Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italiatec

JaIchFahrFiat

Bravo-Fan

  • »JaIchFahrFiat« ist männlich

Beiträge: 72

Registrierungsdatum: 5. Juni 2009

Wohnort: Flensburg

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

81

Sonntag, 12. Juli 2009, 17:50


Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Tag...

Hab endlich mein ESD von Ragazzon drauf...

Passt grade so unter die Serienheckschürze vom Dynamic...

Sound ist aber sehr geil....hoff der wird noch lauter....

Und, vlt bilde ich mir es auch nur ein, zieht der besser als vorher...

Infos über meinen Bravo: T-jet 120 PS Dynamic....techno grau....Borbet LV4...225/45 R17...Ragazzon ESD...Eibach 30/30 Federn...30mm Spurverbreiterung...lackierter Heckansatz


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

82

Sonntag, 12. Juli 2009, 19:05

Ich habe mir ein Novitec Duplex Endschalldämpfer bestellt. 4* 90x70mm

Bekomm diese ende Juli. Bin ja gespannt wie sich da der Sound bei meinen Anhört.
Wenn der nicht zur geltung kommt,muss ich mein Mitteltopf ausräumen. Und wenn da auch noch immer nichts besser ist,muss ein ersatz mittelrohr her :twisted:

Wenn ichs montiert habe werd ich den Sound hinfügen!!!

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


  • »FIAT FREAK 2009« ist männlich
  • »FIAT FREAK 2009« wurde gesperrt

Beiträge: 77

Registrierungsdatum: 11. Juni 2009

Wohnort: Stuttgart

  • Nachricht senden

83

Sonntag, 12. Juli 2009, 22:41

Auspuffanlage T-Jet 150PS

Zitat

Original von _Mike_
Ich habe mir ein Novitec Duplex Endschalldämpfer bestellt. 4* 90x70mm

Bekomm diese ende Juli. Bin ja gespannt wie sich da der Sound bei meinen Anhört.
Wenn der nicht zur geltung kommt,muss ich mein Mitteltopf ausräumen. Und wenn da auch noch immer nichts besser ist,muss ein ersatz mittelrohr her :twisted:

Wenn ichs montiert habe werd ich den Sound hinfügen!!!

Lg Mike


Hallo,

Du hast recht Mitteltopf muss raus. Ich hatte auch zuerst nur Endtopf von Ragazzon. Hat man so gut wie nichts gehört, war voll entäuscht. Dann habe ich mir noch das Rohr bestellt, das von Ragazzon, das den Mitteltopf ersetzt. Ist ohne Starßenzulassung aber Sound kommt brachial.

Bei Turbomotoren ist es echt schwer einen guten Sound hin zu bekommen.
Bei einem normalen 2,0l sauger, hat man schon mit kleinstem Aufwand fetten Sound.

Wenn ich jetzt durch einen Tunnel fahre und beschleunige, hört es sich an als ob eine Rakete startet. Ist ein krasses Rauschen. Hab so ein Geräusch vorher nie gehört. Aber gefällt mir echt gut....... :lol:

Infos über meinen Bravo: Mein Bravo:1,4 T-Jet 150PS+200NM gesteigert auf ca. 180PS und 250NM, Distanzen hinten 20 pro Rad vorne 15,K&W Fahrwerk, Ragazzon Anlage komplett, geänderte Ladedruckdose, Flüssiggas Umbau LPG, Abarth Logos vo+hi u. Felgen, Sportluftfilter


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

84

Sonntag, 12. Juli 2009, 22:48

Hab ja kein Turbo...Hab einen normalen Benziner. Und da bekommt man schon einen Sound zusammen. *gg*
Heut hab ich mal getestet wie mein Originaler anhört. Und hab festgestellt,dass mein Auspuff zum schießen anfängt. HIHI. 8-)

Gleich schaun,wenn ich mein Endschalldämpfer oben habe,dass ich den Auspuff gleich durchputz.

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


Black Pearl

Bravo-Schrauber

  • »Black Pearl« ist männlich

Beiträge: 190

Registrierungsdatum: 26. März 2009

Wohnort: weil am rhein

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

85

Freitag, 7. August 2009, 17:48

Hallo @ All.
So habe mir nun heute das ersatzrohr bestellt von Ragazzon.
Es wird aber leider erst so bis in 3 wochen da sein das ragazzon momentan betreibsferien hat und das noch 2 wochen und bis dann das rohr da ist vergehen sicher 3 wochen :(
Naja um so grösser ist die freude dann wenn es da ist.
In diesem Sinn
euer
Black Pearl
1. Auto: Fiat Uno1 (45 PS)
2. Auto: Fiat Uno2 (70 PS)
3. Auto: Fiat Bravo1 (113 PS)
4. Auto: Suziki Vitara (98 PS)
5. Auto: Renault Scenic2 Ph2 (136 PS)
6. Auto: FIAT BRAVO 2 Sport (150PS)
7. Auto: Mazda 6 GH SW (147 PS)

