leider noch ohne Blende die kommt aber noch 
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »xsitese« (1. Juni 2011, 14:32)
Infos über meinen Bravo: 1.4 T-Jet Sport Glory-Weiß 150 Ps. Eibachfahrwerk 50/30, 20mm Spurplatten pro Rad



neues Lenkrad wäre ja auch was feines 
Infos über meinen Bravo: Sport 1.4 T-jet:175ps (mk-chiptuning),2 Zonenklima, getönte Scheiben, Blue & Me, Interscope Soundsystem, Abarth Emblem rundum, KW-Gewindefahrwerk, Felgen weiß, Spurverbreiterung 15mm rundum, NTC-Heck + Novitec Duplex 2x 80mm, Brembo Gt Scheiben + EBC
hat ja noch zeit bis ende der ausbildung erst dann kommt ein neues auto wenn nicht schon vorher damit was ist



Zitat
Original von xsitese
hat ja noch zeit bis ende der ausbildung erst dann kommt ein neues auto wenn nicht schon vorher damit was ist![]()

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (1. Juni 2011, 19:22)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.4Tjet 88 KW 120 PS
Zitat
Original von xsitese
Ich meinte nur wegen mehr PS =P nach der Ausbildung kommt ein Auto mit mindestens 200 ps =P wer weiß was fiat bis dahin raus gebracht hat =P
schau meinen an und ich lüge nicht wenn ich sag das ein GTI kein Land sieht! (Hab 2 Kumpels einmal den 5er und einal den 6er) Schon allein weil er 50 NM (Drehmoment) weniger hat als ich, es kommt bei solchen (kleinen) Autos nicht immer auf PS an 
kostet auch nicht die Welt.
) Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
naja mal sehn habe jetzt ja noch den bravo und da bin ich doch schon stolz drauf denn ich bin der einzige fiat fahrer im freundes kreis sonst alle vw audi
ich steche sehr heraus
oh man ich geh jetzt schlafen habe eben 12 stunden geangelt ich muss schlafen
Zitat
Original von xsitese
da hast du recht ich kann ihn auf 200 ps tunen nur wird das der motor nicht lange aushalten das sind über 50 % leistung steigerung optimal wäre 19 %![]()

Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Zitat
Original von TRASCANICO
Wennste Freaky bist dann geh zu G-Tech und mach deinen auf 245 PS
(Gut das wäre natürlich dann wieder zu teuer)
Diesel hat doch eh immer grundsätzlich mehr Drehmoment als ein Benziner, bei einer Prog. von nem DIesel kann man sogar mehr rausholen als beim Benziner und ist auch nicht schädlicher 
Wollte ja eig nur damit sagen, das wenn man es richtig anstellt nicht unbedingt ein < 200 PS Auto braucht 
ein "entfernter Bekannter" hat sich vor paar Wochen eine Edel01 Anlage für sein GTI bauen lassen (normal hat der GTI ja 210 PS), ist damit auf dem Prüfstand und wollte wissen wieviel mehr PS er nun hat durch die Anlage, was ist rausgekommen: Er hat 20 PS zuwenig xD
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TRASCANICO« (2. Juni 2011, 14:46)
Infos über meinen Bravo: Linea Sportiva; T-Jet; 190 PS - 300 NM; Sportauspuffanlage + SportKAT (R-Type); offener Sportluffi; Popp Off; [Carbonteile: Spoiler, Nebelblenden, Diffuser]; Tiefer 30/30; Breiter 10mm; org. 18" schwarz glanz+roten Ring; Brembo Bremsscheiben+EBC; my2010 Scheinis uvm.
Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
Infos über meinen Bravo: 1,9 8V Multijet 120PS, Blu Notturno Mic, Dynamic, Lederlenkrad und -schaltknauf mit MuFu-tasten, B&M
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Infos über meinen Bravo: 1.4 Dynamic / 120PS / InstantNAV / PDC hinten / Einstiegsleisten vorne / Glory White / getönte Scheiben / Bravo Fußmatten (made by Ministick)
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