • Nachricht senden

50

Donnerstag, 13. August 2009, 22:40

Guten Abend miteinander!

Ich hab mal geschaut, so Distanzscheiben kosten etwa 70 Euro das Paar.
Nun bin ich ja CnC Dreher und dachte mir, ich drehe mir selber welche. Ein
Rundlauf von 0.03 mm sollte kein Problem sein und den Planlauf könnte ich bequem auf unter 0.01 mm bringen. Den Lochkreis mach ich auf ner CnC 3-Achs-Fräsmaschine und Prägungen könnte auch ich einfach eingravieren mittels Cnc...
Selbst Material könnte ich mir haargenau das selbe wie die Originalen besorgen.
Was spricht also dagegen??? Eigentlich nichts. Was ich bräuchte wären genaue Mase und Winkel der Zentrierung und dann würde ich 4 Scheiben für wohl sicher nicht mal 20 Euro haben..
Wenn jetzt welche sagen, sowas kann man doch nicht selber machen, muß ich sagen, das ist aber mein Job, nur eben in einer anderen Branche. Und da gehts nicht nur um Räder die laufen...

Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!

_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

51

Donnerstag, 13. August 2009, 22:45

Hallo!!

Ich bin Werkzeugschleifer. Und selbst hatte ich die Gedanken mir selber welche zu machen mit einen Rundlauf von 0.004 max.
Aber 0.02-0.05 ist meiner meinung nach schon etwas viel. Der Rundlauf bei 180km/h könnte Verheerend sein.

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,

Alfred1965

Bravo-Fahrer

  • »Alfred1965« ist männlich

Beiträge: 167

Registrierungsdatum: 24. September 2007

Wohnort: Viernheim

  • Nachricht senden

52

Freitag, 14. August 2009, 10:46

@Sausebraus
Für was brauchst du den Winkel der Zentrierung, ist der nicht egal. Hauptsache zentriert, oder seh ich da was falsch. Als Mass für die größe der Distanzscheibe, würde ich den Durchmesser nehmen, den auch die Bremsscheibe hat. Die Höhe wählst du ja selbst, je nachdem wieviel du breiter du haben möchtest.

Als ich so 20 Jahre alt war, haben wir uns auch Spurverbreiterungen selbst hergestellt, da hat sich keiner einen Kopf gemacht, wie genau der Rundlauf war.
Wir haben einfach Blindflanschen genommen und mit dem entsprechendem Lochkreis versehen. Genauer waren die damaligen Spurverbreiterungen auch nicht, wenn es überhaupt welche gab. Ja ich weiss hört sich jetzt Steinzeit mässig an, aber so war es nun mal.
Wenn es dir gelingen sollte die Dinger zu fräsen, ware ich auch an einem Satz interessiert, aber nur wenn sie nicht ganz so teuer werden, wie Originale

Infos über meinen Bravo: M-Jet 150 (ca. 186 PS) Sport, Maseratiblau, 18 Zoll, Xenon, Blue & Me, Mittelarmlehne, Interscope 260W, Parksensoren hinten, Klimaautomatik

Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

Beiträge: 294

Registrierungsdatum: 20. März 2007

Wohnort: 23730 Sierksdorf

  • Nachricht senden

53

Freitag, 14. August 2009, 16:21

Will ja keine Spaßbremse sein, aber macht es Sinn, wegen gesparten 70 Euro (bei 2 Satz Distanzscheiben) die Betriebserlaubnis zu verlieren?
Telefon: +49 4561 52531-0 Telefax: +49 4561 52531-11
Mail-Kontaktformular
Bitte keine PN senden, Danke :)

SauseBraus

Bravo-Fan

  • »SauseBraus« ist männlich

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 19. Juni 2009

  • Nachricht senden

54

Freitag, 14. August 2009, 16:46

@Mike...

Der Rundlauf ist nicht entscheident. Ich denke mal 0.02 mm sind mehr als übergenau...
Der Planlauf ist wichtig!! Sonst schlagen die Räder und machen Lager, Aufhängung usw kaputt.(Auch wenn der Gummi der Reifen diese Schwingungen absorbiert)
Die Schäden würden sicher erst frühestens 1 Jahr später auftrehten, bei uns neueren Autos...
Ich glaube kaum, das die Originalen genauer in der Tolleranz sind. Wenn sie gut 0,004 mm tol. haben, dann müßten sie geschliffen sein. Ich hab noch nie welche in den Händen gehabt. Aber selbst die besten Bilder haben mir noch immer nicht dies auffallende Bild eines Schliffes gezeigt. Sowas übersieht man nicht!! Oder?? Was meinst du?

@Alfred...

Das man sich selber welche vor 20 Jahren machte ist sicher schon alleine darin zu begründen, das es damals noch nicht diesen Markt dafür gab. Heute kannst du alles haben, wenn du möchtest.... Man muß nicht mehr selbst der Mann sein...
Ich kenne auch Leute, die schlimmeres genommen haben, um breiter zu sein. Ich sag nur Unterlegscheiben.... oder eine selbst gebaute Tieferlegung, sprich 2 U- Profile, 2 Schrauben und 4 Muttern (gekontert) und schon sind 2 Windungen der Feder zusammen gespannt..... Ich kenn da so einiges. ABER SELBER HABE ICH SOWAS NOCH NICHT GEMACHT!!!

