Infos über meinen Bravo: Racing 1.4 T-Jet 120 PS, Maranello Rot (Perlglanz), Blue&Me, getönte Scheiben, Parksensoren hinten, Mittelarmlehne vorne+hinten, 17" Racing Felgen, gelb-rot lackierte Bremssättel, Ragazzon ESD
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Original von swordfish1986
Entweder gar keine, oder schwarze. Sonst wird die front wirklich zu chromlastig. Aber das mit den NSW schaut schick aus.
Infos über meinen Bravo: T-Jet 150 PS, dezent optimiert :)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »scubidu24« (17. April 2009, 12:48)
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Original von swordfish1986
Die nummer 1 sieht ganz schick aus, aber eventzell müsste man da den oberen+unteren kühlergrill auch noch so machen?
Nummer 2 sollte wenn dann aber in Wagenfarbe sein, oder?
Nummer 3 find ich gut so
Nummer 4 ist ganz normal?
Nummer 5: Was haste da gemacht?
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Infos über meinen Bravo: rot lackierte Bremssättel,Mittelarmlehne aufgepolstert + Alcantara Leder bezogen,Folienfront/haube/dach/böserBlick,Fahrwerk:Eibach 50/30,Eigenbau Grill,schwarze Blinker,Raid Öltemp,Heckwischer entfernt
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Infos über meinen Bravo: 1.9 Multijet 8V (120 PS) Emotion, minuet azurblau, Blue&Me, Klimaautomatik, PDC, SkyDome, leider nur 16'' :)
Infos über meinen Bravo: Ist ein Freemont :ex DIVINA: 1,9 JTD 8v 120PS Dynamic EPIC Gray - PDC Hinten, Blue&Me, Eibach 50/30, nachträglich getönte Scheiben + Keil in der Frontscheibe, VisitorScope Sound System (RMS: 4x55 Watt + 1x 200 Watt Sub), orangene Bremssättel + Motorverkleidung
Infos über meinen Bravo: hat 4 Jahre treu Dienst geleistet und wurde Januar 2012 durch einen Opel Astra ersetzt
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Infos über meinen Bravo: Bravo Dynamic 1,4 t-jet 120, techno grau, Blue&Me Navi, PDC, 2 Zonen Klima, 17"
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Original von Methos
Also das silber lackierte find ich nicht schlecht, erinnert aber stark an den neuen Megane.
Die beiden schwarzen, sowohl normal als auch Klavierlack find ich auch sehr schick,
da ich aber wohl seit dem PB-Treffen den Beinamen "Der Unentschlossene" tragen dürfte,
ist es wohl klar da sich mich auch nicht dazwischen entscheiden könnte :razz:
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Bravo-Meister
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