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,ca.175PS ,Ragazzon MSD Ersatzrohr und ESD, Sub. von Audio system,Weise NSL,Spurverbreiterung H&R pro seite 20mm,Blaue LED innenbeleuchtung,Orginal 18 Zoll in Black Shadow,MS DESING heckdiffusor,K&N Tauschfilter, Italien Fahne auf der Frontscheibe oben


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

86

Freitag, 7. August 2009, 18:39

Flexersatzrohr oder mittelersatzrohr?

Musst mir bitte eine sound aufnahme schicken dann!!!

Lg mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


Black Pearl

Bravo-Schrauber

  • »Black Pearl« ist männlich

Beiträge: 190

Registrierungsdatum: 26. März 2009

Wohnort: weil am rhein

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

87

Freitag, 7. August 2009, 19:34

Mittelersatzrohr :)
Klar mache ich. Duaert aber leider ca. 3 wochen wegen der lieferungszeit.
in diesem Sinn
Euer
Black Pearl
1. Auto: Fiat Uno1 (45 PS)
2. Auto: Fiat Uno2 (70 PS)
3. Auto: Fiat Bravo1 (113 PS)
4. Auto: Suziki Vitara (98 PS)
5. Auto: Renault Scenic2 Ph2 (136 PS)
6. Auto: FIAT BRAVO 2 Sport (150PS)
7. Auto: Mazda 6 GH SW (147 PS)

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,ca.175PS ,Ragazzon MSD Ersatzrohr und ESD, Sub. von Audio system,Weise NSL,Spurverbreiterung H&R pro seite 20mm,Blaue LED innenbeleuchtung,Orginal 18 Zoll in Black Shadow,MS DESING heckdiffusor,K&N Tauschfilter, Italien Fahne auf der Frontscheibe oben


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

88

Samstag, 8. August 2009, 12:43

Gibt es dafür in Deutschland ein TÜV??
Weils in der STvO nicht erlaubt ist.

Oder: ,,Wo kein kläger so auch kein Richter? ''

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


scubidu24

Bravo-Professor

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2008

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

89

Samstag, 8. August 2009, 14:27

Zitat

Original von _Mike_
Gibt es dafür in Deutschland ein TÜV??
Weils in der STvO nicht erlaubt ist.

Oder: ,,Wo kein kläger so auch kein Richter? ''

Lg Mike


Kein TüV, Verlust der ABE, Stillegung des Fahrzeuges wegen dringenden Verdachtes auf Nichteinhaltung der Abgas- und Lärmschutzvorschriften. So zumindest laut FH in der Schweiz, ich nehme an in Deutschland wird sich das nicht so gross underscheiden...

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


Black Pearl

Bravo-Schrauber

  • »Black Pearl« ist männlich

Beiträge: 190

Registrierungsdatum: 26. März 2009

Wohnort: weil am rhein

Danksagungen: 1

  • Nachricht senden

90

Samstag, 8. August 2009, 16:13

Klar ist dieses Rohr nicht erlaubt.
Aber legal illegal scheissegal sage ich nur dazu.
Man darf alles machen! Sich nur nicht dabei erwischen lassen ;)
Und ich denke nicht das es unseren grünen bzw blauen freunden soo auffält da ich ja noch den orginal esd dran habe.
In diesem Sinn
Euer
Black pearl
1. Auto: Fiat Uno1 (45 PS)
2. Auto: Fiat Uno2 (70 PS)
3. Auto: Fiat Bravo1 (113 PS)
4. Auto: Suziki Vitara (98 PS)
5. Auto: Renault Scenic2 Ph2 (136 PS)
6. Auto: FIAT BRAVO 2 Sport (150PS)
7. Auto: Mazda 6 GH SW (147 PS)

Infos über meinen Bravo: Maserati Blau,ca.175PS ,Ragazzon MSD Ersatzrohr und ESD, Sub. von Audio system,Weise NSL,Spurverbreiterung H&R pro seite 20mm,Blaue LED innenbeleuchtung,Orginal 18 Zoll in Black Shadow,MS DESING heckdiffusor,K&N Tauschfilter, Italien Fahne auf der Frontscheibe oben



scubidu24

Bravo-Professor

Beiträge: 2 063

Registrierungsdatum: 19. Oktober 2008

Danksagungen: 14

  • Nachricht senden

91

Samstag, 8. August 2009, 16:17

Zitat

Original von Black Pearl
Klar ist dieses Rohr nicht erlaubt.
Aber legal illegal scheissegal sage ich nur dazu.
Man darf alles machen! Sich nur nicht dabei erwischen lassen ;)
Und ich denke nicht das es unseren grünen bzw blauen freunden soo auffält da ich ja noch den orginal esd dran habe.
In diesem Sinn
Euer
Black pearl


Natürlich, und die Polizei hat auch noch kein Internet, wo sie dein Nummernschild hier im Forum auslesen könnte ;)

Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)


italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

92

Dienstag, 15. September 2009, 11:20

Also Leute nach ca. einer Woche mit dem MSD von Ragazon muss ich sagen nicht schlecht.
Habe den ESD von CSC und dort hörte man was jedoch nicht all zu viel.

Nun mit dem MSD dazu hört es sich recht gut an, beim schalten gibt es einen guten chlapf. Beim Gasgeben ein sanftes kratzen.

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

93

Dienstag, 15. September 2009, 11:36

Gibts den eigentlich auch fürn 1,4l 90PS???

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


italiano118

Bravo-Fahrer

  • »italiano118« ist männlich

Beiträge: 219

Registrierungsdatum: 13. Januar 2009

Wohnort: Schweiz

  • Nachricht senden

94

Dienstag, 15. September 2009, 11:42

Zitat

Original von _Mike_
Gibts den eigentlich auch fürn 1,4l 90PS???

Lg Mike



Soviel ich weis leider nein.
Jedoch keine Ahnung ob die passen würde.

LG

Infos über meinen Bravo: Fiat Bravo 1.4 T-Jet, K&W Gewindefahrwerk, NSL, Scheiben, CSC Endschalldämpfer, B&M Sportluftfilter


_Mike_

Bravo-Profi

  • »_Mike_« ist männlich

Beiträge: 637

Registrierungsdatum: 7. Juli 2009

Wohnort: Österreich

  • Nachricht senden

95

Dienstag, 15. September 2009, 15:22

THEORETISCH schon...wieso sollten sie die Auspuffanlage bei Multijets verändern?!

Oder bin ich in Unrecht?

Lg Mike
“Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetzt”
“Überhole mich ruhig. Wir treffen uns an der nächsten Ampel”
Meine Bella

Infos über meinen Bravo: 1,4l; 16V; 90PS; schwarz Metallic; Novitec Dublex Endschlalldämpfer (4x 70x90mm); Dachspoiler Merkur; LED Unterbodenbeleuchtung blau, Merkur Frontansatz, Autec 17" Chrom, 40mm Spurenverbreiterung, 15mm Sportfedern,


Veteran86

Mitglied

  • »Veteran86« ist männlich

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 24. Mai 2012

Wohnort: Göttingen

  • Nachricht senden

96

Sonntag, 27. Mai 2012, 14:01

Sportauspuff für 1,4 Liter T-Jet 150 PS

Hallo zusammen

Ich suche für meinen Bravo ein bisschen was fürs Ohr :)

Ich muss vielleicht gleich dazu sagen das ich keinen extremen Lauten Brüller suche sondern eher einen ,naja eher etwas Knackiges-Sportliches... In meinen alten Fiat waren immer Novitec anlagen verbaut,meist ab Kat ohne msd aber nun suche ich etwas ,,Dezentes,, Da der Bravo mein erster Fiat mit Turbo ist,bin ich etwas verunsichert was ich mir da zulegen sollte.... Ich hab gelesen das der Turbo wiederstand braucht umd ohne kaputt geht,umd meinen Motor wollt ich mir nicht gleich Schlachten,ich dachte auch nur an einen Esd,der nen schönen sportlichen Sound hat,kein gebrülle,oder dieses hole Blechdosengeballer.... Vielleicht werd ich zu alt :) aber ich bin's Leid das man sich bei höherer Geschwindigkeit nicht mehr unterhalten kann,oder mein Auspuff meine Anlage in den Schatten stellt.... Ich hoffe ihr könnt mir ein wenig mit euren Erfahrungen weiterhelfen bevor ich einen Fehler begehe...

Gruß Veteran86

Infos über meinen Bravo: Bravo Sport 1,4 T-Jet;Maranello Rot-Metallic;225 Allus;Getönte Scheiben;Seitenschweller & Heckspoiler dezent Original von Fiat;Blue&Me;Klimaautomatik;Leder-Multifunktionslenkrad und was der Sport noch so für Schnickidi-Schnacki drin hat... :)


TRASCANICO

Bravo-Meister

Beiträge: 1 778

Registrierungsdatum: 31. Juli 2009

Wohnort: Lauf a. d. Pegnitz

Danksagungen: 92

  • Nachricht senden

97

Sonntag, 27. Mai 2012, 17:59

Zumm 1000sten mal das Thema.^^

Kurz unf knapp:

Ein Motor mit Turbo = Turbo schluckt viel Sound.
Saugmotor = selbst nur bei einem ESD genügen Sound.

Sprich nur ein ESD wird dir nicht viel brigen, da kannste dir das Geld sparen.

Wennste wenigstens bissl was hören willst brauchst mind. noch nen MSD Ersatz!

Und das mit dem Turbo das der kaputt gehen könnte, hab ich noch nicht gehört.
Im Gegenteil ein anderer ESD lässt deinen Motor besser aufatmen, da kann viel mehr raus als bei unseren "tollen" Originalen.

Sprich bessere Abgasführung.

Wenn du mehr Infos brauchst, wirds wohl besser sein du benutzt mal die Suche, weil wir haben das Thema hier shcon oft durchgekaut ;)

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (27. Mai 2012, 17:59)

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.


Veteran86

Mitglied

  • »Veteran86« ist männlich

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 24. Mai 2012

Wohnort: Göttingen

  • Nachricht senden

98

Sonntag, 27. Mai 2012, 18:43

Erstma danke fürs antworten.... Wie gesagt ich möchts nicht extrem laut,das man mich aus nem Kilometer Entfernung schon hört... Mit dem Turbo weiß ich auch garnicht mehr wo ich das gelesen hab. Es hieß nur,das der Turbo einen gewissen wiederstand brauch und bei zu ,,leeren,, auspuffanlagen kaputt gehen kann... Ich hab mir auch schon einige Threads durchgelesen aber werd da auch net grade schlau raus,welchen endtopf ich mir anlachen soll,der eine schwört auf novitec der andere auf ragazzon und der nächste schwört auf die neuen supersprint.... Leider bietet niemand nen kleinen soundcheck und im inet findest auch nix richtiges weil die mit ihren handys mehr Hintergrund Geräusche aufnehmen oder durch die gute Qualität einfch nur ein blechernes kratzen im Video haben... Das Problem ist ich weiß nichtma ob da nen originaler drunter ist,sieht jedenfalls nicht so aus... Vielleicht reicht da schon wenn ich mir den msd -Ersatz verbastle...

Infos über meinen Bravo: Bravo Sport 1,4 T-Jet;Maranello Rot-Metallic;225 Allus;Getönte Scheiben;Seitenschweller & Heckspoiler dezent Original von Fiat;Blue&Me;Klimaautomatik;Leder-Multifunktionslenkrad und was der Sport noch so für Schnickidi-Schnacki drin hat... :)


TRASCANICO

Bravo-Meister

Beiträge: 1 778

Registrierungsdatum: 31. Juli 2009

Wohnort: Lauf a. d. Pegnitz

Danksagungen: 92

  • Nachricht senden

99

Sonntag, 27. Mai 2012, 19:42

also ich hatte vor meiner Sportauspuffanlage ein Novitec und mehr als ein "fauchen" war da nicht zu hören, aber das ist eig mit allen ESD´s so weil da einfach nix durchkommt, weil der MSD schon viel schluckt.

Du kannst ja mal ein Foto machen und in den Thread hochladen, dann können wir dir schonmal sagen ob du einen originalen ESD hast ode rnicht.

Gruß
08.2007 - 11.2013 Fiat Bravo Sport CARBON EDITION
03.2014 - __.____ Mercedes A45 AMG Edition 1

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.


Veteran86

Mitglied

  • »Veteran86« ist männlich

Beiträge: 17

Registrierungsdatum: 24. Mai 2012

Wohnort: Göttingen

  • Nachricht senden

100

Sonntag, 27. Mai 2012, 21:32

Also es sieht sehr stark nach dem ,,original,, aus.... allein schon wegen dem Rost hab den gebraucht mit 44000 km geschossen... Denke ma da muss dann komplett anlage drunter also mit msd und esd... Is nur wieder die frage welche Marke....

Infos über meinen Bravo: Bravo Sport 1,4 T-Jet;Maranello Rot-Metallic;225 Allus;Getönte Scheiben;Seitenschweller & Heckspoiler dezent Original von Fiat;Blue&Me;Klimaautomatik;Leder-Multifunktionslenkrad und was der Sport noch so für Schnickidi-Schnacki drin hat... :)


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen

Diese Werbung wird für Fiat-Bravo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!