Doch wegen den Winkeln und des Durchmesses der Zentrierfunktion fragte ich, da man 20 mm Scheiben ja bestimmt versetzt anschrauben muß. Sprich der eine Lochkreis zum anbringen an die Bremsscheibe und der versetzte um die Räder anzuschrauben. Oder meint ihr zusätzliche 20 mm könnten haltegenug uber 20 mm längere Radbolzen garantiert werden?

Es würde mich halt doch ärgern, wenn ich mir Originale kaufe und diese dann auf unserem 3D Messsystem vermessen würde und feststelle, das hätte ich ohne hinzuschauen qualitativer und genauer gemacht...

Doch sicher pakt mich das schlechte Gewissen, wenn ich ilegal handeln tue...

Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!

_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

55

Freitag, 14. August 2009, 17:19

Zitat

Original von SauseBraus
@Mike...

Der Rundlauf ist nicht entscheident. Ich denke mal 0.02 mm sind mehr als übergenau...
Der Planlauf ist wichtig!! Sonst schlagen die Räder und machen Lager, Aufhängung usw kaputt.(Auch wenn der Gummi der Reifen diese Schwingungen absorbiert)
Die Schäden würden sicher erst frühestens 1 Jahr später auftrehten, bei uns neueren Autos...
Ich glaube kaum, das die Originalen genauer in der Tolleranz sind. Wenn sie gut 0,004 mm tol. haben, dann müßten sie geschliffen sein. Ich hab noch nie welche in den Händen gehabt. Aber selbst die besten Bilder haben mir noch immer nicht dies auffallende Bild eines Schliffes gezeigt. Sowas übersieht man nicht!! Oder?? Was meinst du?


Also ich hätt zu viel angst,wenn ichs mir selber Erstelle,dass irgendwas kaputt wird.
Wenn ichs mir kaufe hab ich doch meine Garantie.
Ist eh eine Einmalige Investition.

Ich meinte eh Plan- genau so Rundlauf.

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,

scubidu24

Bravo-Professor

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2008

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

56

Freitag, 14. August 2009, 19:36

Zitat

Original von Fiat Sportiva
Will ja keine Spaßbremse sein, aber macht es Sinn, wegen gesparten 70 Euro (bei 2 Satz Distanzscheiben) die Betriebserlaubnis zu verlieren?


Und dabei noch Geld verdienen, wa? ;)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)

SauseBraus

Bravo-Fan

  • »SauseBraus« ist männlich

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 19. Juni 2009

  • Nachricht senden

57

Freitag, 14. August 2009, 21:17

hey Mike,
du hast ja recht. So gehts mir doch auch. Lieber Originale als selber gemacht.
Nur man spart halt eben sicher 130 Euro... Haben oder nicht haben...
Das dumme ist halt nur, wenn ich sie mir kaufe und sehe, dass ich mir das Geld hätte sparen können(und so wirds bestimmt kommen). ägere ich mich. Es ist nunmal mein Job, warum sollte ich es nicht nutzen...

Und Scubidu, die Dinger würden 100%ig als Originale anerkannt werden. Dafür würde ich sorgen. Fälschung ala China :lol:

guten Abend an alle und schönes Wochenende!!!

Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!

Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

Beiträge: 294

Registrierungsdatum: 20. März 2007

Wohnort: 23730 Sierksdorf

  • Nachricht senden

58

Montag, 17. August 2009, 08:59

Zitat

Original von scubidu24

Zitat

Original von Fiat Sportiva
Will ja keine Spaßbremse sein, aber macht es Sinn, wegen gesparten 70 Euro (bei 2 Satz Distanzscheiben) die Betriebserlaubnis zu verlieren?


Und dabei noch Geld verdienen, wa? ;)


Also mich interessiert weniger wo Du die kaufst. Aber wenn die Karre dann stillgelegt wird, wird es Dich vielleicht interessieren, ob ein Kauf vielleicht sinvoller gewesen wäre.

@SauseBraus

Mit der Aussage "die Dinger würden 100%ig als Originale anerkannt werden. Dafür würde ich sorgen." qualifizierst Du Dich für 2 Straftaten:

Fahren ohne Betriebserlaubnis und Urkundenfälschung...

Ersteres ist zwar teuer, aber man kommt meist mit einem blauen Auge davon.

Zweiteres ist richtig teuer und kann -zumindest in Deutschland- eine Haftstrafe mit sich bringen...

Also wenn schon selber bauen, dann um Himmels Willen nicht noch den Versuch starten, die Dinger "legal" aussehen zu lassen. Und idealerweise sowas auch nicht im Forum ankündigen, wenn man in Deinem Profilbild Dein Nummernschild erkennen kann....


