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61

Donnerstag, 17. November 2011, 21:03

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Zitat

Original von snowtiger
Jetzt weißt du auch, wo die Wellen her kommen: Das ist dein Gummi, der auf der Straße bleibt.
.

:-D :-D
Gut, der war jetzt nicht schlecht! ;-)

Ich geb ja auch gerne zu, dass ich mal "ab und zu" etwas kräftiger Gas gebe........
Aber dennoch....selbst wenn ich noch so anständig fahren würde, 40t würd ich nie schaffen.

Zitat

Original von BravoMaseratie
Wie zufrieden bist du mit den Nokian.......

Im Prinzip eigentlich sehr!!

Für meinen "Fahrstil" ist der Verschleiß angemessen.
Kleben tun sie wie Pattex!!
Allerdings ist der Geradeauslauf nicht der Beste. Sind eher etwas nervös.

Sooo besonders günstig sind die aber auch nicht!! Habe 150E pro Reifen bezahlt!

Zitat

Original von BravoMaseratie
Mein Problem ist das meine Reifen höchsten 10000kilometer auf einer Achse halten liegt an dem Mega Sturz den mein Wagen hat und keiner der mir damit helfen will.....

Doch da kann man helfen:

Die Lösung heißt H&R Tripple C System zur Strurzadaptierung!! Hab ich auch drin!
Falls du da Infos brauchst, dann kannst mir gerne ne PN schreiben! ;-)

Mfg Oli

Mit meinem "alten" 5 Zylinder Stilo machte ich Musik beim Beschleunigen!!!
Jetzt mit meinem 2,0 Mjet mach ich Wellen in den Asphalt! 8-)

Infos über meinen Bravo: 2009er 2,0 Mjet, Powerrail-5 inkl inividueller Abstimmung, Leistung: ausreichend! Vogtland Gewindefahrwerk, ASA Chromfelgen 8X18, 20er Spurplatten rundum, schwarze Scheiben hinten.

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smokey55

Bravo-Meister

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Wohnort: Hessen-Süd; MKK

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62

Montag, 28. November 2011, 10:43

Conti Sport Contact

So,
heute Winterreifen drauf ... die Sommer Contis wurden jetzt mit 43000km entsorgt. Einmal von vorn nach hinten getauscht, da kann man nicht meckern! Das Mehr an Drehmoment merkt man halt doch, sonst schaff ich meißt 50000 und mehr ....

Infos über meinen Bravo: Seit April 2008: Emotion, schwarz-metallic, 225x17", T-Jet 150PS, Blue&Me Nav, Mittelarmlehne, Winter, Hecksensoren, Scheibentönung (hi) .... verkauft nach PL in 7/20

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johnny-p

Mitglied

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63

Dienstag, 29. November 2011, 15:53

Ich bin bisher bis auf wenige Ausnahmen immer Fulda gefahren und werde wohl bei gleichbleibender Performance auch zukünftig immer wieder in die Fulda-Regale schauen.

Aktuell fahre ich im Sommer die Fulda Carat Excelero und im Winter die Fulda Kristall.

Kann ich einfach nur empfehlen.

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Wurstbrot

unregistriert

64

Samstag, 21. Juli 2012, 17:23

moin...

http://www.reifendiscount.de/PKW-Sommerr…25-35-ZR-19-88Y

kann/ darf ich diese Reifen auf meinen 19 Zöllern fahren, bin mir unschlüssig wegen der Angabe XL? bzw was haltet ihr von der marke, laut adac sind die genauso gut wie die Goodyear und der Preis ist unschlagbar. Goodyear kosten 250E das Stück :lol:

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BravoMaseratie

Moderator

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65

Samstag, 21. Juli 2012, 17:31

Kuhmo ist geschmackssache.... Der ist ziemlich hart und laut.... Auch hat er nicht wirklich gute Eigenschaften... Ist halt wirklich schwer...
Da werden sich sicher deine Probleme verringern da die eine sehr harte Mischung haben....

Empfehlen würde ich ihn nicht zwingend versuchen kannst du den aber...

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ochriso

Bravo-Meister

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66

Sonntag, 22. Juli 2012, 07:37

also ich hab die semperit speed-life und bin mehr als zufrieden!

Hier kosten sie 160 ca.

Hier noch ein Link

Meine Band

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ochriso« (22. Juli 2012, 07:39)

Infos über meinen Bravo: schön anzusehn.

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dokkyde

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67

Sonntag, 22. Juli 2012, 10:46

Sportiva Z40, ist ein altes Conti Profil, kosten montiert um die 120 €.

MultiJet: Das Hauptproblem ist, es muß schneller gehen :twisted:

Infos über meinen Bravo: Golf VII 2.0 TDI BMT Highline

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-Jens-

Bravo-Fahrer

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68

Samstag, 10. Mai 2014, 17:13

Das Thema ist zwar veraltet, aber Sommerreifen brauch ich trotzdem mal 2 Neue.
Was fahrt ihr so für 225/45 R17er Reifen?
Ich wollte nicht mehr wie 250€ für alles bezahlen.
Vielleicht ein Uniroyal oder ähnliches?

Schöne Grüße

Jens

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Bravo-Schrauber

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69

Samstag, 10. Mai 2014, 18:50

Ich fahre jetzt schon auf dem dritten Auto die Hankook S1 evo und bin da sehr mit zufrieden.

Der erste Wagen war ein Vectra Opc mit 300PS. Der zweite ist mein 550i mit 400PS und der dritte ist der Bravo Multijet mit 165PS. Alle Fahrzeuge haben hervoragende Fahreigenschaften bei Trockenheit und vor allem bei Nässe. Kann die Reifen nur empfehlen. Als 225/35 19 kosten die 150€ das Stück. Denke mal in 17 Zoll einiges günstiger.

Gibt auch nen Nachfolger, den S1 evo2. Soll noch bessere Nasseigenschaften haben.
Mfg

Jens

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Freakazoid

unregistriert

70

Samstag, 10. Mai 2014, 19:09

Dunlop SportMaxx sind wohl die geilsten wenn du auch guten Grip bei Nässe willst.
Ich war brutals überrascht von dem Haftungseingeschaften bei Nässe!

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Bravo-Schrauber

Registrierungsdatum: 16. März 2014

71

Samstag, 10. Mai 2014, 19:18

Die hatte ich vorher auf dem Vectra. Waren gut, aber nach 12TKm waren die runter. Sind sehr weich. Die Hankook halten bei gleichen Eigenschaften wesentlich länger. Fahre die jetzt die dritte Saison auf dem BMW. Ca 30000Km bis jetzt.

Mfg

Jens

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Freakazoid

unregistriert

72

Samstag, 10. Mai 2014, 19:24

Die auf dem Bravo müßten jetzt nach 45tkm langsam getauscht werden.
Vielleicht haben Sie ja was an der Mischung geändert!

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Bravo-Schrauber

Registrierungsdatum: 16. März 2014

73

Samstag, 10. Mai 2014, 20:04

Vielleicht lag es auch einfach an der Leistung! Der Wagen hatte Frontantrieb und 300PS und 550NM. Die zerren schon ein bissl was mehr am Rad als der Bravo! Könnte ein Grund sein.

Jens

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Falcon

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74

Samstag, 10. Mai 2014, 20:44

Hi ich hab au aktuell den Sport Maxx von Dunlop kann nur bestätigen das das Fahrverhalten echt top ist.
Allerding stimmt auch die Aussage das er sehr weich ist und daher auch bisschen schneller abbaut als andere Reifen, aber bei vernünftiger Fahrweise hält der au schon ausreichend.

Infos über meinen Bravo: 1,9 JDT 150 PS, Racing Paket, Schwarze Dayline Scheinwerfer sowie Seitenblinker in Schwarz, MS-Frontgrill, Pinstripes etc in Arbeit

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marcusi

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75

Samstag, 10. Mai 2014, 21:39

Ich Rolle momentan auf Nexen 8000... Vorher Bridgestone Potenza.

Der letztere ist zum Ende hin unter 2/3 mm nicht mehr zu gebrauchen. Absolut nicht Regentauglich und sehr laut.

Die Nexen machen einen guten Job bisher.

Achse beides 18zoll.

unterwegs mit TT4

Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

Infos über meinen Bravo: Novitec PJ2 >>Sport<< Eibach Pro,BJ 2k10

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-Jens-

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76

Samstag, 10. Mai 2014, 21:46

Die Dunlops sind zZ bei Euromaster für 99€ im Angebot, nur ob die den noch in zwei Wochen haben weis ich nicht.
Sollten es beim Bravo welche mit Laufrichtung oder Asymetrische sein?
Dunlop oder Hankook, gibt es noch andere Reifen die hier gefahren werden?

Edit: Nexen? Sind das Tiere?
Mhh ich weiß ja nicht, es ist ja keine Etablierte Marke? Irgendwo will ich doch irgendwie die europäische Fertigung unterstützen.

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Bravo-Schrauber

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77

Samstag, 10. Mai 2014, 22:41

Hatte auch die Nexen N3000 mal auf dem Vectra. Vorne die Sportmaxx hinten die Nexen. Wo es trocken war, alles Tutti, aber bei Regen der Horror. Ständig ging das Heck weg. Sehr gefährlich. Deshalb auch der Wechsel auf den Hankook. Beste Entscheidung ever. Lies dir mal einschlägige Tests durch. Bis auf Conti schneiden die Europäer eher mäßig ab.

Jens

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marcusi

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78

Sonntag, 11. Mai 2014, 11:55

So eine blöde labberei. Kannst einen 3000er nicht mit dem 8000 er Nexen vergleichen. Bis auf einen höheren Verschleiß ist da keine Lücke zum Premiumhersteller.(wobei der Verschleiß sich erst noch rausstellen Wird).

Nimmt ja jeder etwas anders wahr so einen Reifen. Aber alle Reifen einer Marke über'n Kamm scherren ist ja nicht die Lösung.

[URL] http://www.testberichte.de/p/nexen-tests/n8000-testbericht.html /URL]

Lg

unterwegs mit TT4[/url]

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Braini

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79

Sonntag, 11. Mai 2014, 12:33

ich habe kürzlich mit meinem Reifentyp mal wegen Reifen gelabbert. wollte wissen auf was man noch vertrauen kann, nachdem der ADAC ja so ünseriös mit seinen Test`s ist.

Er meinte, er hört auf die Meinungen seiner Kunden. Bei Sommerreifen wäre es nicht dramatisch ein günstiges Modell zu kaufen, nur bei Nässe sollt man eben nicht an die Belastungsgrenze gehen. Sonst ist es nur bei Winterreifen empfehlenswert Premium Reifen zu kaufem.

Aber wirklich den Non + Ultra reifen konnte er mir auch nicht empfehlen.

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Bravo-Schrauber

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