By the way:

Du sparst keine 130,- Euro sondern wie geschrieben eher 70,-, denn Du brauchst das Rohmaterial und die längeren Radschrauben.
Telefon: +49 4561 52531-0 Telefax: +49 4561 52531-11
Mail-Kontaktformular
Bitte keine PN senden, Danke :)

SauseBraus

Bravo-Fan

  • »SauseBraus« ist männlich

Beiträge: 85

Registrierungsdatum: 19. Juni 2009

  • Nachricht senden

59

Montag, 17. August 2009, 19:35

Zitat

Original von Fiat Sportiva

Zitat

Original von scubidu24

Zitat

Original von Fiat Sportiva
Will ja keine Spaßbremse sein, aber macht es Sinn, wegen gesparten 70 Euro (bei 2 Satz Distanzscheiben) die Betriebserlaubnis zu verlieren?


Und dabei noch Geld verdienen, wa? ;)


Also mich interessiert weniger wo Du die kaufst. Aber wenn die Karre dann stillgelegt wird, wird es Dich vielleicht interessieren, ob ein Kauf vielleicht sinvoller gewesen wäre.

@SauseBraus

Mit der Aussage "die Dinger würden 100%ig als Originale anerkannt werden. Dafür würde ich sorgen." qualifizierst Du Dich für 2 Straftaten:

Fahren ohne Betriebserlaubnis und Urkundenfälschung...

Ersteres ist zwar teuer, aber man kommt meist mit einem blauen Auge davon.

Zweiteres ist richtig teuer und kann -zumindest in Deutschland- eine Haftstrafe mit sich bringen...

Also wenn schon selber bauen, dann um Himmels Willen nicht noch den Versuch starten, die Dinger "legal" aussehen zu lassen. Und idealerweise sowas auch nicht im Forum ankündigen, wenn man in Deinem Profilbild Dein Nummernschild erkennen kann....


By the way:

Du sparst keine 130,- Euro sondern wie geschrieben eher 70,-, denn Du brauchst das Rohmaterial und die längeren Radschrauben.



Hallo lieber Sportiva,

dann kann ich dich beruhigen, denn sollten bei mir welche unter die Räder kommen werden es sicherlich Originale sein. Denn ich fahre nicht gut mit schlechtem Gewissen. Das ist spätestens der Grund, warum ich nicht illegal sein werde. Auch wenn ich noch so oft daran denken möchte...

Vorallem muss ich sagen, du hast recht. Sau unklug sowas voranzukündigen. Aber, ich mache es ja nicht. (und das ist jetzt nicht nur daher gequatscht)
Doch die Dinger würden ganz sicher nicht als Fälschungen erkannt werden.
Weiterhin ist das ein schönes Nummernschild was?? Zu schön um wahr zu sein wie? schau mal auf das Bildchen unter meinem Namen. Schau mal genauer, das ist kein deutsches Nummernschild....
Und meine Kostenersparnis war schon korrekt kalkuliert. Da ich mir ja selber keinen Lohn zahlen würde komme ich ganz sicher mit 130 Euro und garantiert noch mehr, billiger weg.
25 mm Platten kosten ca. 130 Euro das Paar, macht 260 Euro, schöngeschrieben 250 Euro.
1 Stück Material ca. 8 Euro. (Wir kaufen ja nicht im Baumarkt und dann so wenig)
Macht 32 Euro Materialkosten.
Da mir mein Chef sicher nichts für Strom usw abnehmen tut und ich kein Lohn für meine Mühe möchte sind lediglich 32 Euro die Kosten für die Scheiben. Schrauben kommen wohl so um die 40 Euro. Wenn ich mir die Original ABE kaufen täte würde ich sicher nicht mehr als 20 Euro ausgeben. Das macht 92 Euro zu 250 Euro....
Also kommt gut hin oder?
Aber, glaube mir, ich mache es nicht! Wenn du mich kennen würdest glaubtest du es sicher.
Aber trotzdem, danke für deine eindringliche Warnung und Folgenerläuterung.

Machs gut

Infos über meinen Bravo: Lenkradheizung, Xenonspiegel, Abblendlicht mit Dimmerfunktion, Getriebesand, Desinfektionsblinkerwasser, automatischer Türschlossvereiser, adoptiertes Kurfenlicht, selbstlösende Radschrauben und ZV mit Freisprecheinrichtung!!!

Fiat Sportiva

Bravo-Schrauber

Beiträge: 294

Registrierungsdatum: 20. März 2007

Wohnort: 23730 Sierksdorf

  • Nachricht senden

60

Dienstag, 18. August 2009, 07:57

Ich meinte auch das Kennzeichen im Profilfoto :lol:

Und ja, bei 25mm sparst Du soviel. war jetzt von 14-15mm ausgegangen, wegen der Mindest-ET.

Im Endeffekt ist es Dir überlassen. Wenn Du die Möglichkeit hast, die Scheiben selbst herzustellen kannst Du ja ein "Muster" machen und schauen, ob sich der Kauf lohnt, bzw. ob die 25er Scheiben überhaupt passen.
Telefon: +49 4561 52531-0 Telefax: +49 4561 52531-11
Mail-Kontaktformular
Bitte keine PN senden, Danke :)

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen